Во второй половине 1980х годов советские гонщики добились в ралли немалых успехов, во многом благодаря Ладе-ВФТС, созданной С. Брундзой. Москвич же медленно, но верно, изживался из ралли, и в 1988 году сделал попытку взять реванш, создав на базе новой модели 2141 раллийный болид.
Формально «2141КР» был построен на базе «Москвич-2141», но фактически от базовой модели мало что осталось – изменен силовой каркас автомобиля, установлен полунесущий внутренний каркас безопасности, сам автомобиль получил среднемоторную компоновку (перед задней осью, позади сидений – это обеспечило хорошую развесовку по осям) и пластиковые наружные панели. Автомобиль получил независимую подвеску всех колес и дисковые тормоза на всех колесах.
Силовой агрегат, созданный на базе двигателя УЗАМ-412, имел рабочий объем, увеличенный до 1995 куб. см. и оснащался двумя сдвоенными горизонтальными карбюраторами «Weber», развивая с прямоточной системой выхлопа мощность 175 л.с. Масса автомобиля составляла 894кг. Габаритные размеры: 3840х1690х1360 мм (ДхШхВ), колея передних и задних колес – 1500мм.
Конструкторы автомобиля: С.Иванов, А.Корюкалов, Д.Логинов, А.Манжуло, П.Михейкин, А.Потапов. Дизайнер – А.Арутюнян.
Автомобиль был построен в единственном экземпляре и предназначался для выступлений в группе А5 во внутрисоюзных соревнованиях. Участие в данной группе лимитировалось двумя факторами – двигатель рабочим объемом не более 2000 куб.см и изготовлен автомобиль должен был быть в СССР. В целом группа А5 представляла собой калейдоскоп конструкций – от заводских прототипов и до откровенных самоделок.
"Москвич-2141 КР" предназначался для участия в ралли, но интерес завода к спорту к тому времени уже угас, и дальнейшие работы по спортивным машинам и автомобилям типа "большой туризм" прекратились. А единственный экземпляр "Москвич-2141 КР" остался в заводском музее АЗЛК.
Джерела використаних текстових та фотоматеріалів:
http://www.denisovets.ru/azlk/azlkpages/m2141kr.html
http://exhaust-systems.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=847:-2141&catid=28:2010-05-13-12-27-34&Itemid=54
http://ok.ya1.ru/newsblock/auto/44514-moskvich-2141-kr.html
http://www.vpauto.ru/publ/lekovye/azlk/moskvich_2141kr_gonochnye_ehksperementalnye_1988/35-1-0-838
http://www.denisovets.ru/azlk/azlkpages/m2141kr.html
http://exhaust-systems.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=847:-2141&catid=28:2010-05-13-12-27-34&Itemid=54
http://ok.ya1.ru/newsblock/auto/44514-moskvich-2141-kr.html
http://www.vpauto.ru/publ/lekovye/azlk/moskvich_2141kr_gonochnye_ehksperementalnye_1988/35-1-0-838