Модель Wasp впервые была представлена в модельном ряду 1952 года как усовершенствованная версия Hudson Pacemaker, сменившая Hudson Super Custom 1951 года. Wasp выпускалась в модификациях 2-х и 4-х дверный седан, кабриолет, а также 2-дверный хардтоп Hollywood.
До слияния фирмы Hudson с Nash-Kelvinator Corporation выпущено: в 1953 году — 21,876 автомобилей, в 1954 — 17,792.
После 1954 года производство Wasp в Детройте было свёрнуто. Модель стала выпускаться новообразованной корпорацией American Motors Corporation (AMC). Производство было перенесено в город Кеноша.
К 1955 ряд комплектаций сократили до 2-х и 4-х дверных купе, и продажи упали до 7191 моделей в год.
В 1956 году руководство AMC решило изменить внешний облик автомобиля, поручив эту работу дизайнеру Ричарду Арбибу. Разработанный Арбибом уникальный дизайн кузова получил название «V-Line Styling». Тем не менее, эта идея оказалась провальной — продажи Wasp, имеющего к этому времени только вариацию 4-дверный седан, в последний год существования составили всего 2,519 единиц.
В 1957 году AMC исключило из своего модельного ряда 11 из 15 моделей Hudson, включая и Wasp. В производстве остались только Hudson Hornet в двух модификациях — Super и Custom. Название торговой марки Hudson было изъято с рынка и AMC сконцентрировался на производстве моделей Rambler, Metropolitan и Ambassador.
Источник:
wkipedia.org
wkipedia.org