Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

BMW 501/502 — семейство больших седанов от BMW.
Технической основой семейства стали довоенные разработки BMW, но организовать серийный выпуск удалось лишь осенью 1952 года. Продолжался он до 1964 года. На базе семейства 501/502 были созданы спорткупе BMW 503 и BMW 3200 CS.
BMW 502 – это автомобиль, выпускаемый немецким производителем Bayerische Motoren Werke AG в период с 1954-ый по 1964-ый год. Это усовершенствованное продолжение предшественника BMW 501, оснащенное восьмицилиндровым двигателем объемом 2580 см³ и мощностью 100 л.с., и способное развивать максимальную скорость до 160 км/ч.
Кроме седанов, кузовным ателье Baur производились кабриолеты и купе на базе модели 502.
В 1954-ом году в Женеве автомобиль BMW 502 вызвал сенсацию, потому что это был первый легковой автомобиль немецкого происхождения с 8-мицилиндровым двигателем, вышедший после Второй мировой войны. Имея тот же корпус и похожий дизайн, как и BMW 501, модель BMW 502 выглядела более роскошно и благодаря своему легендарному двигателю BMW OHV V8 с карбюратором Solex являлась самым быстрым пассажирским седаном в Германии в середине 60-ых.
Машина была оснащена дополнительными хромированными украшениями, мигающим указателем поворота и серийными противотуманными фарами.
Покупателям автомобиля BMW 502 в 1954-ом году приходилось заплатить кругленькую сумму в размере DM 17800, однако уже через год по причине слабых продаж цена была понижена до DM 1350. За 1954-ой год было куплено только 190 машин.
Несмотря на в целом удачную конструкцию и великолепный дизайн, BMW 501/502 не были коммерчески успешными машинами: в послевоенной Германии особым спросом они не пользовались, а в других странах товары «Made in Germany» покупали неохотно. Самый выгодный в те времена американский рынок был переполнен аналогичными автомобилями местного производства, и перспектив выхода на него не было. Задачу спасения фирмы BMW и выхода из кризиса пришлось решать совершенно иным автомобилям.




http://car-from-uk.ru/bmw_502/

http://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_501/502

BMW 502 Minichamps

BMW 502 Cabriolet Detail Cars






В порівнянні з Мінічем

BMW 502 Coupe Detail Cars Ділерка!

Моя 502-га Нажаль, зараз маю тільки кабріо

Діма, дякую!!! Прекрасна модель! Тепер чекаемо на Миколу Джана, в нього точно є 502 гарнюні!

vovanbmw писав:Діма, дякую!!! Прекрасна модель! Тепер чекаемо на Миколу Джана, в нього точно є 502 гарнюні!

Дякую, але в тебе в свою чергу вже повне зібрання 502-ї на поличці є, так що нам з Миколою ще треба наздоганяти й наздоганяти Вітаю з чудовими моделями, седанчик вАще бомба Теж такий хочу

А ось і моя лялечка!!!
BMW 502 Cabrio, 1954, виробник Detail Cars (ART. 242), 1/43.

Коля, твоя двоколірна, це

Barockengel!


Detail Cars(чорне купе) регулярка , UNIVERSAL HOBBIES (сіре купе) ділерка, Detail Cars(зелений кабріо) регулярка, Minichamps(чорний седан) регулярка.

Володя, дякую за потрясні сімейні фотки!!!

Вовчик вітаю, моделькі та фемелі фото
п.с. Хотів би я зараз глянути на Колю джана

Коля, Юра! Дякую друзі!

Yura писав:п.с. Хотів би я зараз глянути на Колю джана

Юра, краще не треба, бо мене "порвало" на шмаття від побаченого!!! Це моя улюблена модель БМВ з класичних авто!!!

П.С. Відчуття приблизно такі: "Приходжу з роботи додому, а в мене в ванній кімнаті приймає душ Анжеліна Джолі..."