Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

Початок виробництва-1982р.
-ранні випуски з чорними деталями вихлопної,радіатора, фар,дисків,підніжки і балона. Відомий варіант із білими дисками.
-пізніше ці деталі з капрону .І снували випуски з хромованими деталями.
-у цих варіантів кінчик вихлопної загнутий. Далі і до кінця виробництва прямий.
-варіанти з номером на днищі "Т1"-поки невідомі. Скоріш за все ніколи не ставили.
- в окремий період /??/ моделі випускали повністю із пластику.
.Артикул: С-СО-216Д ціна 3 руб
у мене:С-СО-338Д ціна 5 руб-март 1991р
і 109446-28 дати нема
------------------------------------------------------
Інформація від Максима про самі перші /можливо передсерійні/ випуски:

Maksim писав:На самых ранних :
- пластмассовые детали были черного цвета;
- выхлопная труба длинная с изгибом на конце;
- на боковинах капота справа и слева не было надписи BELARUS;
- не было указания масштаба 1:43 на дне;
- ранняя надпись MADE IN USSR была печатными буквами;
- есть предположение, что на самых ранних моделях передние колеса были не на одной общей оси, а каждое колесо было на отдельной короткой оси, как у трактора-оригинала. За это утверждать не берусь, возможно это народное творчество.

Далее уже появилась надпись BELARUS на боковинах капота; появился масштаб 1:43 на дне; изменился шрифт made in USSR; черный пластик - на капрон (еще при раннем типе длинной трубы с изгибом на конце).

А вот надписи Т-1 наверное не было никогда. Это легенда. Существует вариант модели, у которой нет надписей BELARUS на боковинах, нет ни указания масштаба на дне, ни надписи MADE IN USSR, ни даже головок болтов (18 головок) и рифления в виде 7-ми продольных полос на крышке корпуса заднего моста! При старой пластмассовой фурнитуре черного цвета и никакого Т-1 на дне...

По цієї моделі також не багато інформації ...
В радянські часи в мене МТЗ-82 не було, так що сказати нічого, по даним з RC forum:
- початок випуску - 1982р.
- перші моделі мали хромовані диски, трубу, підніжку
- з кінця 80-х без номеру на дніщі

Ну і мої моделі:
1. МТЗ-82 - 11.1990р.
2. Цей новодельний придбав недавно, повністю пластиковий, але мені сподобався колір та якість модельки, ще і з причепом (фото не чітке, треба зробити другі ... )

niker писав:По цієї моделі також не багато інформації ...
В радянські часи в мене МТЗ-82 не було, так що сказати нічого, по даним з RC forum:
- початок випуску - 1982р.
- перші моделі мали хромовані диски, трубу, підніжку
- з кінця 80-х без номеру на дніщі

Коли зник хром - невідомо.
Дальше пішли бех нього:
квітень 1983р:

Мої траХтори:
Металічний - без дати з новим артом.
Металічний без даху-03.1991р, трохи конверсія.
Пластиковий-Агат - без дати.

Дно, і разом

З ранніх моделей, з аукціону:

Гарний колір /не частий/ і стан
Іван- на сусідньому форумі показали вроді як ранній трактор БЕЗ надписів "Білорусь" і масштабу на днищі. Правда пластик там чорний.
Цікава твоя / та інших колег/ думка. Ну і з надписом на днищі "Т1" я теж ще не бачив.

ЯРОСЛАВ писав:Цікава твоя / та інших колег/ думка. Ну і з надписом на днищі "Т1" я теж ще не бачив.

З Т1 теж не бачив. Той, про що ти кажеш - нічого сказати не можу, в цієї темі не шарю , в мене лише моделі 90-х, ранніх нема.

Іван писав:в мене лише моделі 90-х, ранніх нема.

тепер вже є , ранній на капроні, аналогічний, тому що давно показував Богдан:



і з хромованими частинами:





ранні випуски відрізняються від наступних загнутим кінцем труби.

ЯРОСЛАВ писав:Гарний колір /не частий/ і стан
Іван- на сусідньому форумі показали вроді як ранній трактор БЕЗ надписів "Білорусь" і масштабу на днищі. Правда пластик там чорний.
Цікава твоя / та інших колег/ думка. Ну і з надписом на днищі "Т1" я теж ще не бачив.

Можно подкорректировать информацию в первом посте про отличия ранних моделей от последующих.
На счет хрома на первых сказать ничего не могу, только по информации из соседних форумов. Но , так называемые, капроновые детали были не на самых ранних.
На самых ранних :
- пластмассовые детали были черного цвета;
- выхлопная труба длинная с изгибом на конце;
- на боковинах капота справа и слева не было надписи BELARUS;
- не было указания масштаба 1:43 на дне;
- ранняя надпись MADE IN USSR была печатными буквами;
- есть предположение, что на самых ранних моделях передние колеса были не на одной общей оси, а каждое колесо было на отдельной короткой оси, как у трактора-оригинала. За это утверждать не берусь, возможно это народное творчество.

Далее уже появилась надпись BELARUS на боковинах капота; появился масштаб 1:43 на дне; изменился шрифт made in USSR; черный пластик - на капрон (еще при раннем типе длинной трубы с изгибом на конце).

А вот надписи Т-1 наверное не было никогда. Это легенда. Существует вариант модели, у которой нет надписей BELARUS на боковинах, нет ни указания масштаба на дне, ни надписи MADE IN USSR, ни даже головок болтов (18 головок) и рифления в виде 7-ми продольных полос на крышке корпуса заднего моста! При старой пластмассовой фурнитуре черного цвета и никакого Т-1 на дне...

Уменьшил размер фото. Вот оно

Максим- поправив перший пост, дякую що не забуваєш
Питання: білий пластик дисків реальний чи перекрас? Теж рідкість, можливо ознака ранніх випусків.

Диски - белый пластик, не перекрас. На этой моделе почему именно белые стоят, я не знаю, может параллельно черным дискам ставили и белые. И почему нет передних колес тоже вопрос...

Білі пластикові диски не зустрічав. Думаю теж ознака раннішності, можливо якісь окремі партії, поки теж допишу у статистику..

Ярослав, исправь цену в первом посте - первые точно были не по 5, а по 3 руб.