Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

Одеське ВО "Черноморская Игрушка" м.Одеса вул.Столбовая 17
Продукція із пластику:
1. ВАЗ-2102 "Жигулі" -1978-1994.
2. ВАЗ-2102 "Жигулі" Міліція-??
- ранні випуски мали хромовані решітку,бампера,диски колес,днище.Фари шкляні.
- пізніше без хрому.Фари як з білого шкла,так із шкла інших кольорів.
- шини гумові різних кольорів.
- два типи коліс: ширша і вища гума,диски із великим ковпаком та більшим опуклим кругом в середині та вуща і нища гума,диски із малим ковпаком та малим кружком посерЕдині.
-самі пізні без салонів із тонованим на чорне шклом,пластиковими фарами та суцільновилитими пластиковими колесами.Днище на розпайці.
-наклейки: "милиция-ГАИ" паперові, мигалка-"відро" із синього пластику.
---------------------------------------------------
3. ГАЗ-24 "Волга" 1976-1994.
4. ГАЗ-24 "Волга" Міліція 19??-19??
-ранні випуски мали хромовані решітку,бампера, диски колес,днище.Фари шкляні.Днище кріпилося двома шурупами не довгий період.
-пізніше і майже до кінця виробництва днище кріпилося пластиковими деталями рідних шкляних фар,які клеїлись на спеціальний клей "толуол".
-шини гумові різних кольорів.
-з кінця 80-х деталі без хрому.
-самі пізні без салонів із тонованим на чорне шклом, суцільно вилитими пластиковими колесами від УАЗ.Днище кріпилося на розпайки.
/ колеса УАЗ поки під питанням/.
-наклейки "милиция-ГАИ" паперові,мигалки-"відра" із синього пластику.
---------------------------------------------------
5. УАЗ-469 з тентом.1987 (1988)-1994 /пресформу отримано з Херсонського "Електромашу"/.
-самі ранні випуски мали гумові шини та диски колес із ступіцами.Фари шкляні.
-з 1989 і до закінчення виробництва- колеса суцільновилиті із пластику без ступиць.
-на пізніх випусках фари із кольорового шкла.
-з 1992 без шурупа.
К О Р О Б К А:
-1987(88)-1990--кольорова індивідуальна коробка./ три типи тех надписів/.
-1990-1991--проста,із білого /сірого/ картону із чорнильними штампами і ціною 2р 20 к
-1991-- в пакетах із вкладишем та ціною 3р30к.
-1991--- в пакетах із вкладишем без ціни.
-останні випуски без упаковки.
6. УАЗ-469 без тента з рамкою лобового шкла 1989-1994 /без самого шкла/.
Своєї коробочки не мав.
-1989-1991--в пакеті із вкладишем і ціною 2руб.
-1991-- в пакеті із вкладишем і ціною 3 руб.
-1991-- в пакеті із вкладишем без ціни.
-останні випуски без упаковки.
-з 1992-- без шурупа. Була змінена деталь двигуна із пластиковим штирьком який вставляючись у днище- розпаювався.

згідно свіжої інформації одеситів-моделі випускались до 1994 року
---------------------------------------------------------
Г.Кушнір:
Выпуск пошел с 87 - 88 года. Первые выпуски были в цветной коробке (88 - 90), потом в коробке с чернильным штампом или пакете с вкладышем с таким же штампом с ценой 2р20к ( 90 -91), потом в пакетах с вкладышем с ценой 3р30к ( 91 ), потом с вкладышем без цены ( 91 -?), последние без упаковки. С 89 года изменили колеса на цельнолитые. С 89 года пошел выпуск с рамками. С рамками были всегда без коробок - сначала в пакетах с вкладышем с ценой 2 руб ( 89-91), потом с вкладышем с ценой 3 руб (91), потом с вкладышем без цены ( 91 - ?), последние были без упаковки. С запайкой после 92 года.
---------------------------------------------------
ЗАГАЛЬНІ ПИТАННЯ:
- На окремих випусках всіх моделей із гумовими шинами могло спостерігатись плавлення дисків.
- пресформу на УАЗ отримано з Херсону.
Однак в Одесі пресформи кузова, днища,шкла та тенту були перероблені і суттєво відрізнялись від Херсонської. Були виготовлені свої оригінальні деталі: кермо /двоспицьове для всіх Одеських моделей/,редуктора,гумові шини/для ранніх партій/,диски із ступицями/для ранніх партій/,згодом суцільнопластикові колеса, рамка вікна без шкла для безтентових- які випускалися лише в Одесі.
Надписи на днищі зробили від заду до переду / у Херсонців від переду до заду/.
Н Е Д О Л І К И
- "забули" відлити лючок бензобака з правої сторони.
-допускається заводське неспівпадання кольору кузова і капота.
-передня вісь колес пробита в ресорах не перпендикулярно до кузова, в наслідок чого стоїть нерівно.
КОРОБКИ
-для всіх моделей / крім УАЗу із рамкою/ були розроблені індивідуальні картонні коробки без вікон.
-деякими форумчанами згадуються продажі цих моделей без коробок - "насипом" у сітках-коробках біля продавця.

ВАЗ-2102
стандартний випуск,трохи підмальована.

іще фото:

Самий пізній випуск: спрощений.

ГАЗ-24 рання в хромі.

і пізній випуск без хрому зате з коробочкою.

УАЗ-469 ранній випуск з рідною коробкою.
Шини гумові,диски зі ступіцями.
ПиСи: в молодості трохи його підконверсував:підмалював бампера,раму,двигун ,дверні ручки, плафони,доробив ручки КПП, ручника , роздатки,поручні сідушок,ричаг поворотів та фарткоп, наростив кардани.На даний час -промисловий варіант

УАЗ-469 відкритий варіант із рамкою вікна. Шкло не вставлялось.
Колеса вже стандартні "Одеські гудзики".

ВАЗ-2102 з коробочкою.
Фото з "молотка".

УАЗ із рамкою та цінною бумажкою від виробника.
Фото колеги з молотка.

... Таке враження що тільки мене цікавлять ці моделі....
Обновив перший пост із "свіжими" дослідженнями.
"Стандартний" УАЗ-469 М на цільних колесах -"гудзиках" якого лише недавно вирішив залишити в колекції.

Пізній випуск УАЗ-469М із рамкою.
Світлий-ранній.

У раннього випуску УАЗ із рамкою деталька двигуна мала отвір під гвинт.
Пізню деталь двигуна переробили із штирьком,який вставляючись у днище-заплавлявся.

ЯРОСЛАВ писав:... Таке враження що тільки мене цікавлять ці моделі....

Ну почему же, не только тебя, Ярослав. Только я думал мы по порядку будем идти, а не перепрыгивать с производителя на производителя.
Тогда и мои наблюдения:
Модель с тентом:
Вариант 1 - на колесах с резиной, шуруп, в цветной коробке.
Вариант 2 - на цельнолитых колесах, шуруп, в цветной коробке.
Вариант 3 - на цельнолитых колесах, шуруп, в пакетике со вкладышем ( А - с прозрачными фарами, Б - с красными), мог быть и без пакета.
Вариант 4 - на цельнолитых колесах, с распайкой.
Модель с рамкой - 2-а варианта, как выше указал Ярослав. Добавлю, что Вариант с шурупом был А - в пакетах со вкладышем и Б - без пакета.

kushnirgv писав: Только я думал мы по порядку будем идти, а не перепрыгивать с производителя на производителя.

Генадій-тут у мене новинки в колекції , тому "спригнув на свіжу " тему. Скажу по чесному,що "розпайка" мені попалась вперше і ніде на ресурсах цієї інформації не бачив- у першу чергу поділився з колегами
А в загальному по варіантах вистроїв правильно?? По пакуванню - тут і Вас підтягнув...
Нюанси в першому пості висвітив всі???
Чекаю Ваших фоток ну і хронології по роках /де приблизно-так і вкажемо/!!!