A.G. ALFIERI (1925-1927)
Додано: 18 квітня 2022 22:15
A.G. ALFIERI Милан, Италия, 1925-1927
Эту фирму основал предприниматель Джузеппе Альфиери в 1925 году. Первенцем стал автомобиль "Типо-1 Спорт" с французским 4-цилиндровым двигателем "Шапиус-Дорнье" (Chapius-Dornier). Два года спустя появился "Типо-2 Супер Спорт". Он имел итальянский двигатель SCAP, снабженный компрессором "Козэтг" (Cozette), и передние ведущие колеса.
А. Дж. Альфиери Типо-1 Спорт (1925)
Двигатель: рядный 4-цилиндровый верхнеклапанный Диаметр цилиндра и ход поршня: 59 х 100 мм Рабочий объем: 1094 см3 Мощность: 30 л.с. при 3000 об/мин
Коробка передач: механическая 3-ступенчатая с задним ходом.
Рама: продольные лонжероны с трубчатыми поперечинами .
Подвеска: независимая на поперечных рессорах
Тормоза: барабанные всех колес
Кузов: 2-местный родстер
Максимальная скорость: 110 км/ч
Этот авто ниже на фото.
Эту фирму основал предприниматель Джузеппе Альфиери в 1925 году. Первенцем стал автомобиль "Типо-1 Спорт" с французским 4-цилиндровым двигателем "Шапиус-Дорнье" (Chapius-Dornier). Два года спустя появился "Типо-2 Супер Спорт". Он имел итальянский двигатель SCAP, снабженный компрессором "Козэтг" (Cozette), и передние ведущие колеса.
А. Дж. Альфиери Типо-1 Спорт (1925)
Двигатель: рядный 4-цилиндровый верхнеклапанный Диаметр цилиндра и ход поршня: 59 х 100 мм Рабочий объем: 1094 см3 Мощность: 30 л.с. при 3000 об/мин
Коробка передач: механическая 3-ступенчатая с задним ходом.
Рама: продольные лонжероны с трубчатыми поперечинами .
Подвеска: независимая на поперечных рессорах
Тормоза: барабанные всех колес
Кузов: 2-местный родстер
Максимальная скорость: 110 км/ч
Этот авто ниже на фото.