Завод "Двігатєль" м.Ленінград

[ЯРОСЛАВ]

Решта пізніші приблизно з 1988р

[ЯРОСЛАВ]

ГАЗ-АА у боксі /такий як показував Богдан/,але є ще вкладиш.
Фото з аукро.

[ЯРОСЛАВ]

Одна із декількох видів коробочок. Чомусь у темі жодної не показано
Фото як завжди з аукро.

[ЯРОСЛАВ]

Для історії та обговорення: вроді як рання коробочка...

[kushnirgv]

Ярослав, почему "вроде"? Самая первая коробка из установочной партии. Еще без цифр артикула и цены. В таком виде будет наглядней.

[ЯРОСЛАВ]

Ще два варіанти коробочок ГАЗ-ААА

--------------------------------------------------

[vovan.06]

Ніколи не чув, щоб "Двігатель" робив щось подібне, чекаю ваших коментарів.

На мою думку це не заводська модель а звичайна конверсія. Виготовлена правда багато років тому і зпаяна з жерсті, як казав Славко якимсь кооперативом або майстром конверсійником яких тоді було вже не так багато тому моделі розходилися по всьому союзу дрібними тиражами а перекупщики розповсюджували їх ще далі. Придивившись уважніше до моделі, до її гострих ліній та дрібних елементів можна впевнено сказати, що це ручна робота а не штампована, для масовості потрібна штамповка набагато простіша щоб легше було її відливати та збирати.
Я зустрічав багато конверсій на базі заводських моделей виготовлених за часів союзу які ну дуже пасували до заводської серії але це були конверсії. Якість виготовлення та експерименти з матеріалами які застосовували майстри тих часів просто неймовірна адже тоді для моделювання нічого не було ні фарби ні суперклею от викручувалися як могли. Клеїли гумовим клеєм або навіть ПВА, паяли з консерв та радіодеталей, пластик використовували з холодильника або старої техніки, фарбували різноманітними промисловими фарбами, для військової техніки діставали по блату оригінальну фарбу з військових частин. Я дуже поважаю такі роботи але також люблю коли речі називають своїми іменами.

[kushnirgv]

Добавлю коробочки на ГАЗ АА ( к сожалению №9 раннего дизайна с ТО88 и №11 экспортной пока у меня нет) :
1 - 1981, 2 - 1981 - 1982, 3 - 1982 - 1983, 4 - 1983, 5 - 1983 - 1985, 6 - 1985 - 1987, 7 - 1987 - 1988, 8 - 1988, 9 - 1988 - 1990, 10 - 1990 - 1991, 11 - экспортная 1991, 12 - 1992, 13 - 1992 - 1993.

[ЯРОСЛАВ]

Генадій! Тепер знаю що у мене лише 5 і 10 варіанти.
Сюди б ще пластикові бокси добавити.

[kushnirgv]

Хорошо, Ярослав, завтра пофотаю этикетки и скомпоную инфу по боксам.

[kushnirgv]

Боксы на ГАЗ АА. Существует 3-и вида дизайна оформления бокса:
- к 40-летию Победы со вкладышем и лентой ( 1984-1985 );
- обычный со вкладышем ( 1985-1993 );
- к 50-летию снятия блокады Ленинграда со вкладышем и лентой ( 1993-1994 ).

Боксы имеют 3-и разновидности донышек:
- раннее с одним фиксатором колес ( 1984-1991 );
- универсальное с двумя фиксаторами колес ( с конца 1991 );
- позднее с двумя фиксаторами колес с ограничителями ( с 1992 ).

На тыльной стороне донышек клеились этикетки, которые отличались по годам:
1 - 1984 - 1986
2 - 1986 - 1987
3 - 1987 -1988
4 - 1988 - 1990
5 - 1990 - 1991
6 - начало 1991 - осень 1991
7 - осень 1991 - 1992
8 - с 1992

Если у кого есть с отличиями, то дополняйте. По идее, между 4 и 5 этикеткой еще должны быть ( по крайней мере с прейскурантом ), но мне не попадалось пока.

[Maksim]

Экспортная ?

[kushnirgv]

Она самая, Максим.

[Maksim]

[Maksim]

Добавлю коробочки на ГАЗ АА ( к сожалению №9 раннего дизайна с ТО88 и №11 экспортной пока у меня нет) :
1 - 1981, 2 - 1981 - 1982, 3 - 1982 - 1983, 4 - 1983, 5 - 1983 - 1985, 6 - 1985 - 1987, 7 - 1987 - 1988, 8 - 1988, 9 - 1988 - 1990, 10 - 1990 - 1991, 11 - экспортная 1991, 12 - 1992, 13 - 1992 - 1993.

Геннадий, а чем отличается 9 коробка (которой нет) от 8-ого или 10-ого образцов ?