"Кзил-Ту" м.Алма-Ата

[ЯРОСЛАВ]

АМО "штабна"
ПиСи: фари,дудка,шина запаски,дверка- не рідні..

[ЯРОСЛАВ]

Амо штабний-легковий з цікавою коробочкою,очевидно пізнішого випуску .Фото з аукро.
Добавив більше фото коробочки з віоліті..

[ЯРОСЛАВ]

Загадковий РуссоБалт 24/40
Фото з аукро

[cool6691]

Загадковий виробник:
Ось на показаних фото НАМІ багато відмінностей у формах деталей,ОСОБЛИВО ПОПЕРЕЧКИ З ФАРАМИ /як мінімум три види/..
На вкладиші чомусь малюнок моделі із складеним тентом /може і таку хотіли зробити??/,а саме цікаве :як ВО по переробці пластмасс із випуском досі пластикових моделей зробило одну в металі??? Та й бокс із пластику на відміну від картонних коробок інших моделей..
Може ВЖЕ якийсь перестроєчний кооператив клЄпав у дальньому орендованому цеху??
ГАаааааааааааааааа???

Гакай не гакай - а от відповіді немає

остались у меня с прошлых времен рожки-ножки от голубого автобуса АМО и красненького НАМИ...

по поводу производителя - модели НАМИ вначале шлепали в трудовой колонии, а во времена перестройки действительно производство принял на себя кооператив

насчет тента - у меня вариант как-бы с разложенным тентом, но в качестве дополнительного дивайса шел сложенный - можно было по желанию раз в недельку менять внешний вид модели))

[cool6691]

для Ярослава...

нашел только вот это:

колеса точно лет с пять назад отослал в Киев для ремонта грузовика, а всякие фарки-ручки и прочую мелочь найти не смог, хотя может она где-то в закромах и прячется)

[ЯРОСЛАВ]

Ех шкода-раритет загибається...І деталей тих що мені треба немає..
На рахунок тентів НАМІ теж чекаємо на фото. Можливо були комплектації з двома варіантами тентів /кому повезло/ так і по одиночно.

[cool6691]

от НАМИ только нечто типа кардана , колесики и корпус (используется в качестве кролика при подборе красок)) остались вроде, но тоже поищу и мелочевку

[ЯРОСЛАВ]

(используется в качестве кролика при подборе красок)

Костя- за що така алергія до нафталіна?????

[cool6691]

та была лет стопиццот назад мечта привести этот НАМИ, как и бусик, до ума, но потом забросил эту гиблую идею)

[Yura]

Попалась мені така фотка

[kushnirgv]

Загадковий виробник:
Ось на показаних фото НАМІ багато відмінностей у формах деталей,ОСОБЛИВО ПОПЕРЕЧКИ З ФАРАМИ /як мінімум три види/..
На вкладиші чомусь малюнок моделі із складеним тентом /може і таку хотіли зробити??/,а саме цікаве :як ВО по переробці пластмасс із випуском досі пластикових моделей зробило одну в металі??? Та й бокс із пластику на відміну від картонних коробок інших моделей..
Може ВЖЕ якийсь перестроєчний кооператив клЄпав у дальньому орендованому цеху??
ГАаааааааааааааааа???

НАМИ на "Кзыл Ту" никогда не выпускался. Данную модель производил "Эталон" в той же Алма-Ате. Эмблема видна на донышке пластиковой упаковки - стилизированная буква "Э".

[ЯРОСЛАВ]

Загадковий виробник:
Ось на показаних фото НАМІ багато відмінностей у формах деталей,ОСОБЛИВО ПОПЕРЕЧКИ З ФАРАМИ /як мінімум три види/..
На вкладиші чомусь малюнок моделі із складеним тентом /може і таку хотіли зробити??/,а саме цікаве :як ВО по переробці пластмасс із випуском досі пластикових моделей зробило одну в металі??? Та й бокс із пластику на відміну від картонних коробок інших моделей..
Може ВЖЕ якийсь перестроєчний кооператив клЄпав у дальньому орендованому цеху??
ГАаааааааааааааааа???

НАМИ на "Кзыл Ту" никогда не выпускался. Данную модель производил "Эталон" в той же Алма-Ате. Эмблема видна на донышке пластиковой упаковки - стилизированная буква "Э".

Дякую Генадій. По цих моделях дуже багато запитань,тим більше мало хто їх взагалі вертів у руках.
Питання з трьома видами поперечин із фарами--відпало. "Серж" признався-що його варіант підконверсований і фари з поперечиною дороблялись.Третій варіант -червоний показаний на фото Юри---теж явна конверсія.
По Руссо Балту- теж загадка хто виробник: судячи з фото там кузов металевий, і чому в масштабі 1:50?.
На передніх крилах є дирки- можливо існували варіанти як із розкладеним так і із складеним тентом як у НАМІ.

[ЯРОСЛАВ]

4. ЛА-155 и H-II (г.Алма-Ата)

Ну і оце що таке теж питання???

[kushnirgv]

kushnirgv написав:
ЯРОСЛАВ написав:
Загадковий виробник:
Ось на показаних фото НАМІ багато відмінностей у формах деталей,ОСОБЛИВО ПОПЕРЕЧКИ З ФАРАМИ /як мінімум три види/..
На вкладиші чомусь малюнок моделі із складеним тентом /може і таку хотіли зробити??/,а саме цікаве :як ВО по переробці пластмасс із випуском досі пластикових моделей зробило одну в металі??? Та й бокс із пластику на відміну від картонних коробок інших моделей..
Може ВЖЕ якийсь перестроєчний кооператив клЄпав у дальньому орендованому цеху??
ГАаааааааааааааааа???


НАМИ на "Кзыл Ту" никогда не выпускался. Данную модель производил "Эталон" в той же Алма-Ате. Эмблема видна на донышке пластиковой упаковки - стилизированная буква "Э".

Дякую Генадій. По цих моделях дуже багато запитань,тим більше мало хто їх взагалі вертів у руках.
Питання з трьома видами поперечин із фарами--відпало. "Серж" признався-що його варіант підконверсований і фари з поперечиною дороблялись.Третій варіант -червоний показаний на фото Юри---теж явна конверсія.
По Руссо Балту- теж загадка хто виробник: судячи з фото там кузов металевий, і чому в масштабі 1:50?.
На передніх крилах є дирки- можливо існували варіанти як із розкладеним так і із складеним тентом як у НАМІ.

Ярослав, Руссо-Балт находится в своей теме - его выпускал "Кзыл Ту" в двух вариантах и оба полностью в пластике. Вариант для самостоятельной сборки в большой коробке и уже собранный вариант в обычной коробке. Так вот на гранях этой коробки для собранного были рисунки машины с раскрытым тентом и машины со сложенным тентом. Видимо были и те и те варианты ( или планировались). Я по алма-атинцам не большой специалист - это ведь не ремейки.

ЯРОСЛАВ написав:
4. ЛА-155 и H-II (г.Алма-Ата)


Ну і оце що таке теж питання???

По этим вообще ничего не скажу, но ходили слухи, что это только планировалось.

[avtomobilist]

Так як про НАМІ вже почали в цій темі спілкуватись, викладу і я фото своєї моделі.
Машинка дісталась від Кості Cool6691 в дещо поіграному стані))
Прийшлось збирати її докупи буквально по шматках.