Hornet стал последним из тройки призванной повысить популярность моделей AMC. С самого начала платформа Hornet проектировалась под целый модельный ряд: вслед за двухдверным купе последовал 4-дверный седан, позже появились универсал и «спортивный» хэтчбек. Последний добился определенного культового статуса и даже имел честь стать одной из машин Джеймса Бонда в ленте 1974 года «Человек с золотым пистолетом». Топливный кризис и высокие страховки, пришедшие в 1971 году, не позволили предложить (как планировалось изначально) два варианта двигателей. От 401-ого отказались, оставив только V8 360 с двухкамерным карбюратором мощностью 245 л.с, что и отразилось в названии Hornet SC360. Эта модель стала более мощной версией компактного Hornet, который пришел заменить Rambler. За 2663 доллара покупатель получал двигатель V8 от Javelin, стильные полосы по бокам, спорт сидения и АКПП. Существовала еще один пакет для AMC Hornet SC360 под названием GO с мощностью 285 л.с. которая была достигнута с помощью четырехкамерного карбюратора и воздухозаборника на капоте. Так же предлагались на выбор 4-ступенчатая МКПП или автоматическая. Модель Hornet SC360 производилась, так же как и предшественники, только один год в количестве 784 единиц.
![Зображення](http://a-musclecar.ru/wp-content/uploads/2011/09/7416921090_f8973d3f77_b-%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%8F-600x354.jpg)
![Зображення](http://i162.photobucket.com/albums/t264/curtis73/Cars/horntail.jpg)
![Зображення](http://www.planethoustonamx.com/sc360/SC360_green_white.jpg)
![Зображення](http://www.curbsideclassic.com/wp-content/uploads/2012/02/AMC-Hornet-1970.jpg)
По материалам
a-musclecar.ru
planethoustonamx.com