Завод "Електроприлад" м.Кам"янець-Подільськ

[MRJ86]

ВАРІАНТ 5 грудень 1987-січень 1988-?? металічний циліндр замінюється на пластиковий,диски СІРІ суцільнопластикові із заглушками вісьок./відомі декабрь 1987-январь 1988/.

...........
Продавець запевняє що коробочка рідна.Добавляєм дату?

51232168.jpg

51232154.jpg

51232162.jpg

51232157.jpg

51232159.jpg

Ярослав, тут все дуже добре пляше, як на мене. Трохи розширюється діапазон сірих дисків.

[MRJ86]

Ще один перехідний на металевих дисках АВГ 1987. Ціна під бампером. Фото з "Мешка" ВАРІАНТ-IV

[ЯРОСЛАВ]

Женя- це наш умовний 4 варіант: виходить третій /Ц.Р.К./ закінчується в серпні і починається четвертий /Ц5Р30К/?
Добавляємо "август" у 4 варіант?

[avtoMax7]

Були чи не були сліпі тягачі... І чи є життя на Марсі...
На прикінці 90-их, або початок 2000, десь в період з 1999 по 2001 рр, мій син Андрій, бавлячись з друзями у їх дідуся та бабусі, витягли на світ Божий якусь коробку з іграшками тата товариша сина. Він все те добро приводів додому. Там були дуже багато іграшок дзі/дфі, солдатики, зіл 555 сліпий, та рама з кабіною але без капота( на дві петлі) , задніми цілими, та передніми без резини, металевими дисками. І сліпою мордою. Саме тягач. До речі, всі мої к- п зілки, згодом перекочували до Берла, включаючи цих два. І ще не вказаний бортовий зіл. Який був у випуску перед закриттям заводу. Виготовлявся шляхом встановлення виготовлених з кузова одазівського напівпричепа, шляхом вкорочення бази кузова та припайки з торця переднього борту. Тому виглядав кумедно. Його фото я виставляв на фукові, але не пам'таю де саме. Хоча пам'ятаю ті баталії, були чи не були такі.

[ЯРОСЛАВ]

Дякую Женя що заглянув у тему і цікаву історію,що підтверджує існування сліпомордих тягачів. А от зібрана інформація по 130 свідчить що заводом вони не встигли випуститись,хоча у планах були. Це мабуть все таки конверсія якогось роботяги,який щоб прогодувати сім"ю змушений був перевтілювати свою зарплату продукцією заводу в купоно-карбованці-гривні...
У шанувальників ЗІЛів тих часів було величезне бажання мати в колекції знаменитого бортовика.Відомі різноманітні конверсії. Навіть я собі зробив із того що було під руками, в моєму випадку донором кузова послужив елеконівський.
ПиСи:Згаданому тобою Андрюсі-Берлу і від мене дістався ЗІЛовський трійник. Зате у мене живуть твої конверсії: 131 кунг і пожежний МАЗ.

[MRJ86]

Женя- це наш умовний 4 варіант: виходить третій /Ц.Р.К./ закінчується в серпні і починається четвертий /Ц5Р30К/?
Добавляємо "август" у 4 варіант?

Ярослав, враховуючи те, що я бачив "сліпих" ЗІЛів з ціною під бампером, вважаю що варіанти з ціною та ЦРК існували одночасно. Але варіант з ЦРК зустрічається частіше і на "сліпих", і на перехідних моделях.

[MRJ86]

Фото з Ebay...ВАРІАНТ-ІІ-А

[vovan.06]

Не можу толком розібратися який прицеп до якого ЗІЛа має бути, бірюзовий (реставрована кабіна з капотом та колеса) не оригінал. Хіба воно так і має бути бо зачепи та отвори різні, в одному грубіше а в іншого тонше.

[ЯРОСЛАВ]

Не можу толком розібратися

Так і має бути: синій причіп ранній до блакитного,сірий пізній до реставрованого.
А коробки немає до раннього?

[vovan.06]

Дякую, я так і здогадувався але слово експерта розвіяло усі сумніви. а от коробочки на жаль не маю жодної.

[kushnirgv]

Ярослав, вы, с Женей, лихо прошлись по Камец-Подольску. Я не встрявал, т.к. у вас это хорошо получалось. Но теперь и я внесу свою лепту.
По тягачам - заводских на металлических дисках не было, т.к. первая установочная партия была в конце осени 87 года и была на серых дисках. Отличалась наклеенной этикеткой на прицепе и коробкой похожего дизайна с ММЗ, но рукописной допиской тех.надписей на пленке печати. А известные экземпляры на металл. дисках это все самосборы, т.к. форма на седло тягача была готова и испытывалась еще летом 87-го. Ну и каждый хотел себе собрать пораньше. Ну а прицеп потом приставляли когда он пошел в серию. "Кошерный" - это с признаками описанными выше.
По ММЗ - начало промышленного производства пошло с конца весны - начала лета 86-го. В конце 86-го - начале 87-го изменения на кузове и появление чернильных штампов даты на коробке - до этого месяц и год ставились ручкой в пустой графе на коробке. В начале осени 87-го появление на раме цифр цены, в связи с появлением второй формы для тягачей. В конце осени 87-го исчезновение всех надписей с рам для устранения путаницы при установке на разные модификации. Тогда же и появление цельных пластиковых дисков с заглушками. Впервые они были установлены на установочной партии тягачей и прицепов.Остальное вы хорошо описали, единственное, что не нашел упоминания о появлении 2-х составных дисков. Ну и упоминания о не стандартных перепутках - комплектация как у ММЗ на серых дисках и того же временного периода, но с рамой Ц.Р.К. ( дата выпуска декабрь 87-го). Ну и "слепыш" в полной его поздней комплектации, но с рамой с цифрами цены ( дата выпуска октябрь 87-го)

[kushnirgv]

А у vovan.06 тягач и прицеп на серых дисках по идее из установочной партии, ну или по крайней мере из самых первых.

[MRJ86]

Геннадий, спасибо что внесли ясность и прояснили некоторые моменты. Думаю, что теперь на этом форуме будет наиболее достоверная информация по этой теме . Хотя, наверно еще есть что дополнять...
А Зил ОДАЗ действительно ранний получается. На прицепе снизу нет надписей, наверно была наклейка и коробка с упрощенным рисунком модели.

[MRJ86]

Варианты надписей на кузовах ЗИЛ-ММЗ-555. Модели по конструкции одинаковые (кардан отдельной деталью, капот на две петли, черные, пластиковые диски).

[MRJ86]

Предполагаю, что такой вариант модели возможен без надписей на кузове, с наклейкой. В наличии имеется только вариант на серых дисках, но думаю, что на черных дисках тоже может быть...