Новини й новинки BMW

[Dhananc Nikol]

Опубликованы новые подробности о BMW X2

Испытания кроссовера BMW X2 начнутся в июле текущего года. Концерн BMW активно работает над дебютировавшим недавно BMW X1 и его собратом, кросс-купе BMW X2.

По информации издания Autocar со ссылкой на собственные источники в концерне, тестирование первых образцов переднеприводного спортивного кроссовера начнется в течение ближайших недель.

Что касается технической начинки, то кроссовер BMW X2 получит ту же самую платформу, что уже использована на BMW X1 и ряде моделей MINI, так что базовые версии BMW X2 будут иметь передний привод. Автомобилю достанется широкий набор трех- и четырехцилиндровых турбомоторов мощностью до 300 л.с. Самая мощная модификация BMW X2 составит конкуренцию Audi RS Q3. Клиенту предложат на выбор шестиступенчатую МКПП или 8-диапазонный автомат.

Дизайн кроссовера будет выполнен в полном соответствии с экстерьером BMW X4 и X6.

Предположительно, дебют BMW X2 в роли концептуального прототипа состоится в 2016 году. Вероятнее всего, концепт представят на Женевском автосалона. По данным экспертов, продажи BMW X2 в Европе начнутся в середине 2017 года.

Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: http://www.autocar.co.uk

[Dhananc Nikol]

Выпущено юбилейное купе BMW M4

В BMW отметили 25-летие подразделения Individual, которое занимается персонализацией машин концерна, выпуском особой модификации купе BMW M4. Спецверсии досталось особое оформление интерьера и экстерьера.

Что касается технической начинки, то она осталась без изменений: BMW M4 имеет трехлитровую твин-турбо «шестерку», развивающую 431 л.с. и 550 Нм крутящего момента. Двигатель сочетается с опциональной семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Разгон автомобиля до 100 км/ч занимает 4,1 с, а его максимальная скорость ограничена электроникой 250 км/ч.

Основные изменения произошли во внешности модели: кузов окрашен в темно-синий металлик под названием Macao Blue. Автомобиль получил черный передний сплиттер, на карбоновой крыше – классические трехцветные полосы M-дивизиона компании.

В интерьер спортивные сиденья обтянуты кожей Merino черного и белого оттенка, на подголовниках имеется прострочка в память о 25-летнем юбилее BMW Individual. Центральная консоль и рычаг стояночного тормоза обтянуты кожей. В оформлении салона использованы углепластиковые и металлические вставки.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

В IND Distribution поработали над BMW M4

В тюнинг-ателье IND (Цюрих, Швейцария) поработали над BMW M4. И без того эффектному автомобилю поправили внешность, поработав над экстерьером.

Ателье IND сотрудничает с несколькими десятками ведущих тюнинговых фирм, в числе которых и «подвесочники» Eibach, H&R и KW, «колёсники» BBS и Falken, мастера выхлопных систем Eisenmann и Akrapovic и макетчики 3D Design. Именно поэтому проекты этого ателье – превосходного качества, поддерживающие первоначально заданные производителем высокие планки.

После колдовства тюнеров BMW M4 имеет красивый оттенок Pyrite Brown, подчеркивающим динамику линий кузова. Автомобилю достались карбоновые спойлеры, юбки и диффузор, а также диски BBS FI-R. Для раскрытия потенциала 430-сильной мощи BMW M4 прижали к земле с помощью регулируемой подвески KW Variant 3. Любуемся на итог!

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

Самый мощный MINI получил апгрейд

Специалисты ателье Maxi-Tuner поработали над мощным MINI John Cooper Works.

Стоковый вариант оснащен турбированным мотором с индексом B48 и мощностью 231 л.с. и 320 НМ крутящего момента. Тюнеры установили дополнительный блок управления, который преобразовывает сигналы, идущие от основного «мозга». Это позволило довести мощность до 260 л.с., а крутящий момент до 390 Нм.

Технические характеристики пока не опубликованы: по данным экспертов, автомобиль сможет разогнаться до 100 км/ч менее, чем через 6 с. В Maxi-Tuner отметили, что установка дополнительного блока управления двигателем не затронула защитные и диагностические функции силового агрегата. Напомним, что стандартный MINI JCW разгоняется до 100 км/час за 6,3 секунды с механической трансмиссией и за 6,1 секунды с опциональной 6-ступенчатой автоматической Steptronic c лаунч-контролем.

В Maxi-Tuner также разработали новую выхлопную систему с трубами диаметром 70 мм и заслонкой, регулирующей громкость. При желании можно сохранить стандартные выхлопные MINI. Комплект для «заряженного» MINI John Cooper Works от Maxi-Tuner, состоящий из чип-бокса и выхлопной системы составляет 1980 евро, что не так уж много по сравнению с ценой автомобиля.


Источник: www.bmwclub.ru
Фото: Maxi-Tuner

[Dhananc Nikol]

Новый MINI Clubman представлен официально

Официально презентован MINI Clubman следующего поколения.

Что касается технической начинки, моторная гамма новинки включит в себя 1,5-литровый трехцилиндровый мотор мощностью 136 л.с., который в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач обеспечит разгон до 100 км/ч за 9,1 с. Среди моторов будут также двухлитровая бензиновая «турбочетверка» мощностью 192 л.с. и 150-сильный (330 Нм) дизель того же объема. Оба из них могут агрегатироваться с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin – это первый MINI, который получил подобную трансмиссию. До этого модели марки оснащались только шестидиапазонными коробками. С топовым бензиновым мотором новинка сможет разогнаться до 100 км/ч за 7,2 с, а дизельная модификация — за 8,6 с.

Новый MINI Clubman имеет более традиционную внешность: у модели сохранены распашные створки багажного отделения, но отсутствует задняя правая дверь, открывающаяся против хода движения. Задние фонари модели стали горизонтальными, а не вертикальными, как ранее.

Габаритная длина автомобиля – 4253 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1441 мм, а размер колесной базы равен 2670 мм: новинка на 316 мм длиннее, на 117 мм шире, на 15 мм выше предшественника, а колесная база – на 123 мм больше. Новый MINI Clubman стал на 270 мм длиннее и на 90 мм шире пятидверного хэтчбека MINI Cooper, а колесная база универсала оказалась на 100 мм больше. Объем багажника при поднятых и сложенных задних креслах составляет 360 и 1250 л соответственно (на 100 и 320 л больше, чем у предшественника).

Официально представлен также новый логотип компании MINI: он будет использоваться во всех промо-материалах и оформлении дилерских салонов. Шильдики на автомобиля пока останутся прежними.

Новый MINI Clubman получит проекционный дисплей, светодиодные фары, систему бесконтактного открывания двухстворчатых дверей сзади (для этого необходимо сделать движение ногой в направлении заднего бампера), адаптивные амортизаторы, мультимедийный комплекс, аудиосистема Harman Kardon, обогрев лобового стекла и панорамную стеклянную крышу.

Опционально будут доступны стайлинг-пакеты оформления интерьера, в которые войдут: атмосферная подсветка салона с возможностью изменения цвета и световых эффектов при открывании и закрывании машины, декоративные вставки и специальная лампа в водительском зеркале заднего вида, в течение 20 секунд проецирующую на землю рядом с машиной эмблему MINI.

Напомним, что универсал MINI Clubman впервые представили общественности в 2008 году: новинка позиционировалась как более практичная версия MINI Cooper. Название Clubman является отсылкой к существовавшему ранее автомобилю. В 1970-х годах так называли рестайлинговую версию обычного MINI. Колёсная база автомобиля была на 80 мм длиннее, чем у хэтчбека, что позволило увеличить пространство в ногах задних пассажиров и получить дополнительный объём в багажнике. Особенностью новинки стала задняя правая дверь Clubdoor, открывающая против хода движения. Автомобиль был доступен в стандартных для всех автомобилей MINI комплектациях: One, Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper SD. Была в линейке и «заряженная» версия JCW. В 2010 году модель пережила незначительный рестайлинг.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

Концерн BMW Group представил новую продуктовую стратегию и позиционирование MINI

Концерн BMW Group объявил о смене продуктовой стратегии и позиционирования бренда MINI. Заявление сделано во время мировой премьеры нового MINI Clubman.

Петер Шварценбауэр, член Совета директоров BMW AG, отвечающий за MINI, Rolls-Royce, BMW Motorrad и послепродажное обслуживание: «С момента своего создания в 1959 году бренд MINI придерживался трех ключевых ценностей: идеи, вдохновение и страсть. И это не изменится никогда. Новый MINI Clubman – символ нашей уточненной философии бренда: мы сконцентрируемся на выпуске пяти ключевых моделей, каждая из которых обладает ярким и неповторимым характером. Одновременно мы осваиваем новые для нас решения, открываем для себя новые отрасли бизнеса и совершенствуем фирменный стиль. Мы расширяем наши предложения в премиальном компакт-сегменте и предлагаем новые сервисы и функции, которые сделают наших новых клиентов страстными поклонниками MINI. Я уверен что столь целостное перепозиционирование позволит нам с блеском развить уникальную историю успеха бренда MINI».

После перезапуска бренда MINI в составе концерна BMW Group в 2001 году за первые 12 месяцев работы компании удалось увеличить продажи в пять раз: на сегодня день продажи MINI по отношению к тому времени увеличились примерно в 20 раз. MINI – первый в автомобильной истории бренд, применивший стандарты премиум-класса в субкомпактном сегменте.

2015 год обещает быть крайне удачным для бренда: по итогам полугодия компании удалось реализовать 163 тысячи автомобилей. Петер Шварценбауэр: «Мы готовимся зафиксировать лучший в плане цифр июнь в истории бренда, продажи по сравнению с прошлым годом вырастут больше, чем на 20%. И мы сохраним этот тренд во второй половине года: я уверен, что по итогам 2015 года продажи MINI установят новый рекорд».

С переходом в более высокий сегмент новый MINI Clubman будет нацелен на клиентов, которые смогут оценить дизайн и превосходную управляемость этого автомобиля, сочетающиеся с повседневной практичностью, многофункциональностью и комфортом, в том числе во время дальних поездок. Расширение продуктовой стратегии на премиальные сегменты субкомпакт и компакт основывается на общей для разных моделей и брендов переднеприводной архитектуре.

Новый MINI Clubman входит в рыночный сегмент, обещающий демонстрировать самый сильный рост в будущем. Исследования рынка прогнозируют ежегодный рост в 4% для сегмента премиум-компакт, который к 2020 году будет занимать более 27% от общего автомобильного рынка. Клиенты MINI все чаще выбирают для себя топовые комплектации: в среднесрочной перспективе доля спортивных версий Cooper S в структуре продаж компании поднимется до 30% в зависимости от модели. Доля топовых моделей John Cooper Works вырастет почти в два раза до 5% от общего объема продаж MINI.

Бренд предполагает использование car-sharing-решение под названием DriveNow. Петер Шварценбауэр: «Общество и автомобильная индустрия радикально меняются. Клиенты MINI – одна из самых прогрессивных и открытых новому целевых групп. Именно поэтому мы предложим опцию car-sharing для MINI, начиная с 2016 года». Новый опциональный набор оборудования позволит клиентам MINI использовать их автомобиль совместно с другими людьми: на время, когда машина им не нужна, они смогут отметить ее в качестве доступной в программе DriveNow. Это решение будет привлекательным и для корпоративных клиентов. Опция будет доступна в США начиная с 2016 года, а после – в городах, участвующих в программе DriveNow. В будущем MINI планирует запустить новую форму автокредитования («одноранговый car-sharing») для ограниченного круга семьи или друзей.

Новый фирменный стиль MINI определяет сочетание простого, эмоционального дизайна и внимания к ключевым ценностям: двухмерный логотип, новые шрифты и цветовая гамма выглядят современно и говорят о непосредственном участии компании в формировании новых трендов.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

Опубликован независимый рендер BMW X2

Cтудия X-Tomi Design (Венгрия) создала независимый рендер компактного кросс-купе BMW X2, премьера которого запланирована на 2016-2017 год. Руководство концерна подтвердило выход нового автомобиля, в основе которого будет лежать платформа UKL, используемая при строительстве модели X1.

Дизайнеры студии видят новый компактный внедорожник BMW X2 похожим на своих собратьев BMW X3, X4, X5 и X6. Отличие новинки заключается в компактных габаритных размерах. Что касается технической начинки, то кроссовер BMW X2 получит ту же самую платформу, что уже использована на BMW X1 и ряде моделей MINI, так что базовые версии BMW X2 будут иметь передний привод. Автомобилю достанется широкий набор трех- и четырехцилиндровых турбомоторов мощностью до 300 л.с. Самая мощная модификация BMW X2 составит конкуренцию Audi RS Q3. Клиенту предложат на выбор шестиступенчатую МКПП или 8-диапазонный автомат. Свободное пространство для пассажиров и багажа будет увеличено.

В ближайшее время рабочие прототипы будущего автомобиля выйдут на дорожные тесты. По предварительной информации, стоимость нового кросс-купе BMW X2 начнется от 30 000 долларов.

Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: X-Tomi Design

[Dhananc Nikol]

Фотографы засняли на тестах новый BMW M5

На Нюрбургринге во время тестов сфотографирован замаскированный прототип нового «заряженного» седана BMW M5.

Кузов прототип BMW M5 «одет» в камуфляж Swirly, поэтому рано делать выводы об изменениях дизайна производительного автомобиля. Предположительно «заряженный» седан получит некоторые стилистические решение от BMW 7 Series (G11).

Что касается технической начинки, то, скорее всего, BMW M5 нового поколения получит модернизированный 4,4-литровый двигатель V8, мощностью около 626 л.с. Интересно, что на Нюрбургринге удалось заснять два прототипа нового BMW M5, у одного из которых можно увидеть дополнительную крышку «топливного бака» на левом переднем крыле. Новинка будет оснащаться системой полного привода xDrive.

Прототип «заряженного» седана BMW M5 нового поколения на фото имеет спортивную выхлопную систему с четырьмя патрубками, новый передний бампер с решётчатыми вставками. Под массивными колёсными дисками спрятаны высокопроизводительные тормозные механизмы. По данным инсайдеров, новинка будет на 100 кг легче предшественника.

Дебют автомобиля намечен на 2017 год, точная дата выхода пока неизвестна.

Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

Владельцы MINI и BMW смогут сдавать свои автомобили в аренду

Компания MINI и BMW предложили интересную программу по сдаче частных автомобилей на прокат. Программа DriveNow позволит любому частному владельцу сдать свой автомобиль в прокат, когда он им не пользуется.

8b0ba123516191289a21ce3cd68848d1.jpg

(19.83 Кіб) Завантажено 4508 разів

Во время отсутствия хозяина автомобиль будет «зарабатывать» деньги.
Условия участия в программе просты: владелец MINI или BMW должен зарегистрироваться на сайте DriveNow и установить на автомобиль специальный набор оборудования, заплатив при этом 35 евро. Доступ к автомобилю будет предоставлен желающим арендовать машину через специальную ключ-карту, которую будут выдавать только после оплаты.

В стоимость оплаты входит топливо, страховка и оплата парковок. Арендная плата будет составлять от 31 евроцента за минуту использования автомобиля.

Программа аренды DriveNow уже начала работу в Великобритании, Германии и США. Ждем новой информации!

Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

В музее BMW Welt вручили BMW M3 и M4 клиентам из Канады

Баварский автомобильный концерн BMW AG пригласил 35 клиентов и гостей из Канады в Мюнхенский музей BMW Welt для торжественного вручения 15 новых BMW M3 и BMW M4. Для принятия участия в мероприятии новые владельцы преодолели порядка 7000 километров, что в очередной раз подтверждает их любовь к баварскому бренду.

Перед торжественной передачей ключей от новых автомобилей, в Мюнхене для клиентов была организована экскурсия на расположенный рядом автомобильный завод, где они смогли увидеть процесс производства автомобилей, а на прилегающей к музею территории проведен курс безопасного вождения от BMW Driving Safety Centre Maisach.

После получения своих автомобилей, группа клиентов и гостей из Канады отправилась в шестидневный тур через шесть стран, общей протяженностью 1150 километров.

http://www.rubmw.ru/news/v-muzee-bmw-we ... z-kanadyi/

[Dhananc Nikol]

Новые технологии будут презентованы на BMW Group Innovation Days 2015

В рамках подготовки к BMW Group Innovation Days 2015 общественности представили инновационные автомобильные технологии на специальном мероприятии на полигоне в городе Мирамас на юге Франции.

P90189111-bmw-group-innovation-days-efficient-dynamics-2015-hydrogen-fuel-cell-edrive-technology-07-2015-600px.jpg

(33.73 Кіб) Завантажено 4491 раз

Тестовый полигон BMW Group в городе Мирамас для тестирования инновационных систем приводов и технологий шасси площадью 473 гектара был куплен BMW France в 1986 году, и с того времени площадка постоянно расширялась и усовершенствовалась. Полигон располагает тестовыми трассами суммарной длиной свыше 50 км, сверхсовременным офисным зданием, мастерскими для разработки и доводки новых моделей и технологических компонентов. В основе тестового полигона – пятикилометровый асфальтовый овал. Его дополняют кольцо для высокоскоростных тестов, треки для тестирования управляемости, участки трасс с перепадами высот, шпильками, грунтовыми и внедорожными секциями – на полигоне можно реализовать тестовую программу любой сложности. Одна из особенностей – наличие участка трассы, копирующего сегмент Нюрбургринга. В ходе реконструкции Малого Овала в Мирамас инженеры спроектировали и построили копию знаменитого поворота «Карусель». Этот сложный участок стал с тех пор ключевым для оптимизации и тонкой настройки компонентов шасси и электронных вспомогательных систем.

Прототип BMW 2 Series Active Tourer с plug-in гибридным приводом продемонстрировал универсальность технологии BMW eDrive. Это первый plug-in гибрид BMW с переднемоторной компоновкой и поперечным расположением двигателя внутреннего сгорания, высоковольтным генератором и системой полного привода за счет использования электромотора для вращения колес задней оси.

Напомним, что технология BMW eDrive, используемая в автомобилях BMW i, продолжает применяться в серийных моделях бренда BMW. Система впрыска воды улучшает эффективность двигателей внутреннего сгорания при высоких нагрузках, значительно снижает расход топлива и выброс вредных веществ в ключевых для клиентов циклах эксплуатации.

Использование водородных топливных элементов – это вариант технологии BMW eDrive, позволяющий обеспечить мобильность на чистом электричестве с большим запасом хода и коротким временем дозаправки. Многолетние разработки и исследования BMW Group в этом направлении на данный момент продолжаются в рамках партнерства с Toyota Motor Corporation.

Интеграция технологии BMW eDrive во все большее число моделей бренда BMW, дальнейшее развитие двигателей внутреннего сгорания с технологией TwinPower Turbo, долгосрочный проект по созданию электромобиля на топливных элементах (Fuel Cell Electric Vehicle – FCEV): в основе всего перечисленного – использование универсальной архитектуры и постоянно увеличивающееся разнообразие доступных типов приводов. Например, эффективные бензиновые и дизельные двигатели, plug-in гибриды, электромобили, работающие на аккумуляторах, и – в будущем – электромобили на водородных топливных элементах обеспечат эффективные технологии для каждого рыночного сегмента и для любого набора задач.

Новый тренд в модельной линейке BMW – мобильность, основанная на электричестве. Технология BMW eDrive, разработанная для автомобилей BMW i, востребована в качестве части plug-in гибридной системы в новых концепт-карах, демонстрируя универсальность. В данном случае она впервые в истории получила применение на автомобиле с переднемоторной компоновкой и поперечным расположением двигателя внутреннего сгорания. Представленный в Мирамасе прототип BMW 2 серии Active Tourer с plug-in гибридным приводом оснащен трехцилиндровым бензиновым двигателем с технологией BMW TwinPower Turbo, который приводит в движение передние колеса. Высоковольтный генератор, расположенный в передней части автомобиля и электромотор вращают задние колеса. В результате получается система полного привода – зеркальное отражение концепции привода гибридного спорткара BMW i8.

Высокая эффективность plug-in гибридной системы, возможность передвижения на чистом электричестве, мгновенный отклик и тяга электромотора, наличие полного привода – подобная комбинация уникальна для сегмента. Прототип BMW 2 Series Active Tourer с plug-in гибридным приводом проезжает до 38 км на чистом электричестве, разгоняется до 100 км/ч за 6,5 с и обеспечивает топливную экономичность на уровне 2 л/100 км, что эквивалентно выбросам СО2 на уровне до 50 г/км, в ходе европейского тестового цикла для plug-in гибридов.

Система впрыска воды с эффектом охлаждения способствует росту мощности и эффективности. После премьеры этой технологии на BMW M4, сейфти-кара в серии MotoGP, она будет доступной и «в серии», на новом поколении двигателей BMW Group. Технология позволяет повысить эффективность за счет снижения температуры в камере сгорания, будет представлена в ходе BMW Group Innovation Days 2015 на BMW 1 Series с трехцилиндровым бензиновым двигателем. Эффект охлаждения, достигаемый за счет впрыска воды, делает этот агрегат более мощным и производительным, снижается и расход топлива. Общая эффективность работы мотора значительно повышается – особенно, если водитель предпочитает спортивный стиль пилотирования, улучшаются и показатели реального расхода топлива. Впрыск воды снижает термальные нагрузки на многочисленные компоненты двигателя и снижает выбросы вредных веществ.

Концерн BMW Group исследует и разрабатывает технологию водородных топливных элементов на протяжении последних 15 лет. Сотрудничество в этой области с Toyota Motor Corporation ускорило процесс: финальная версия электромобиля на топливных элементах (Fuel Cell Electric Vehicle – FCEV) должна появиться к 2020 году. Топливные элементы, превращающие водород в электричество и пар, позволяет добиться экологически чистой мобильности с динамикой, преимуществами также являются большой запас хода и короткое время, требуемое для дозаправки.

Мероприятие BMW Group Innovation Days 2015 будет включать динамическую презентацию, в ходе которой демонстрационный электромобиль на топливных элементах покажет возможности этой технологии. В долгосрочной перспективе водородные топливные элементы станут составным элементом технологии Efficient Dynamics, что позволит концерну BMW Group расширить портфель систем привода. Система привода, основанная на использовании водородных топливных ячеек, может быть интегрирована в саму архитектуру автомобиля. Создатели электромобилей на водородных топливных элементах будущего получат свободу в плане инновационного дизайна и организации внутреннего пространства – подобно архитектуре LifeDrive, предоставившей новые возможности создателям автомобилей BMW i с технологией eDrive.

Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

День открытых дверей Alpina

Компания Alpina, производитель эксклюзивных автомобилей, официально отметила 50 лет со дня основания. В рамках этого события в городе Бухлоэ был организован День открытых дверей, который посетило множество гостей.

На торжественном мероприятии основатель ALPINA Буркард Бовензипен (Burkard Bovensiepen) принимал поздравления от многочисленных поклонников и сотрудников компании. Гостям мероприятия предоставили уникальную возможность заглянуть в мастерскую, обычно закрытую для посторонних глаз и любой фото-видеосъемки. Среди автомобилей ALPINA которые демонстрировались на выставочной площадке штаб-квартиры ALPINA, почетное место занимал BMW 1800ti. Данный автомобиль стал одним из первых символов компании Alpina и «нового класса» для автомобилей BMW.

Напомним, что с момента появления в 1965 году, ALPINA работает в тесном сотрудничестве с BMW. На сегодня среди работ ALPINA – девять моделей BMW, от роскошных седанов до кроссоверов, для которых доступно 12 различных стилей доработок. Мощность каждого автомобиля в исполнении ALPINA составляет не менее 350 л.с.

Буркард Бовензипен: «Автомобили вдохновляли меня с самого детства. С самых юных лет я начал интенсивно увлекаться теоретическими и практическими основами автомобилестроения. Логическим продолжением этого вдохновения стало появление ALPINA».



Источник: www.bmwclub.ru
Фото: rubmw.ru

[Dhananc Nikol]

В КНР поработали над BMW M3 и M4

Тюнинговое ателье RevoZportRacing Technology (КНР) решило представить свое видение BMW M3 и M4 – RevoZport RZ-Performance Aerokit. После дебюта BMW M3 и M4 тюнинговые ателье по всему миру соревнуются в своих вариантах улучшений этих потрясающих автомобилей, и Китай не является исключением.

Что касается технической начинки, то она осталась без изменений: 431 л.с. Основной акцент в проекте сделан на доработке экстерьера автомобилей.

BMW M3 и M4 получили новый бодикит, в основе которого – штатные бамперы. Передний бампер имеет развитый спойлер и закрылки, генерирующие дополнительную прижимную силу. По бокам – новые юбки, визуально соединяющие переднюю часть с кормой, и накладки на колёсные арки, добавляющие объёма последним. Сзади комплект демонстрирует массивный диффузор и регулируемое антикрыло. Обвес выполнен из карбона по особой технологии, позволяющей свести к минимуму количество покрывающей углеродное волокно смолы, в итоге уменьшив вес.

RevoZport RZ-Performance Aerokit имеет функцию охлаждения передних тормозных механизмов – от заборников в бампере к ним ведут широкие воздуховоды. Это будет очень актуально на треке, куда так и просятся BMW M3 и M4 – там тормозов много не бывает.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

Обновления в линейке мотоциклов BMW 2016 модельного года

В BMW Motorrad анонсировали изменения в 2016 модельном году и новую специальную версию BMW R 1200 GS TripleBlack.

Мотоцикл BMW F 800 GT 2016 модельного года будет доступен в новом цветовом оформлении:
Матовый Monolith с эффектом «металлик» / Sapphite Black с эффектом «металлик».
Вариант окраски Dark Graphite с эффектом «металлик» больше доступен не будет.

user134483_pic258617_1436172531.jpg

(35.89 Кіб) Завантажено 4467 разів

user134483_pic258614_1436172531.jpg

(30.71 Кіб) Завантажено 4467 разів

Мотоцикл BMW R 1200 GS 2016 модельного года будет доступен не только в новом варианте окраски. Модель также получила разнообразные улучшения по части безопасности: например, антиблокировочную систему ABS Pro с усовершенствованным алгоритмом работы в поворотах и динамический стоп-сигнал (в сочетании с опцией Riding Modes Pro; динамический стоп-сигнал на данный момент доступен только на европейском рынке). Нынешний цвет Alpine White 3 без эффекта «металлик» заменен на цвет Light White без эффекта «металлик». Черный цвет Black Storm с эффектом «металлик» больше для данной модели доступен не будет.

user134483_pic258578_1436172490.jpg

(34.15 Кіб) Завантажено 4467 разів

user134483_pic258584_1436172490.jpg

(35.26 Кіб) Завантажено 4467 разів

user134483_pic258590_1436172490.jpg

(34.95 Кіб) Завантажено 4467 разів

user134483_pic258593_1436172531.jpg

(34.34 Кіб) Завантажено 4467 разів

BMW R 1200 GS Triple Black – «тройной черный» – мотоцикл, практически целиком окрашенный в черный цвет по многочисленным просьбам клиентов. Центральная накладка на топливный бак, боковые панели топливного бака и передний брызговик мотоцикла окрашены в цвет Black Storm с эффектом «металлик», имеются черные анодированные трубы вилки. Дополнительный акцент создают передняя и задняя части рамы, двигатель, коробка передач и задний маятник, окрашенные в темно-серый цвет Agate Grey. Специальная модель оснащена спицованными колесами глянцевого черного цвета от мотоцикла BMW R 1200 GS Adventure. Новое сиденье окрашено в черный и серый цвета и снабжено аппликацией GS на месте пассажира и завершает мощный образ BMW R 1200 GS TripleBlack.

user134483_pic258581_1436172490.jpg

(33.92 Кіб) Завантажено 4467 разів

user134483_pic258575_1436172490.jpg

(34.42 Кіб) Завантажено 4467 разів

Мотоцикл BMW R 1200 GS Adventure 2016 модельного года будет доступен в новом варианте окраски. Модель также получила разнообразные улучшения по части безопасности: антиблокировочную систему ABS Pro с усовершенствованным алгоритмом работы в поворотах и динамический стоп-сигнал (в сочетании с опцией Riding Modes Pro; динамический стоп-сигнал на данный момент доступен только на европейском рынке). Нынешний цвет Ocean Blue с эффектом «металлик» заменен на цвет Racing Red без эффекта «металлик». Нынешний цвет Alpine White 3 без эффекта «металлик» заменен на цвет Light White без эффекта «металлик». Варианты окраски Olive без эффекта «металлик» и Racing Blue с эффектом «металлик» больше для данной модели доступны не будут.

user134483_pic258596_1436172531.jpg

(34.28 Кіб) Завантажено 4467 разів

user134483_pic258599_1436172531.jpg

(38.63 Кіб) Завантажено 4467 разів

user134483_pic258602_1436172531.jpg

(37.83 Кіб) Завантажено 4467 разів

user134483_pic258605_1436172531.jpg

(37.76 Кіб) Завантажено 4467 разів

Мотоцикл BMW R 1200 RT 2016 модельного года будет доступен в новом варианте окраски:
Platin Bronze с эффектом «металлик». Вариант окраски Callisto Grey с эффектом «металлик» больше для данной модели доступен не будет.

user134483_pic258611_1436172531.jpg

(35.09 Кіб) Завантажено 4467 разів

user134483_pic258608_1436172531.jpg

(30.58 Кіб) Завантажено 4467 разів

Мотоцикл BMW R nineT 2016 модельного года будет доступен с новым оснащением:
- отшлифованный вручную алюминиевый топливный бак с видимыми сварными швами.
- отшлифованный вручную алюминиевый топливный бак с отполированными сварными швами.
- подогреваемые ручки руля.

user134483_pic258548_1436172448.jpg

(37.2 Кіб) Завантажено 4467 разів

Мотоцикл BMW S 1000 RR 2016 модельного года будет доступен в новом варианте окраски:
Black Storm с эффектом «металлик» / Racing Red без эффекта «металлик».

user134483_pic258557_1436172448.jpg

(34.24 Кіб) Завантажено 4467 разів

Мотоцикл BMW S 1000 R 2016 модельного года будет доступен с новым оснащением:
топливный бак с матовой неокрашенной гранулированной поверхностью вместо предыдущего окрашенного варианта (только в сочетании с цветом Light White).

user134483_pic258551_1436172448.jpg

(35.21 Кіб) Завантажено 4467 разів

Мотоцикл BMW S 1000 XR 2016 модельного года будет доступен с новым оснащением:
динамический стоп-сигнал только вместе с антиблокировочной системой ABS Pro и режимами вождения Riding Modes Pro (динамический стоп-сигнал на данный момент доступен только на европейском рынке).

Мотоциклы BMW K 1600 GT / GTL и GTL Exclusive 2016 модельного года будет доступен не только в новом варианте окраски. Модели получили антиблокировочную систему ABS Pro с усовершенствованным алгоритмом работы в поворотах и динамический стоп-сигнал (в сочетании с опцией Riding Modes Pro).

user134483_pic258572_1436172490.jpg

(34.43 Кіб) Завантажено 4467 разів

Новое оснащение моделей K 1600 GT / K 1600 GTL и GTL Exclusive:
- динамический стоп-сигнал и антиблокировочная система ABS Pro в качестве стандартного оснащения (динамический стоп-сигнал на данный момент доступен только на европейском рынке).
- новый вариант окраски Cosmic Blue с эффектом «металлик» / Black Storm с эффектом «металлик» (только для модели GT).
- новый вариант окраски Ocean Blue с матовым эффектом (только для модели GTL).
- новый вариант окраски Sparkling Storm с эффектом «металлик» (только для моделей GTL Exclusive).
- вариант окраски Sakhir Orange с эффектом «металлик» для модели GT больше доступен не будет.
- вариант окраски Magnesium Beige с эффектом «металлик» для модели GTL больше доступен не будет.
- вариант окраски Mineral White с эффектом «металлик» для модели GTL больше доступен не будет.

user134483_pic258563_1436172490.jpg

(37.23 Кіб) Завантажено 4467 разів

Все модели в новых комплектациях станут доступны для заказа начиная с августа 2015 года.

Источник: www.bmwclub.ru

[Dhananc Nikol]

Компания BMW Motorrad презентовала систему динамического стоп-сигнала

Компания BMW Motorrad в рамках стратегии «БЕЗОПАСНОСТЬ 360о» разработала динамический стоп-сигнал, который обеспечивает хорошую видимость для едущих сзади водителей. Теперь другие участники дорожного движения смогут легче распознать интенсивно замедляющийся мотоцикл. Антиблокировочная система ABS Pro, включающая динамический стоп-сигнал, будет доступна для шести мотоциклов 2016 модельного года.

Эта дополнительная функция стоп-сигнала, которая на данный момент доступна только в Европе, имеет две стадии работы, за счет которых лучше видно, когда мотоцикл интенсивно замедляется или совершает экстренное торможение. Первая стадия активируется, когда мотоцикл замедляется со скорости выше 50 км/ч – стоп-сигнал начинает загораться с частотой 5 Гц. По мере того, как мотоцикл снижает скорость (менее 14 км/ч), в качестве второй стадии дополнительно активируется аварийная световая сигнализация. Она остается активной, пока мотоцикл вновь не наберет скорость не менее 20 км/ч.

Для мотоциклов BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS Adventure и BMW S 1000 XR динамический стоп-сигнал будет доступен в сочетании с антиблокировочной системой ABS Pro (которая устанавливается только в сочетании с опцией Ride Modes Pro) в качестве заводской опции. Для туристических мотоциклов BMW K 1600 GT, BMW K 1600 GTL и BMW K 1600 GTL Exclusive динамический стоп-сигнал, как и антиблокировочная система ABS Pro, станет частью стандартного оснащения начиная с 2016 модельного года.

По сравнению с обычной антиблокировочной системой, ABS Pro является более функциональной: позволяет тормозить в поворотах и с наклоном мотоцикла. ABS Pro предотвращает блокировку колес даже в том случае, если тормоз был нажат очень быстро. Это предотвращает резкие перемены усилия на руле при внезапных торможениях и не дает мотоциклу уйти в занос. Плюсы системы ABS Pro: высокая отзывчивость тормозов, их эффективность и превосходная стабильность при замедлении, в том числе в поворотах.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW