Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

Купил сегодня новинку в той точке, где журнальные серии появляются за один день до начала широких продаж. В целом модель производит хорошее и интересное впечатление. Впрочем, профиль шин мне кажется низковатым. Элегантно, тонко выполнены черные решётки кенгурятника, багажника на крыше, кронштейнов. Что касается задних фонарей, то радует деление на оранжевый, красный и белый сектора. Кстати, как оказалось, на моем экземпляре один фонарь темнее другого. Днище, конечно, чрезмерно схематичное. Да, давно не было в этой серии столь упрощенных днищ. В качестве небольшой компенсации этой простоты - покрашенная серебрянкой выхлопная труба.

На что обращать внимание при выборе

1. Чистота покраски.
2. Ровность установки зеркал.
3. Состояние задних фонарей. Например, на моем экземпляре тот фонарь, что под запасным колесом, явно тёмный. Возможно, на самом деле отсутствует более яркий накладной элемент, т.е. фонари могут быть двухсоставными (типа бутерброда). В общем, всматривайтесь в мои фото.
4. Комплектность, т.е. наличие всех деталей.

Удачного выбора, товарищи!

P.S. Разобрать модель не удалось - сзади очень плотное крепление (возможно, на клею).

tatarin-ua писав:А я почему то фоток 403 ИЭ не видел .

Купил сегодня новинку в той торговой точке, где журналки, как правило, появляются за один день до начала широких продаж. Смотрится неплохо, хотя и довольно просто. Хотелось бы колёс, окрашенных в цвет кузова, а не этого яркого хрома. Сами спицы колёс смотрятся очень игрушечно из-за чрезмерной толщины и яркого хромирования. При таком исполнении просветы между спицами не сразу разглядишь. Что касается кузова, то элементы выполнены четко. Особенно это касается решеточек на боковинах капота. Впрочем, обнаружил на своём экземпляре, что линии дверей слева более глубокие, нежели с правой стороны. Возможно, это результат неравномерности покраски, т.е. слева слой краски потоньше. На одном колесе шина оказалась не до конца вставленной. Вправлять её в обод колеса было не так-то и просто. Впрочем, в журнальных сериях и раньше иногда встречались такие же конструкции колес, на которые нелегко надеваются шины. На фары нанесено рифление. Масса модели, конечно, лёгкая.

Проблемные участки модели

1. Аккуратность установки лобового окна
2. Чистота покраски. Возможно, необходимо смотреть и на равномерность слоя краски.
3. Состояние тента (встреча.тся пятна и царапины).
4. Состояние хрома
5. Комплектность, т.е. наличие всех элементов.

Купил сегодня "Пони" в той торговой точке, где "Автолегенды СССР", как правило, появляются за один день до начала широких продаж. Вероятно, завтра, т.е. в четверг они и начнутся. Кубообразная новинка смотрится довольно интересно. У нее хорошая для свое йцены детализация. На "стеклянные" фары и задние фонари нанесено рифление. Элегантно смотрятся тонкие поручни на задних дверях будки. На днище не обнаружено ни одного винта.

На что обращать внимание при выборе
1. Чистота покраски
2. Аккуратность установки зеркал и "дворника"
3. Аккуратность исполнения крыши кабины по периметру.
4. Наличие следов ("отростков") отсоединения фар от литника.
5. Комплектность, т.е. наличие всех деталей.

В одной из точек досрочной торговли купил сегодня выпуск, посвященный "Москвичу-403ИЭ". В целом смотрится неплохо. Есть, как обычно, и недочёты. Цифры "403" на декоративных накладках на передних крыльях отсутствуют. Зеркала, как уже отмечалось, всё-таки слишком крупные. Задние фонари, хотя и не "стеклянные", смотрятся удовлетворительно. "Птичка" подсветки над задним номерным знаком невнятная, ей явно не хватает чёткости. Название, отштампованное на днище: "Москвич-403ИЭ".
Сделанные мною на недавно прошедшем "Ретро-Фесте" фото реального автомобиля похожего окраса можно посмотреть здесь:
http://rcforum.ru/showpost.php?p=2401284&postcount=63
Заодно можно и сравнить тот экземпляр машины (кстати, хорошо отреставрированный) с журнальной моделью.

На что обращать внимание при выборе

Примечание: продавщица дала мне на выбор шесть экземпляров, на основе осмотра которых я и сделал выводы о проблемных участках модели
1. Аккуратность покраски во всех отношениях, включая районы окантовки абсолютно всех окон.
2. Аккуратность установки "дворников", их симметрия
3. Аккуратность установки зеркал.
4. Комплектность, т.е. наличие всех деталей
5. Наличие надписей "Москвич" на "номерных знаках".

Сегодня выпуск появился в широкой продаже. При первом взгляде на модель возникла ассоциация с Renault Twingo. А вживую я автомобиль НАМИ-0288 не видел. Модель смотрится довольно интересно. Радует, что создатели не сэкономили на фарах и фонарях. Особенно красиво выполнены задние фонари. Хорош и насыщенный синий окрас кузова. На журнальных рисунках цвет автомобиля более светлый, по сравнению с моделью. Новинка умиляет, вызывая положительные эмоции. Спасибо всем, кто трудился над выпуском.

На что обращать внимание при выборе

1. Чистота и цельность стёкол.
2. Аккуратность покраски.
3. Ровность установки фар и зеркал.
4. Комплектность.

Приобрел сегодня выпуск в той торговой точке, где "Автолегенды СССр" появляются за один день до начала широких продаж. Модель экзотического Ижа смотрится хорошо благодаря замечательной для журнального уровня детализации. Так, мелкие подфарники выполнены из прозрачного пластика. Задние "стеклянные" фонари получились темноватыми, но все же там выделены сигналы заднего хода. Правда, жаль, что фарам не хватает выразительности, поскольку они не оснащены хромированной подложкой, что делает их весьма темными. Если в них всмотреться, то можно увидеть рифление. Рифление есть и на подфарниках, и на задних фонарях. Не самым удачным образом выполнены колеса. Благодаря макросъемке обнаружил, что на черной кромке багажника вместо слова "Комби" разработчики сделал набор латинских букв - kmmgt. Но невооруженным глазом заметить это очень сложно, практически невозможно.

На что обращать внимание при выборе

1. Чистота покраски. Это касается и желтого, и черного цветов.
2. Аккуратность установки "дворников", в особенности заднего. У многих экземпляров, увиденных сегодня, он не прилегал к окну.
3. Комплектность, т.е. наличие всех деталей.

Подробные фото Зил 41042
Надеюсь этого достаточно.

В торговой точке, где новинки появляются за один день до начала широких продаж, наконец-то объявился легендарный "черный доктор", которого так долго ждали (вспомнилась песня группы "Кино", в которой есть такие строки: "Мы ждали завтрашний день. Каждый день ждали завтрашний день"). В целом производит хорошее впечатление. Для своей цены модель, безусловно, довольно интересно смотрится. Имитация штор на окнах не так-то и плоха. Но из-за них санитарную часть салона разглядеть невозможно. Модель отличается солидной массой. На фары нанесено рифление. Границы между фарами не выделены черным. Колеса по традиции простоваты. Имеется внутренне зеркало. На кузове присутствуют уже обсуждавшиеся маслянистые пятна (их можно стереть мягкой тряпочкой). Передний бампер лучше не трогать, так как может сойти черная краска. Дома заметил, что спереди буквы ЗИЛ на "номерном знаке" на моем экземпляре - вверх тормашками. Оставлю в таком виде на память. А общая оценка модели по пятибалльной шкале (с учетом как замысла, так и качества сборки) - хорошо. Но с точки зрения цены модели, оценка - отлично, так как при таких расценках это шикарное изделие.

На что обращать внимание при выборе

Знакомая продавщица (общительная и раскованная) любезно предоставила возможность покопаться в коробке с экземплярами. Осмотрел шесть экземпляров.

1. Комплектность, т.е. наличие всех деталей.
2. Аккуратность установки задних фонарей. На всех увиденных сегодня экземплярах один из фонарей (чаще всего левый) установлен наискосок, а если там клей, то просто так это не исправишь. Кроме того, встречается неаккуратное нанесение краски на хром фонарей.
3. Аккуратность нанесения серебристых окантовок (в первую очередь это касается окантовки лобового окна).
4. Чистота покраски кузова, а также хромированных деталей. Возможны царапины, сколы и пятна клея, а также и мусорные "песчинки" как на краске, так и на хроме.