Електрон Т19 (2014) // СП «Електронтранс»

Модератори: mykola78adm, Модератори

Правила форуму
В даному форумі розміщуємо інформацію по заводах-виробниках СРСР та пострадянського періоду та моделях авто, що ними випускались та випускаються досі. Правила оформлення тем : історична довідка, фото прототипів (відео) - обовязково з вказанням джерел, звідки взята інформація. Бажаним є розміщення фото моделей з Ваших колекцій авто, що описується в темі. Не соромтеся хвалитись тим, що маєте )) .
Інтерактивний путівник по форуму
Відповісти
herman

Електрон Т19 (2014) // СП «Електронтранс»

Повідомлення herman »

Электрон Т19 (англ. Electron T19) - 12-ти метровый низкопольный троллейбус общей пассажировместимостью 106 человек (в том числе 34 мест для сидения) изготовлен совмесным украинско-немецким предприятием «Электронтранс».
Для удобства посадки и высадки пассажиров в троллейбусе применено пневматическое систему «книлинг», благодаря которой троллейбус на остановке общественного транспорта дополнительно опускается, уменьшая дорожный просвет (клиренс). Для лиц с ограниченными возможностями салон троллейбуса оборудован сигнальными кнопками и откидным пандусом для заезда инвалидной коляски на специально приспособленное место с ремнями безопасности для их фиксации во время движения.
Салон троллейбуса оборудован вандалостойкими сиденьями, информационными мониторами и табло с бегущей строкой.
Салон отапливается воздушными калориферами. Микроклимат кабины водителя обеспечивается кондиционером. Управление силовым приводом троллейбуса Т19101 «Электрон» осуществляется транзисторной системой, предусматривающей режим рекуперации энергии - возврат тока в энергосеть, обеспечивая энергосбережение транспортного средства до 40%. Троллейбус развивает скорость 70 км/ч.
Безопасность движения обеспечивают электронные системы контроля и управления, система ABS, а также внешние и внутренние камеры видеонаблюдения и зеркала внешнего обзора с электроподогревом.
На троллейбусе применено компьютерное управление (CAN-система) всеми устройствами, позволяющими осуществлять постоянную диагностику состояния троллейбуса, а при технических осмотрах уменьшает расход времени и средств на обслуживание. Кузов троллейбуса изготовлен из нержавеющей стали, наружная облицовка из стеклопластика - троллейбус является надежно защищенным от коррозии.
Первый троллейбус Т19101 «Электрон» изготовлен для города Львова и передан ЛКП «Львовэлектротранс».
Электрон Т19 имеет стандартную низкопольных конструкцию, аналогичную львовским ЛАЗам и луцким «Богданам», но отличается от них системой автономного хода, обеспечивает движение троллейбуса без подключения к контактной сети на расстояние до 20 километров.
Стоимость троллейбуса около 2 млн грн.
По окончании полного цикла испытаний с 25 октября 2014 года во Львове троллейбус Электрон Т19 начал регулярное перевозки пассажиров, новинка курсирует по маршруту №2.
22 декабря 2014 года состоялась поставка первого троллейбуса Электрон Т19 в Хмельницкий. Всего город приобрел два таких троллейбуса.
Електрон Т19101 '2014
1.jpeg
2.jpeg
3.jpeg
4.jpeg
5.jpeg
6.jpeg
7.jpeg
(388.95 Кіб) Завантажено 2603 разів
8.jpeg
(339.18 Кіб) Завантажено 2603 разів
Andriy
Друг клЮбу
Друг клЮбу
Повідомлень: 140
З нами з: 22 березня 2015 21:50
Звідки:
Дякував (ла): 59 разів
Подякували: 40 разів

Re: Електрон Т19

Повідомлення Andriy »

цей тролік і трамвай - то не на базі ЛАЗу,а окреме львівське підприємство?
herman

Re: Електрон Т19

Повідомлення herman »

Andriy писав:цей тролік і трамвай - то не на базі ЛАЗу,а окреме львівське підприємство?
Совместное украинско-немецкое предприятие «Электронтранс» создано в 2011 году корпорацией «Электрон», фирмой «TransTec F&E Vetschau UG» (Германия) и ООО «Автотехно-проект».
Відповісти

Повернутись до “Інші виробники та марки...”