В 50-х Америка активно развивалась, средний класс снова занял свое доминирующее положение в обществе, а семьи начали активно заселять новые пригородные дома. В каждой семье назревал вопрос покупки второго автомобиля - и теперь типичной американской жене предстояло помимо роли матери и домохозяйки еще и стать водителем. Додж решил сыграть на этом, и выпустил в 1955-56 году ограниченную серию специальных "Кастом Роял Лансеров", под названием La Femme ("женщина"). Несмотря на то, что это просто был собирательный образ того, что мужчины думали о женщинах, нельзя не признать - машина получилась симпатичной. Стандартные автомобили красились в специальные комбинации - жемчужный с бледно-розовым, бледно-лиловым или бледно-коралловым цветами. Интерьер отдавал наружними цветами, а за спинкой переднего сиденья размещались два кармана с зонтами, дождевиками и дождевыми шапочками совпадающего цвета с интерьером. Эти вещи, однако, изготавливались из дешевых и недолговечных материалов, а сама машина становилась такой как на фотографиях только после покупки множества опций - штатно она была на удивление "пустой". Всего было произведено 2500 машин. Но в целом проект был признан провальным - американские жены зачастую сами выбирали оформление семейной машины, а настоящей "машиной жены" стал классический универсал.
Нежные цвета, дорогие колпаки, изящные хромированные детали - гламур 50-х
Kарманы с аксессуарами
Для "Ла Фемм" не предусматривалось особой приборной доски и даже особого руля. Верх приборной панели штатно обклеивался черным винилом для устранения бликов
Набор аксессуаров, поставляющийся вместе с машиной. Из-за низкого качества материалов, сейчас такой комплектный набор в хорошем состоянии является огромной редкостью
Виден шильдик Custom Royal - так как La Femme не являлся отдельной моделью, а шел как специальный пакет опций для "Кастом Рояла"
По материалам интернет-журнала All American
allpar.com
allpar.com