AD Modum (Минск, Беларусь)

[Yura]

МАЗ-515В (вариант красного цвета) с двумя возможными полуприцепами - МАЗ-941 экспериментальный (короткий) и МАЗ-941 серийный.

[Yura]

МАЗ-504 "Совтрансавто", выполненная по конкретному прототипу. Для этой модели декали изготавливались специально. Из особенностей - занавески в салоне, сигаретная пачка, газеты и гаечные ключи на панели.

[Yura]

МАЗ-504В (1977), выполненная по конкретному прототипу. Из особенностей - травленые облицовка кабины и крышки топливных баков (Петроградъ), разные кронштейны зеркал заднего вида. Начиная с этого МАЗ-504В, модели семейства МАЗ-5335 буду комплектоваться новым доработанным бампером, в большей мере соответствущим оригиналу (заклепки, например, разного диаметра, а буксирный штырь - отдельная деталь).

[Yura]

АЛ-45(257) мод. ПМ-109. Это 45-метровая лестница на базе КрАЗ-257.
О модели. Лестница полностью раздвигается и поворачивается, аутригеры выдвигаются, передняя ось поворотная, прожектор выдвигается и поворачивается, задняя тележка с реактивными штангами и карданными валами рабочая.
Изготовлено два экземпляра модели.

В работе использованы:
- база: SSM
- травление: Игорь Новиков
- колёса: MAECTPO-Wheels
- оптика Минск и Три А Студио

Над моделью работали:
- платформа, башня, пакет колен: Виталий Молотков (Киев)
- предварительная сборка шасси, проработка салона и ходовой: Александр Григорьев (Донецк)
- опорный контур, сборка/установка травления, фара-искатель, покраска, финишная сборка: мастерская "Ad Modum" (Минск).

[Yura]

Продолжаем тему творчески оформленных водителями "Совтрансавто" тягачей МАЗ-504В.
Прототип на фото. Для создания модели были специально разработаны декали и изготовлен передний декоративный колпак от автобуса "Икарус".
Решетка кабины и крышки топливных баков (и традиционно "дворники" и логотип) - мастерская "Петроградъ".

[Yura]

Новинка - МАЗ-200 4х4.

Машина, которой не было в программе Минского автозавода. Но, по всей видимости, потребность в таком автомобиле существовала. Получен он установкой бортовой платформы на полноприводное шасси лесовоза МАЗ-501.
Модель может быть изготовлена с учетом пожеланий заказчика, в том числе возможна установка двигателя ЯМЗ-236 (шасси лесовоза МАЗ-501Б).

[Yura]

МАЗ-500С.
На фото прототипа - МАЗ-500С, сфотографированный на площадке отгрузки готовой продукции на территории автозавода.

Это северный вариант автомобиля МАЗ-500А. Особенности модели - защита картера, система подогрева ящика АКБ и топливного бака выхлопными газами, Утеплитель в салоне кабины, антенна радиостанции, прожектор на крыше.
На модели ГРЗ Чукотского АО.
Возможны установка поворотной передней оси, других ГРЗ, изменение цвета модели.

[Yura]

МАЗ-516А + МАЗ-886Б.

На модели установлен доработанный тент от моделей НАП (изменена передняя стенка). Задняя подвеска рабочая.
Модель изготовлена по конкретному прототипу.

[Yura]

ГАЗ-66-11 ПЧ №101 г.Воркута.

В качестве груза были сделаны две современные бочки (200 и 100 литров) и пара смотанных рукавов (51 и 89 мм).
Но при желании возможны изменения схемы покраски и место приписки автомобиля.

[Yura]

экспериментальный самосвал с задней разгрузкой ГАЗ-САЗ-3530 (Кат №АМ-9-16).

Самосвал был создан в 1991 году. Из-за недостаточной грузоподъемности тема развития не получила.
Судя по фото, автомобиль построен на скорую руку. Очевидно, что шасси было в эксплуатации - мятые местами кабина и бампер, водительская дверь отличается от кабины по цвету, а на пассажирской есть логотип завода ГАЗ.
По шасси - кабина со знаком автопоезда, диски колес поздние. Интересно расположение глушителя - он выведен на правую сторону. Возможно, для переоборудования использовали экспортный вариант шасси?
Все эти моменты отражены на модели. Кабина и кузов поднимаются. Открывается задний борт. Упор кузова выполнен рабочим. Имитирована разводка шлангов гидроаппаратуры самосвала. Зеркала заднего вида позднего типа - мастерская "Петроградъ"
Цвет модели - на выбор.

[Yura]

Новинка мастерской "Ad Modum"
МАЗ-515Б с полуприцепом МАЗ-941 с известной цветной фотографии.В варианте "Совтрансавто" модель изготовлена по просьбе заказчика.

[Yura]

Очередной пример боевой раскраски МАЗ-504В "Совтрансавто".
Модель сделана по единственной фотографии.По желанию заказчика на модель установлен двигатель производства AVD. В салон положены журналы "За рулем".

[Yura]

цистерна для перевозки молока В1-ОТА-1,8 на шасси ГАЗ-66-11. Прототип выпускался с 1988 года.
Модель окрашивается в цвета по желанию заказчика. Возможна установка колес ГАЗ-53 и изготовление декалей под конкретный прототип.

[Yura]

Новинка - аэродромная тепловая машина для расчистки и сушки взлетно-посадочной полосы. Машина создана на базе автоцистерны АЦ-8-500А путём установки в задней части автомобиля авиационного двигателя ВК-1. Прототип данной модели работал в аэропорту г.Рига. Сейчас находится в музее.
Предположительно, аналогичные машины применялись на аэродромах ВВС.
Для создания модели использована модель двигателя ВК-1 производства Саратовской лаборатории минимоделей.

[Yura]

АЦУ-10(66)

Автоцистерна создана на базе молоковоза В1-ОТА-1,8.
Налив цистерны у молоковоза производится с помощью вакуума, создаваемого выпускной системой автомобиля, а слив - самотёком. Поэтому, для обеспечения подачи воды при тушении пожара, на бампере шасси ГАЗ-66-11 установлен стандартный насос НШН-600.