В 1959 году из модельного ряда Шевроле был убран Delray, выполнявший роль дешевого автомобиля. Таким образом, седан Biscayne стал "входной" моделью концерна. Вместе с ним последовал универсал Brookwood с уровнем оснащения, аналогичном "Бискейну" (ключ к определению этой модели). Универсал предлагался в двух- и четырехдверном вариантах (в 1958 году только в двухдверном) и только шестиместный. 2-дверная модель послужила базой для нового пикапа El Camino, где по сути просто убрали заднюю часть крыши со стойками и применили оснащение от более дорогой "Импалы".
По материалам интернет-журнала All American