D.N.K (м. Н.Новгород, РФ)
Произошло разделение ДиК на D.N.K. и ДиК (август 2007 року).
Недавно на сайте http://www.ritmonexx.ru" onclick="window.open(this.href);return false; привычный ассортимент моделей ДиК был поделен, в ходе чего часть моделей предстала под именем D.N.K. Перемены не прошли не замеченными Посетители стали спрашивать, что за новая фирма такая, у которой в ассортименте большинство моделей - это привычный модельный ряд мастерской ДиК. поэтому я публично решил внести ясность в ситуацию:
дело в том, что многие коллекционеры замечали (особенно в последнее время), насколько сильно отличаются по качеству модели, идующие под одной маркой - ДиК. дело в том, что ДиК - это три мастера, которые раньше работали вместе, а в последние годы - независимо друг от друга, более того, сейчас они практически не пересекаются друг с другом - у каждого свои методы и технологии производства, свои взгляды на то, как должны выглядеть модели. один из мастеров (Дмитрий Дементьев), отделишись от остальных несколько лет назад, уехал из Костромы в Н. Новгород, где продолжил делать модели и продавать их под прежним именем ДиК. Однако со временем стало ясно, что на старых формах "далеко не уедешь", коллекционеры всё чаще обращали более пристальное внимание на качество, чем на цену. Так были обновлены практически мастер-модели для старых моделей. качество улучшалось от партии к партии. К примеру, ЗиЛ 130 бортовой, который выпускался полтора года назад, сильно отличается от сегодняшнего ЗиЛа 130: смоляныные покрышки уступили место качественной "харьковской" резине; на кабине появились зеркала, была изготовлена новая мастер-модель кузова, в следствие чего кузов стал более проработанным; фары из "кристаллов сваровски" были заменены более привычной и реалистичной светотехникой, сделанной из полистирола; появились дворники и прочая приятная мелочёвка.
Появилась необходимость сменить имя, под которым отныне будут позиционироваться модели, т.к. качество моделей перестало соответствовать тому представлению, которое сложилось о ДиКе за многие годы: "дубоватые модели" невысокого качества. Теперь модели, делающиеся в Н.Новгороде, пойдут под названием D.N.K. У этих моделей Вы не увидете недостатков, которые были присущи прежнему поколению моделей. поэтому не удивляйтесь, если вдруг увидите некоторые знакомые вам модели под неизвестным именем ) у D.N.K. ставка сделана на качество и на расширение ассортимента. наглядный пример - две последние новинки мастерской, появившиеся в течение последнего месяца, качество которых не может не радовать:
ЗиЛ 133ГЯ бортовой с тентом (модель сделана по полностью собственным мастер-моделям, автор мастер моделей - А.Новиков)
АТЗ-10М аэродромный топливозаправщик на шасси УРАЛ 4320-0911 (модель сделана по полностью собственным мастер-моделям, в модели не используются комплектующие моделей пр-ва Элекон, автор мастер-модели - А.Новиков)
Джерело - http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=1152" onclick="window.open(this.href);return false;
Моделі даної майстерні виготовляються зі смоли, днища з білого металу та пакуються в картону транспортувальну коробку.
Вышедшие и запланированные модели ГАЗ-51/63 в серии:
1. ГАЗ 51А техничка, с оборудованием. 1957 г.(вышла в серии под №1)2. АЦПТ-2,1А (51А) цистерна "Молоко" (вышла в серии под №2)
3. ГАЗ 51А бортовой (зеленый), 1957 г. (вышла в серии под №3)
4. ГАЗ 51А бортовой (песочний), 1957 г. (зелёный) вышла в серии под №3
5. ГАЗ 51А зерноуборочная, с транспарантом, 50-е. (вышла в серии под №4)
6. ГАЗ 51А зерноуборочная, с людьми, 50-е. (вышла в серии под №4)
7. ГАЗ 51А бортовой, оборудованный для перевозки людей. "Дембельский". (вышла в серии под №5)
8. ГАЗ 51А бортовой, оборудованный для перевозки людей. "Комсомольцы едут на целину". (вышла в серии под №5)
9. Меб. фургон Т-246 (51А), Главмосавтотранс, 1959-1972 г. (вышла в серии под №6)
10. ГАЗ 51А обслуживание аэропортов, багажный (вышла в серии под №7)
11. АЦУ-20(51) мод. 60А, 1959 г. ОКБ№8 г.Прилуки (вышла в серии под №8)
12. МЗ-51М маслозаправщик на шасси ГАЗ-51А, 1957 г. (вышла в серии под №9)
13. ГАЗ 51А бортовой с тентом/или полутентом 1957 г.. (вышла в серии под №10)
14. ГАЗ 51А бортовой с тентом/или полутентом 1957 г.. (вышла в серии под №10)
15. ПАЗ 653 оперативный штабной автомобиль (вышла в серии под №11)
16. ПАЗ 653, медслужба, на шасси ГАЗ-51А (белый и хаки) (вышла в серии под №12)
17. ПАЗ 653, милиция, на шасси ГАЗ-51А (вышла в серии под №13)
18. ПАЗ 653 фургон автозак, на шасси ГАЗ-51А (вышла в серии под №14)
19. Автомобиль-рефрижератор 1АЧ (на шасси ГАЗ-51А), 1962 г. (вышла в серии под №15)
20. Внутризаводской транспорт Горьковского Автозавода (ВЗТ) (51А) (также возможен вариант с тележкой и пятью двигателями ГАЗ-69) (вышла в серии под №16)
21. ЛуМЗ-827 (51А) Автомагазин (вышла в серии под №17)
22. ПМГ-6. Автоцистерна АЦ-25 (51) мод. 6. 1949-62 гг. Грабовский завод (вышла в серии под №18)
23. ГАЗ-51И двухкабинный, учебный (вышла в серии под №19)
24. ПСГ-65/130Б - перекачивающая насосная станция головная (ГАЗ-51А) (вышла в серии под №20)
25. ПАЗ 653 аварийная техничка, 60-е (вышла в серии под №21).
26. ГАЗ-93А самосвал, 2.25 т. (1955-1966 гг.) (вышла в серии под №22).
27. Хлебный фургон КХА-2-57 (на шасси ГАЗ-51А), 1957 г. (вышла в серии под №23)
28. МС-4 мусоровоз (51А), 1955 г.в. (вышла в серии под №24)
29. Путеремонтная летучка с жёстким кузовом конструкции ПКБ ЦП (изготовитель МПС), на шасси ГАЗ-51А . (вышла в серии под №25)
30. ГАЗ-51Р грузовое такси . (вышла в серии под №26).
31. ГАЗ-63А бортовой . (вышла в серии под №27)
32. Санитарный кунг АС-3 (ГАЗ-63) (вышла в серии под №28)
33. АТЗ 2.2 (51А) пожарная цистерна (вышла в серии под №29)
34. ГАЗ-51А, 1957 г. высокий борт (вышла в серии под №30)
35. ПУ-20 (51А) подметально-уборочная
36. Авиатрапп на шасси ГАЗ-51А, аэропорт Алыкель
37. Полевая мастерская с деревянным кузовом
38. 93М мусоровоз с задней ручной загрузкой
39. ГЗА-651 – автобус
40. ГАЗ-51П - седельный тягач
41. К-2,5-13 – автокран
42. ГАЗ-51 с деревянной кабиной
43. ГАЗ-93 самосвал
44. ГАЗ-93Б самосвал
45. ГАЗ-93С самосвал
46. МП-300 - моторный подогреватель аэродромный (ГАЗ-51А)
47. П-504-58 – рефрижератор
48. ТВГ-15 - автовышка телескопическая
49. СВП-51М - передвижная ветеринарная амбулатория
50. АЦПТ-1,9-51А - автоцистерна для перевозки молока
51. ГВГ - автовышка телескопическая
52. МЗ-3904 (63) - механизированный заправочный агрегат для заправки тракторов, автомобилей и других машин в полевых условиях всеми видами нефтепродуктов и водой, а также для смазки их механизмов консистентной смазкой
53. КММ-2 - мусоровоз контейнерный
54. ДУК-2 - дезинфекционная установка
55. ОМС-2 – лаборатория
56. ЭТЛ-10 – лаборатория
57. АПК-1713МП - аэродромный подвижной кондиционер (ГАЗ-51А)
58. АЛГ-17(51А)-Л4 - автолестница пожарная
59. АСМ-2 - вакуумная ассенизационная машина
60. АФВ-51-2 – автокинопередвижка
61. ГАЗ-51Ж - газобаллонный, предназначен для работы на сжиженном газе
62. ГАЗ-51В длиннобазный - экспортное исполнение, грузоподъёмность 3,5 т.
63. ГТК-32 (51А) пропан-бутан
Джерело http://www.ritmonexx.ru/dnk-Serija-GAZ51A-m-98.html" onclick="window.open(this.href);return false;
