BMW 335 (1939 - 1941)

[Dhananc Nikol]

BMW 335 (1939 - 1941)

Автомобиль BMW 335 это 6-цилиндровый спортивный седан, который выпускался Баварским автозаводом в период с 1939 по 1941 год.

BMW 335 считалась одним из первых и лучших в то время седаном, по современным понятиям относящимся к бизнес-классу. Эти представительские автомобили с огромным удовольствием использовались для передвижения бизнесменами, дипломатическими миссиями и правительством.

В общем дизайне машины доминировали хромированные ноздри решетки радиатора. Одно всегда оставалось неизменным - это качественные баварские двигатели. Надежность этих машин уже ни у кого не вызывала сомнения и их даже стали называть "правительственным такси", настолько BMW 335 понравились политическому руководству Германии. В то время BMW находится на пике своей популярности, лицензия на производство DIXI закончилась 1938 году, но BMW уже прочно закрепились на рынке, благодаря своим новым спортивным купе 328 и представительскому седану 335.

Аэродинамика автомобиля была просто великолепной, дополнительные серебристые решетки радиатора по бокам не только охлаждали двигатель, но и были прекрасным дизайнерским элементом будущего всего внешнего вида седана. Под стать этому были и конструктивные особенности: 2-х литровый 50-сильный верхнеклапанный двигатель, независимая подвеска, гидроусилитель тормозов с не нуждающимися в регулировке накладками и коробчатой лонжеронной рамой обеспечивали низкое положение центра тяжести.

Чуть позже появилась еще модификация с увеличенной на 111 миллиметров базой и двигателем, рабочим объемом 3,5 литра, мощностью 90 л.с. Всего было выпущено 415 таких автомобилей. BMW 335 был изначально представлен в двух вариантах: купе и кабриолет. Но большей популярностью пользовался 4-х дверный кабриолет. Его небольшие размеры, хромированная решетка радиатора, 4-х ступенчатая коробка передач, стильный дизайн и простота управления пророчили ему замечательное будущее, однако, начавшаяся в то время Вторая Мировая война нарушила все планы компании по покорению автомобилем Европы.

Всего было выпущено 40000 автомобилей BMW 335, а с началом войны концерн переквалифицировался на производство военной техники. Но основной принцип компании BMW - всегда свежий, агрессивно-спортивный и вечно молодой автомобиль для людей, действует и по сей день.

Преемником автомобиля BMW 335 стал BMW 501, выпуск которого был начат в октябре 1952 года.

Матеріал взято з сайту http://vmotore.info/cat/bmw/523-bmw-335.html

[Dhananc Nikol]

Додавайте, будь-ласка, фото своїх масштабних моделей BMW 335 (1939 - 1941).
Почну з себе...

BMW 335. Виробник: Amercom. Масштаб 1/43

[Дмитрий 911]

Моя 335-та від Шуко

Пи.Си На першій фотці позаду Волга 1/24, виробництва YatMing

[vovanbmw]

Красуня!

[Yura]

Дивлюсь на все це і серце кров"ю обливається - класні модельки Бех, Чорне море ....

[Dhananc Nikol]

Зустрічав такі варіанти виконання: http://lmccforum.lviv.ua/viewtopic.php?p=22063#p22063

[Yura]

BMW-335 (1939 - 1941). Виробник - Schuco

BMW 335 coupe (1936-1943 ).JPG

(71.89 Кіб) Завантажено 4619 разів

IMG_3648.JPG

(61.19 Кіб) Завантажено 4619 разів

IMG_3651.JPG

(85.84 Кіб) Завантажено 4619 разів

IMG_3652.JPG

(66.92 Кіб) Завантажено 4619 разів

IMG_3649.JPG

(74.17 Кіб) Завантажено 4619 разів

[vovan.06]

Покажу тут і свою від Amercon але трошки покращену власноруч.