Русская Миниатюра г. Екатеринбург

[biolog]

Русская миниатюра

Росія
м. Єкатеринбург
ТОО "Эллипс"
Продукция:
1. УАЗ-452Д 1993-1999
2. УАЗ-452Д кунг 1993-1999
3. АС-65(452Д)111 (шасси УАЗ-452Д) 1993-1999
4. ГАЗ-66-02 1993-1999
5. МЗ-66 (шасси ГАЗ-66-05) 1993-1999
6. АЦ-30(66)-184 (шасси ГАЗ-66-02) 1993-1999
7. АВЦ-1,7-66 на базе ГАЗ-66-02 Виготовлялась фірмою Микромодель
8. К-66 на базе ГАЗ-66-02 РМ ніколи не виготовлялась
список складав-Berl

Информация из сети: (по словам одного из основателей "Русская миниатюра")

Всего было выпущено:

около 100 000 шт. моделей УАЗ-452, в т.ч. около 20 000 шт. с металлической кабиной;

(цит.) " На УАЗах сначала была металлическая кабина без деталировки,потом пресс-форма была доработана -отливка стала легче, появилась деталировка и около года УАЗ выпускался с доработанной металлической кабиной. Затем, в целях экономии, перешли на пластик (у нас небыло своих литьевых машин для ЦАМа и мы размещали заказ на литьё сначала в Саратове, а затем в Полевском на металлофурнитурном заводе."

ГАЗ-66 ООН - около 5 000 шт.,
ГАЗ-66 "Аэрофлот" - около 10 000 шт.;
ГАЗ-66 пожарный и заправщик - ориентировочно по 10 000 - 15 000 шт. соответственно.

Также было выпущено весьма ограниченное кол-во "десантного варианта" модели, т.е. без крыши, а также модель с трехцветным камуфляжем и светомаскировкой на фарах. Несколько сотен экземпляров было выпущено с самосвальным кузовом.

УАЗ-452Д 1993-99?
- до ~1994 имел упрощенные колеса; (Див. рисунок протектора і ширину самих шин)

Ранній справа:

-також ранні моделі комплектувались внутрішнім дзеркалом заднього виду (часова приналежність мені не відома):

- до 1995 имел металлическую кабину, позже - пластмассовую, на которой, в отличие от металлической кабины, отдельными деталями были выполнены дверные ручки, зеркала заднего обзора и стеклоочистители

Пізній з фурнітурою:

УАЗ-452Д кунг 1995-99?
Нет упоминаний про металлическую кабину. Поздние модели шли разной окраски (вплоть до белой). Существовали варианты спец.машин.

АС-65(452Д)111 (шасси УАЗ-452Д) 1993-99?
- самые первые выпуски имели ствол пушки красного цвета;

- до 1995 имел металлическую кабину, позже - пластмассовую, на которой, в отличие от металлической кабины, отдельными
деталями были выполнены дверные ручки, зеркала заднего обзора и стеклоочистители;

До 1995:

Після 1995:

- до ~1996 имел пожарные гидранты.

На даний час відомі чотири види коробочок:

uaz452dboxes.jpg

(16.31 Кіб) Завантажено 328 разів

Із списку Драйвера:
ГАЗ-66-02 1993-99?
- первые тысяча экземпляров на днище имели номера в виде "NХХХ", где ХХХ – цифры порядкового номера;

- в первое время модели на базе ГАЗ-66 выпускались со следами от работы стеклоочистителей на стеклах; (від себе добавлю):Сумнівно! Є достовірні дані про наявність номерних моделей як із слідами від склоочисників, так і без таких

- имел два рисунка бортов платформы;
- выпускался также военный вариант с закрытыми передними фарами и высоким бортом

- випускався також десантний варіант без даху кабіни, в камуфляжі і світломаскуванням:

МЗ-66 (шасси ГАЗ-66-05) 1993-99?
- выпускался с ручками по бокам цистерны и без них;
- выпускались варианты с запасным колесом справа за кабиной и со скамейкой справа за кабиной, с запасным колесом, размещенным слева

АЦ-30(66)-184 (шасси ГАЗ-66-02) 1993-99?

Шукаю решту інфи...

Інфомація взята із: рц, уральського форуму а також "гугл в помощь"

[biolog]

резерв

[ЯРОСЛАВ]

Мої ГАЗ-66
два різні кольори кузовів та бризговиків.

[ЯРОСЛАВ]

Коробка пізнього випуску.

[G&A Models]

Скажу так - десентний варіант мене просто обламав!!!
А ось і мій 66 (а також мої "творіння" на його базі)

[ЯРОСЛАВ]

Чудові роботи!
Ну Андрію-"напиляв" ти в свій час раритетів. Руську мініатюру завжди складно було придбати,хоча я свою першу купляв саме в магазині нашого міста /у новому цумі/..

[G&A Models]

Чудові роботи!
Ну Андрію-"напиляв" ти в свій час раритетів. Руську мініатюру завжди складно було придбати,хоча я свою першу купляв саме в магазині нашого міста /у новому цумі/..

Славко шо було то було
В мене ше штуки дві по частинах лежать, а крім того може і два рами та кузова

[ЯРОСЛАВ]

По УАЗах-452Д добавлю свої спостереження:
-самі ранні диски колес були спрощеними, не мали імітації ступиць з гайками.
-потім із ступицями з гайками.
-ще пізніше переробили тоньші шини з іншим малюнком протектора.
-раннє шкло кабіни із імітацією дзеркала заднього виду не мало приспущеного шкла дверей.
-на відміну від ГАЗ-66 на днищах УАЗів слово "русская миниатюра" не писалося, зате там було набито 1993, made in Russia.
-відомі як мінімум три види коробок./ і по ГАЗ-66--три/.
Мій головастик:

[biolog]

7. АВЦ-1,7-66 на базе ГАЗ-66-02
8. К-66 на базе ГАЗ-66-02

Неправда!
АВЦ - від Микромодель
К-66 на РМ ніколи не робили! І, судячи із малюнку на коробці від Микромодель, - фірма одна і та сама.

[ЯРОСЛАВ]

Такі моделі від РМ я також ніколи не бачив на ресурсах.
Можливо планували випускати,але щось як завжди незаладилось /як у Херсона,К.Подільська,Костроми і т.д../
А у список "Берла" попали мабуть із-за малюнків на коробці.
Коробка таки від РМ а не якоїсь ММ..

[biolog]

Славік, почитай інші ресурси...
Микромодель брала донори в РМ! Тому походження коробки абсолютно співпадає!
Ні АВЦ, ні К-66 РМ сама ніколи не виготовляла.

Коробка таки від РМ а не якоїсь ММ..

І не якоїсь ММ... А фірма, яка виготовляла класні на той час конверсії із моделей відомих кантор

[biolog]

А ще АВЦ на базі 66 від РМ виготовляла фірма "Досуг"
І фото підтвердження:

[ЯРОСЛАВ]

Та я особливо і не спорю: чим більше хороших моделей-тим краще!
АЛЕ--спочатку іде всіма поважаєма самостійна "Руська мініатюра" із рідними коробочками, а потім вже інші фірми- "халявщики"...

[biolog]

Та я особливо і не спорю: чим більше хороших моделей-тим краще!
АЛЕ--спочатку іде всіма поважаєма самостійна "Руська мініатюра" із рідними коробочками, а потім вже інші фірми- "халявщики"...

Так коробка твоя не РМ

[ЯРОСЛАВ]

Моя попередня від РМ, а ця з трьома шишигами- це коробка Діми з УАФ /фаната мальованих КамазЄвичів/.В ній він придбав ГАЗ-66 бортовий від РМ--звідти і інформація..