BMW 700 (1959-1965)

Модератори: vovanbmw, Модератори

Відповісти
Аватар користувача
vovanbmw
Друг клЮбу
Друг клЮбу
Повідомлень: 3122
З нами з: 04 серпня 2013 19:47
Звідки: Київ - San Diego.
Дякував (ла): 2105 разів
Подякували: 707 разів
Вік: 48

BMW 700 (1959-1965)

Повідомлення vovanbmw »

BMW 700 — микролитражный заднемоторный легковой автомобиль, выпускавшийся BMW с августа 1959 по сентябрь 1965 года.
Базировался на агрегатах BMW 600 (в свою очередь, представлявшего собой модификацию автомобиля Isetta).
В отличие от «шестисотого», впрочем, BMW 700 имел нормальный кузов с двумя дверями по бокам.
Дизайн автомобиля был выполнен Джованни Микелотти (Giovanni Michelotti). Основной моделью был двудверный седан,
кроме того кузовное ателье Karosserie Baur из Штутгарта делало кузова для купе и кабриолетов.
Двигатель был двухцилиндровым, воздушного охлаждения, объёмом 697 см? и происходил от мотоцикла BMW R67.
Он развивал 32 л.с. и по данным производителя разгонял машинку до 125 км/ч.
В марте 1962 года седан был модернизирован и стал называться BMW LS Saloon, колёсная база увеличилась на 160 мм,
а общая длина — на 320 мм. В сентябре 1964 года аналогичным образом было модернизировано и купе, теперь
называвшееся BMW LS Coupe.

«Семисотый» был одной из нескольких моделей, которые спасли BMW от банкротства на рубеже 50-х и 60-х годов.
Общее число выпущенных экземпляров достигло 188.221, что в пять раз больше, чем число выпущенных экземпляров
его предшественника. Такой успех заставил руководство компании отказаться от планировавшегося недружественного
слияния с Mercedes-Benz. В 1961 году на вырученные при продаже BMW 700 деньги фирма запустила в производство
новую модель, опять с дизайном от Микелотти — BMW New Class 1500, появление которой символизировало окончание
кризиса компании и её уход от производства дешёвых малолитражек, которые помогли компании остаться на плаву.
Модель 700 RS представляла собой сильно модифицированную гоночную версию. Она имела специальный лёгкий и
аэродинамичный кузов, а двигатель был форсирован до 70 л.с. На таких машинах успешно выступали гонщики
Hans Stuck и Jacky Ickx.
«Семисотый» стал последним компактным BMW до самого 2004 года, когда появился BMW первой серии
E87 — единственный в своём классе автомобиль с задним приводом и продольно расположенным двигателем.

http://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_700
Вкладення
04-bmw-700-mountain-race-1961.jpg
04-bmw-700-mountain-race-1961.jpg (94.86 Кіб) Переглянуто 2439 разів
15-bmw-700-sport-nurburgring.jpg
15-bmw-700-sport-nurburgring.jpg (205.37 Кіб) Переглянуто 2439 разів
13-1963-bmw-700-ls.jpg
13-1963-bmw-700-ls.jpg (129.53 Кіб) Переглянуто 2439 разів
BMW_700_RS_1.jpg
BMW_700_Cabrio_vr.jpg
800px-BMW_700_sport_BW_1.JPG
BMW_700.jpg
#russia is a terrorist state
Аватар користувача
vovanbmw
Друг клЮбу
Друг клЮбу
Повідомлень: 3122
З нами з: 04 серпня 2013 19:47
Звідки: Київ - San Diego.
Дякував (ла): 2105 разів
Подякували: 707 разів
Вік: 48

Re: BMW 700 (1959-1965)

Повідомлення vovanbmw »

BMW 700 Saloon 1959-1965 lightblue Minichamps special edition by BMW

700.JPG

7001.JPG

7002.JPG

7003.JPG


BMW 700 Sport Winner Innsbruck Stuck 1960 Minichamps Limited Edition 1008 pcs.

PB053413.JPG

PB053414.JPG

PB053416.JPG

PB053418.JPG

PB053419.JPG


Порівняння

7005.JPG

7006.JPG
#russia is a terrorist state
Аватар користувача
Dhananc Nikol
Модератор
Модератор
Повідомлень: 9660
З нами з: 13 липня 2013 09:32
Звідки: місто Ізюм Харківська область
Дякував (ла): 19379 разів
Подякували: 6986 разів
Вік: 39

Re: BMW 700 (1959-1965)

Повідомлення Dhananc Nikol »

BMW 700 LS
Аватар користувача
Dhananc Nikol
Модератор
Модератор
Повідомлень: 9660
З нами з: 13 липня 2013 09:32
Звідки: місто Ізюм Харківська область
Дякував (ла): 19379 разів
Подякували: 6986 разів
Вік: 39

Re: BMW 700 (1959-1965)

Повідомлення Dhananc Nikol »

BMW 700 Sport
Відповісти

Повернутись до “BMW”