По материалам интернет-журнала All American
De Soto Custom
Модератори: pavel_firebird91, mykola78adm, Bodya XJ40, Модератори
-
pavel_firebird91
- Друг клЮбу
- Повідомлень: 267
- З нами з: 03 серпня 2013 20:59
- Звідки: г. Новогродовка, Донецкая обл.
- Дякував (ла): 76 разів
- Подякували: 398 разів
- Вік: 32
De Soto Custom
Волна рестайлингов прошла по американским машинам в 1941-42 годах и среди свежих, динамичных и более роскошных машин, этаким особняком стояли DeSoto. В то время, как по "железу" они были обычными корпоративными машинами Крайслера, они моментально узнавались по массивной и высокой хромированной решетке с вертикальными "зубами" и конечно же по "слепой" головной оптике. Такое решение, вероятно, было навеяно недавно ушедшим на покой Cord 810 и концептом Buick Y и стало визитной карточкой машин тех лет. Послевоенный рестайлинг принес DeSoto унифицированные с машинами Chrysler, "круглые" фары.
DeSoto в иерархии моделей Chrysler занимали роль машин верхнего среднего класса, но их стандартные модели редко были больше обычных седанов. Тем не менее, как и с любыми другими автомобилями, существовали исключения - например этот длиннобазный 7-местный седан. Несмотря на увеличенный размер, механическая часть осталась без изменений - 3,5-литровый нижнеклапанный мотор и ранняя автоматическая трансмиссия Fluid Drive.