Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

В M&D Exclusive Cardesign и Prior Design поработали над BMW 650i

Сразу два тюнинг-ателье – M&D Exclusive Cardesign и Prior Design – решили взяться за доводку купе BMW 650i. Совместный проект создан с применением стилистических элементов от нового спорткара BMW M6 GT3 и получил название PD66XX GT3.

Что касается технической начинки, то мощность 4,4-литрового силового агрегата PD66XX GT3 увеличена до 495 л.с. с пиковым крутящим моментом 722 Нм. Для этого в электронный блок управления двигателем установлена новая программа.

Доработанный автомобиль имеет массивный аэродинамический обвес, в состав которого вошел пересмотренный передний бампер со сплиттером, расширители колесных арок, видоизмененный задний бампер с трехреберным диффузором, небольшой задний спойлер и настроенный спортивный выхлоп.

PD66XX GT3 также оснащен комплектом для занижения подвески (-30 мм), десятиспицевыми колесными дисками размерностью 21 дюйм окрашенными в золотистый цвет и «обутыми» в низкопрофильные спортивные шины Continental Spot Contact. На кузов автомобиля нанесена символика подразделения BMW Motorsport и авторов проекта.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: M&D Exclusive Cardesign и Prior Design

Новый BMW 5 Series планируют презентовать через год

На Парижском автосалоне 2016 концерн BMW планирует представить седьмой по счету BMW 5 Series: автомобиль сменит внутризаводскую литеру в индексации с F на G, а также получит ряд технических доработок и силовых агрегатов.

Что касается инженерной стратегии развития модельной линейки BMW, то ее частью является сокращение платформ до двух (без учета шасси моделей экобренда BMW i) – передне- и заднеприводную. Дебют новейшего шасси классической компоновки CLAR состоялся на BMW 7 Series G11/G12, а теперь это шасси ожидает и BMW 5 Series седьмого поколения. Передовое шасси из высокопрочной стали, алюминия и точечного вкрапления углепластика снизит массу примерно на центнер.

По данным издания Autocar, в линейку наддувных двигателей войдут 2,0-литровые агрегаты – дизель с внутризаводским обозначением B47 и бензиновый мотор B48, затем – «шестерки» объемом 3,0 л – версии с «промежуточным» литражом пока не предполагаются. На данный момент известно о дизеле B57 (265 л.с.), коим оснащают BMW 730d и бензиновом B58 (326 л.с.), известном по 340i и 740i. BMW 550i получит V-образную «восьмерку» объемом 4,4 л с двумя турбонагнетателями (на 750i она выдает 449 л.с.). Гибрид намечается как минимум один, с силовой установкой от 330e. Для «заряженных» BMW M550d и M5 дизельный агрегат сменит рядник N57 с тремя турбонагнетателями на некий 3,0-литровый двигатель (408 л.с., 750 Нм) с электрическими нагнетателями – эти девайсы вместе с системой автономного управления заставили концерн интегрировать 48-вольтовую бортовую сеть. Топовая «эмка» сохранит 4,4-литровый наддувной V8, однако его мощность запланирована более 600 л.с. (у современного спортседана в стандарте 560 л.с.), а в списке опций появится полноприводная трансмиссия. Коробка передач преселективная, с 7 ступенями и двумя сцеплениями. По неофициальным данным, возможен 9-ступенчатый автомат на гражданских модификациях.

Эволюция ожидается и в экстерьере автомобиля – скорее всего, внешность будет напоминать уменьшенную в масштабе BMW 7 Series с фарами, пристыкованными к «ноздрям» радиаторной решетки. В интерьере ожидаются цифровой приборный щиток и опциональная система управления сервисными функциями с помощью жестов. Архитектура передней панели, скорее всего, будет похожа на аналог в BMW 7 Series.

Дебют универсала состоится после выхода седана, на Женевской выставке 2017, а хэтчбек GT планируют показать через два года.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: Autocar

Бюро AC Schnitzer представило доработанные BMW 1 Series и 3 Series

В ателье взялись за доработку сразу двух моделей BMW – BMW 1 Series и 3 Series, которые подготовлены к салону спортивных автомобилей и тюнинга в Эссене.

Что касается технической начинки, то хэтчбек BMW 1 Series, получивший название ACS1 5.0d (также обозначается как 150d LCI), оснащен дизельной «шестёркой» с тремя турбокомпрессорами, как на BMW X5 xDriveM50d, переделанный и форсированный с 381 л.с. и 740 Н•м до 400 л.с. и 800 Н•м. Разгон до 100 км/ч с таким мотором составляет 4,5 с, показатель 80−180 км/ч достигается за 7,9 с. По желанию клиента доступна форсировка родных движков первой серии на несколько десятков л.с.: хэтчбек 114i развивает 154 л.с, 116i и 118i — до 204 л.с., M135i — 380 л.с., 116d, 118d, 120d и 125d — 139, 171, 218 и 258 л.с. соответственно.

Для данной модели предлагается набор из аэродинамических элементов, колёсных дисков, оригинальных деталей в салоне, спортивных выхлопных систем, заниженная подвеска и пр.

BMW 3 Series, обозначаемый в AC Schnitzer шильдиком ACS3 (новая вариация в документах обозначается 3-series LCI), получил тюнинг-пакет моторов, набор изменений в шасси и аэродинамике. BMW 316d и 335d после доработки развивают 139 и 360 л.с., 316i — 204 л.с., а 335i — 360 л.с. Для версий 330i и 340i тюнинг-пакет находится в процессе разработки.

Для седана и для универсала BMW 3 Series предлагается новый набор сплиттеров, спойлеров и корпусов зеркал из углепластика, а также новые колёсные диски от 18 до 20 дюймов — двухцветные и антрацитные, плюс кованые модели на 21 дюйм. Подвеска занижена на 20−40 мм, можно заказать амортизаторы с регулировкой усилий на сжатии и отбое. Подготовлены несколько вариантов глушителей, меняющих звук исходной модели в комплекте с фирменными наконечниками выхлопной трубы.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

В Лейпциге открылось производство гибридного BMW Active Tourer 225XE

Завод BMW в Лейпциге начал серийное производство гибридного компактвэна BMW Active Tourer 225XE.

Напомним, что данный автомобиль имеет поперечно расположенный трехцилиндровый 1,5-литровый бензиновый мотор B38 мощностью 136 л.с., который приводит в движение колеса передней оси, и электродвигателя мощностью 88 л.с. (65 кВт) с приводом на заднюю ось. Питание электромотора осуществляется комплектом литий-ионных аккумуляторов емкостью 7,7 кВт/ч, которые обеспечивают запас хода до 41 км на электротяге. В качестве трансмиссии в новой модификации компактвэна применен шестидиапазонный автомат.

Общая мощность силовой установки BMW Active Tourer 225XE в 224 л.с. позволяет разгоняться до 100 км/ч за 6,7 секунды. Средний расход топлива автомобиля не превысит 2,1 л на 100 км пробега. В список оснащения BMW Active Tourer 225XE будут включены все опции, доступные для бензиновых и дизельных модификаций.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

Распродан весь тираж BMW M4 GTS

Весь тираж BMW M4 GTS распродан меньше, чем за два месяца с момента премьеры – при том, минимальная стоимость эксклюзивной новинки превышала цену стандартной версии М4 вдвое. Специальная серия выпущена к 30-летию модели М3, появившейся на конвейере в 1986 году.

Напомним, что всего было выпущено 700 экземпляров BMW M4 GTS. Большая часть автомобилей продано в Германии по цене €142 600 (почти 10 000 000 рублей), 300 автомобилей реализованы в США, 30 – в Великобритании, 4 машины уехали в Нидерланды.

Что касается технической начинки, то автомобиль оснащен улучшенным трехлитровым бензиновым турбодвигателем, развивающим мощность до 500 л.с., в паре с семиступенчатой трансмиссией с возможностью переключения при помощи селектора или подрулевых лепестков. Разгон до 100 км/ч занимает 3,8 с при максимальной скорости 305 км/ч. BMW M4 GTS весит на 62 кг относительно обычной версии и по умолчанию комплектуется стильным обвесом, колесами и 7-ступенчатым автоматом. На выбор покупателям предлагались четыре цвета – Mineral Grey, Sapphire Black, Frozen Dark Grey и Alpine White, что на три цвета больше, чем было доступно для предшественника модели – двухдверной BMW M3 GTS. За доплату можно было приобрести пакет безопасности, включающий в себя огнетушитель и шеститочечные ремни.

Теперь уникальные автомобили можно будет купить только через частные объявления – следим за досками распродаж!

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

В Noelle Motors презентовали доработанный BMW 650i xDrive Gran Coupe

Специалисты Noelle Motors взялись за модификацию BMW 650i xDrive Gran Coupe.

Стоковый автомобиль оснащен 4,4-литровой «восьмеркой» с двумя турбонагнетателями мощностью 450 л.с. и 650 Нм: разгон до 100 км/ч занимает 4,4 с. В результате доработок мощность выросла до 622 л.с. и тяги до 773 Нм. Модифицированный полноприводный BMW 650i xDrive Gran Coupe от Noelle Motors разгоняется до 100 км/ч 3,7 с. Для сравнения, стандартное купе BMW M4 разгоняется до 100 км/ч за 4,1-4,3 с, а серийный заднеприводный BMW M6 Gran Coupe – за 4,2 с.

Экстерьер автомобиля получил незначительные изменения: кузов оклеен пленкой медного цвета. Автомобилю также достались 20-дюймовые колесные диски с покрышками Pirelli P Zero 245/35 ZR 20 спереди и 275/30 ZR 20 сзади. В интерьере панель приборов позаимствована у BMW M6.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: Noelle Motors

В BMW выбирают следующую экомодель

Концерн BMW почти определился с кузовом для своей следующей экомодели: руководство делает выбор из двух вариантов новинки, которая встанет между электрокаром BMW i3 и гибридным спорткаром BMW i8. Ожидается, что новинка получит обозначение i5.

Напомним, что ранее были опубликованы предположения о возможности создания седана на платформе BMW 5 Series: по своим габаритам новинка будет близка к BMW 3 Series, длина которой составляет 4624 мм. Сегодня, по информации издания Autocar со ссылкой на главу отделения по маркетингу и продажам баварской марки Иена Робертсона, в первом варианте новая i-модель будет компактвэном, построенным на удлиненной базе i3. Концерн также рассматривает возможность выпуска седана-конкурента Tesla Model S.

Предположительно, BMW i5 будет предлагаться с полностью электрической установкой, в которую войдет 225-сильный электромотор и блок аккумуляторов емкостью 75 кВт/ч. Также будет предложена гибридная силовая установка, в состав которой войдет двухлитровая «турбочетверка», электрический двигатель и комплект батарей. Суммарная отдача агрегатов составит около 400 л.с.

Иен Робертсон сообщил, что окончательный проект будет утвержден в 2016 году, к 100-летию концерна BMW. Точные сроки выпуска BMW i5 пока не называются. К 2020 году концерн планирует начать серийное производство автомобилей с водородными силовыми установками: сейчас идут тесты технологий на прототипах, созданных на базе хэтчбека BMW 5 Series и купе BMW i8.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

В AC Schnitzer поработали над BMW X6

Специалисты ателье AC Schnitzer взялись за доработку кроссовера BMW X6: в результате модификации обновилась внешность автомобиля и его техническая начинка. Официальная презентация вседорожника запланирована на начало декабря на тюнинг-шоу в Эссене.

Что касается технической начинки, то за доплату можно получить программу увеличения мощности двигателей: к примеру, в базовой модификации BMW 30d отдача агрегата вырастет с 258 до 309 л.с., а в топовой BMW X6 M – с 575 до 650 л.с. Также клиентам опционально предложат спортивную заниженную на 15-20 мм подвеску и перешивку салона.

В состав аэродинамического обвеса кузова входит передний сплиттер, задний диффузор и карбоновый спойлер, накладки на пороги кузова и элементы с дополнительными вентиляционными отверстиями. BMW X6 от AC Schnitzer достался новый капот, улепластиковые корпуса зеркал заднего вида, расширенные колесные арки и линейка колесных дисков размерности от 20 до 22 дюймов.

Напомним, что ранее ателье AC Schnitzer презентовало тюнинг BMW 1 Series: хэтчбек получил трехлитровую дизельную «шестерку» с тремя турбинами, мощность которой была увеличена до 400 л.с., а максимальный крутящий момент до 800 Нм. Разгон автомобиля до 100 км/ч занимает 4,5 с.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: AC Schnitzer

В Дубае выставлен на продажу уникальный «заряженный» BMW M4 Coupe

В Дубае (ОАЭ) официальный дилер BMW Abu Dhabi Motors выставил на продажу уникальное купе BMW M4 Coupe. Автомобиль имеет множество эксклюзивных решений из каталога BMW Individual, уникальную окраску Java Green и модернизированный двигатель мощностью 540 л.с.

Что касается технической начинки, то автомобиль имеет стандартный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель, мощность которого увеличена за счет оптимизированного электронного блока управления двигателя ECU, разработанного специалистами Manhart Racing, – до 540 л.с. (403 кВт) при 685 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает 7-ступенчатая трансмиссия DCT. Изменение динамических характеристик модернизированного автомобиля не опубликованы, однако по оценкам экспертов, разгон до 100 км/ч будет занимать около 4,1 с.

Кузов «заряженного» купе BMW M4 Coupe окрашен Java Green, как и все карбоновые элементы аэродинамического обвеса – стоимость подобной окраски составляет $5000. Автомобилю достался дополнительный пакет аксессуаров M Performance, производительная выхлопная система Akrapovic Evolution с титановыми патрубками, расположенными в модифицированном диффузоре из углеродного волокна, и специальное аэродинамическое крыло от AC Schnitzer, значительно увеличивающее прижимную силу. В интерьере купе радует глаз рулевое колесо M Performance и многочисленные вставки из углеродного волокна.

Стоимость автомобиля не уточняется: по предварительной информации, стоимость модификации составит около $30 000.

Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: BMW

Ателье Manhart Performance презентовало доработанный BMW X5 M

Ребята из тюнинг-ателье Manhart Performance, засучив рукава, взялись за доработку BMW X5 M – интерпретация получилась мощной!

Что касается технической начинки, то модифицированный BMW X5 M превосходит по отдаче стандартный вариант: V-образная «восьмерка» объемом 4,4 л с двумя турбонагнетателями имеет перепрошитый электронный блок управления и спортивный выхлопной тракт. Итоги впечатляют: 700 л.с. при 6500 об/мин и 900 Нм, достигаемый при 5700 об/мин против 575 л.с. и 750 Нм стандартного BMW X5 M.

Динамические показатели пока не опубликованы (разгон стокового автомобиля до 100 км/ч занимает 4,2 с), однако известно, что электронный ограничитель скорости снят, а максимальная скорость составляет 315 км/ч. На выбор клиенту предлагается также альтернативная программа доработок с вариантом мощности 640 л.с.

Кузов BMW X5 M от Manhart Performance оклеен серой матовой пленкой. Автомобиль также получил спортивные пружины H&R, уменьшающие дорожный просвет на 35 мм, и 22-дюймовые колесные диски BBS с покрышками Vredestein Ultrac Vorti размерностью 295/30 ZR 22 спереди и 335/25 ZR 22 сзади.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: Manhart Performance

Опубликованы свежие фото BMW X4 M40i на тестах

Фотошпионам удалось получить новые снимки кроссовера BMW X4 M40i на тестах. Дебют новинки состоится дебютирующий в январе на автосалоне в Детройте

Что касается технической начинки, то автомобиль получит 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, выдающий 360 л.с. (265 кВт) и 465 Нм. Разгон до 100 км/ч займет 4,9 с, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

На фото издательства PalBaySpyShots кузов кроссовера BMW X4 M40i выкрашен в особый оттенок синего – Long Beach Blue. Помимо особого цвета кузова, автомобиль имеет боковые зеркала и вставки передних воздухозаборников серебристого цвета, а также 20-дюймовые легкосплавные дисками M.

Стоимость новинки в Германии начинается от €65 000, в США – $57 800.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: PalBaySpyShots

BMW X1 получил пять звезд за краш-тест

Компактный кроссовер BMW X1 прошел краш-тест Euro NCAP: по итогам теста автомобиль получил пять звезд.

BMW X1 продемонстрировал отличный результат защиты как взрослых, так и детей – водитель получил 90% шанса на выживание, ребенок, сидящий сзади в детском кресле – 87%. Чуть слабее оказалась защита пешеходов – 74%: голова и ноги манекена пострадали незначительно, а тазовая область может получить в случае наезда серьёзные повреждения.

Отмечена хорошая защита шеи и головы взрослых пассажиров при внезапном столкновении сзади и спереди. Система автоматического экстренного торможения, доступная в базовой комплектации, сработала в каждом из проведенных тестов и получила высокую оценку.



Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: BMW

В Великобритании начались онлайн-продажи BMW


В BMW сообщили о запуске системы онлайн-покупки автомобилей в Великобритании. Теперь клиенты смогут купить машины, в буквальном смысле, не выходя из дома всего за 10 минут.

Система онлайн-заказов на данный момент открылась лишь в Великобритании: после апробирования ее постепенно распространят по всему миру. Концерн уже подключил к данной системе 137 своих дилеров в Великобритании.

В концерне BMW считают, что у клиентов нет необходимости посещать дилерские центры для оценки представленных в шоурумах авто. С помощью Интернета можно узнать все нюансы и детали о любой интересной модели, и посещение дилерского центра сводится к единственному разу – в основном, для покупки машины. За счет новой системы покупки автомобилей онлайн выбор и покупка станут еще быстрее и доступнее: за чашкой кофе и в приятной компании можно, не спеша, узнать все детали, обсудить с близкими и друзьями, не будучи под влиянием мнения менеджера шоурума и пр.

Система онлайн-заказов пока создана только для автомобилей BMW: в будущем к ней планируют подключить и онлайн-заказы автомобилей MINI.

Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: BMW

BMW i8 получит двигатель от BMW M6


В тюнинг-ателье Gabura Racing Technologies, чье специализацией является подготовка гоночных трансмиссий, разрабатывается особый вариант купе BMW i8. Тюнеры заменили гибридную силовую установку экомобиля на мощный 4,4-литровый твин-турбо агрегат V8 от BMW M6.

Напомним, что в силовую установку стокового BMW i8 входит 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 231 л.с., 131-сильный электромотор, шестиступенчатый «автомат» и комплект аккумуляторов. Разгон до 100 км/ч занимает 4,4 с, максимальная скорость ограничена электроникой 250 километрами в час.

В Gabura Racing Technologies установили двигатель в передней части автомобиля, где прежде был электромотор. «Восьмерка» BMW M6 имеет 560 л.с., однако после работы специалистов Alpina отдача агрегата выросла минимум на 200 л.с. Двигатель сочетается с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач, расположенной сзади. Детальные характеристики купе не опубликованы: в настоящий момент проект находится в процессе разработки.



Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: BMW

Подтвержден запуск открытого спортгибрида BMW в серию

Руководитель BMW Харальд Крюгер сообщил о намерении концерна по запуску в серию открытой модификации спортивного гибрида BMW i8. Издание Handelsblatt опубликовало интервью с Крюгером.

Скорее всего, родстер будет оснащен силовой установкой купе, состоящей из 231-сильного 1,5-литрового турбоагрегата, электромотора мощностью 131 л.с., шестиступенчатого «автомата» и блока аккумуляторов. Суммарная отдача агрегатов – 362 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 4,4 с, максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Силовая установка является победителем ежегодного конкурса «Международный двигатель года».

На данный момент нет информации об отличиях серийного BMW i8 Spyder от одноименного концепт-кара, показанного весной 2012 года на Пекинском автосалоне. Напомним, что прототип имел съемную полупрозрачную крышу и ветровое стекло с интегрированным спойлером.

Продажи BMW i8 в США и Европе открылись летом 2014 года, цены на автомобиль в Германии начинаются от 130 000 евро.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW