1975 - 1976 - начало выпуска.
1975 - 1976 - ранний вариант "торпеды" без крепления для дверей. Двери с признаками крепления пружинкой. Между передней дверью и передним крылом линия разделения доходит до нижней кромки корпуса, а не до нижней границы передней двери, как в последствии.
1975 -1977 - существовние черных донышек.
1978 -1979 - появление черных салонов (жесткое ограничение на упомянутый период).
1978 -1979 - Изменение формы салона. Появление пола в багажнике. (жесткое ограничение на упомянутый период).
1982 -1983 - прекращение выпуска модели.
--- два типи піджимів дверей по краях панелі: грубі і тонкі./грубі на моделі без підлоги в багажнику/.
--- два типи шкла із щітками:складеними до середини і складеними вправо./ до середини на моделі без підлоги в багажнику/.
--- існування кофейних,капронових салонів./на моделі вже із підлогою в багажнику/.
--- пост радянські в-ва "Агат": дверки не відкривні лише кришка багажника,сіре металеве ,пізніше чорне пластикове дно із надписом- "сделано в РФ",світлий хром бамперів і решітки, диски сірі не хромовані,чорний салон.
-------------------------------
Джерело:Киндеры_2010
