Історія Volkswagen у моделях
Модератори: Kabanius, Модератори
- Yura
- Модератор
- Повідомлень: 13007
- З нами з: 04 липня 2013 17:22
- Звідки: смт. Клевань - м. Вараш (Кузнецовськ) Рівненської області
- Дякував (ла): 16000 разів
- Подякували: 22566 разів
- Вік: 54
Re: Історія Volkswagen у моделях від Ігоря Kabanius-а
Ігоре вітаю, класний бедрик у виконанні Автоарту
Маю бажання купити ще ДІПа - куплю по адекватній ціні. Маю бажання купити пропущені випуски Автолегенд - не можу знайти. Отак і живу
Моя візитка: viewtopic.php?f=6&t=12&p=269#p269;
Новинки: viewtopic.php?f=7&t=39;
Моя візитка: viewtopic.php?f=6&t=12&p=269#p269;
Новинки: viewtopic.php?f=7&t=39;
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 9866
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19425 разів
- Подякували: 7000 разів
- Вік: 40
Re: Історія Volkswagen у моделях від Ігоря Kabanius-а
Ігоре, мої вітання!!! Неймовірно класний фольцик і колір такий соковитий!!!
- Kabanius
- Друг клЮбу
- Повідомлень: 772
- З нами з: 23 липня 2013 20:20
- Звідки:
- Дякував (ла): 1294 рази
- Подякували: 1415 разів
- Вік: 52
Re: Історія Volkswagen у моделях від Ігоря Kabanius-а
Реинкарнация «легенды».
Приложение: Volkswagen Kafer Ultima Edition (2003 г.).
В 1978 году классический “Жук» (кстати, этот автомобиль никогда официально так не назывался – их обозначали по типу двигателя, например «Volkswagen 1200») перестали выпускать в Германии. А через десяток лет единственным местом их производства осталось предприятие в мексиканском городе Пуэбло. Несмотря на сохранение компоновки и экстерьера, в Мексике автомобили совершенствовались в техническом плане – в частности менялись типы двигателя. Оттуда «Жуки» экспортировались в разные страны, в том числе и в Европу – и даже... в Германию!
Однако, как бы ни был хорош автомобиль, в конце концов он перестает соответствовать требованиям времени.
В 2003 году было принято решение о прекращении производства этой машины. В честь данного события, было объявлено о выпуске последней, памятной серии Volkswagen KäferÚltima Edición (в части источников она фигурирует под именем Volkswagen Sedán Última Edición - возможно, именно так они назывались официально). Серия состояла из 3000 экземпляров, из которых 2999 предназначались для продажи любителям этой машины в разные страны, а 1 – для музея. Автомобили были выполнены в двух цветовых вариациях – Harvest Moon Beige (близкий к бежевому) и Aquarius Blue ( близкий к светло-голубому).
Впрочем, «начинка» у них была вполне современная – 4-цилиндровый 1,6 двигатель, встроенная стереосистема с CD, современный интерьер салона. Последним с конвейера 30 июля 2003 года сошел автомобиль бежевого цвета (если быть точнее - Harvest Moon Beige), который сразу же был отправлен в Германию, в музей Volkswagen в городе Вольфсбург.
Серия моделей Volkswagen Käfer Última Edición в 1:43 от IXO так же, как и оригинал, выпущена лимитированным тиражом в 3000 экземпляров – половина светло-голубых, половина – бежевых. На подставке – металическая табличка с уникальным номером модели. Естественно, я рассчитывал (по описанным выше причинам ) взять бежевую модель – но не сложилось. Однако я не жалею – голубая, на мой взгляд, смотрится лучше, в особенности серый салон с сиденьями в полоску (на бежевой салон черный – и то, и другое полностью соответствует оригиналу). Интересно, что на модели – современные немецкие номера. Возможно, голубой KäferÚltima Edición был последним из предназначенных для продажи, и также был куплен в Германию, но в частные руки – в во всяком случае это только гипотеза, подтверждения которой у меня пока нет.
Приложение: Volkswagen Kafer Ultima Edition (2003 г.).
В 1978 году классический “Жук» (кстати, этот автомобиль никогда официально так не назывался – их обозначали по типу двигателя, например «Volkswagen 1200») перестали выпускать в Германии. А через десяток лет единственным местом их производства осталось предприятие в мексиканском городе Пуэбло. Несмотря на сохранение компоновки и экстерьера, в Мексике автомобили совершенствовались в техническом плане – в частности менялись типы двигателя. Оттуда «Жуки» экспортировались в разные страны, в том числе и в Европу – и даже... в Германию!
Однако, как бы ни был хорош автомобиль, в конце концов он перестает соответствовать требованиям времени.
В 2003 году было принято решение о прекращении производства этой машины. В честь данного события, было объявлено о выпуске последней, памятной серии Volkswagen KäferÚltima Edición (в части источников она фигурирует под именем Volkswagen Sedán Última Edición - возможно, именно так они назывались официально). Серия состояла из 3000 экземпляров, из которых 2999 предназначались для продажи любителям этой машины в разные страны, а 1 – для музея. Автомобили были выполнены в двух цветовых вариациях – Harvest Moon Beige (близкий к бежевому) и Aquarius Blue ( близкий к светло-голубому).
Впрочем, «начинка» у них была вполне современная – 4-цилиндровый 1,6 двигатель, встроенная стереосистема с CD, современный интерьер салона. Последним с конвейера 30 июля 2003 года сошел автомобиль бежевого цвета (если быть точнее - Harvest Moon Beige), который сразу же был отправлен в Германию, в музей Volkswagen в городе Вольфсбург.
Серия моделей Volkswagen Käfer Última Edición в 1:43 от IXO так же, как и оригинал, выпущена лимитированным тиражом в 3000 экземпляров – половина светло-голубых, половина – бежевых. На подставке – металическая табличка с уникальным номером модели. Естественно, я рассчитывал (по описанным выше причинам ) взять бежевую модель – но не сложилось. Однако я не жалею – голубая, на мой взгляд, смотрится лучше, в особенности серый салон с сиденьями в полоску (на бежевой салон черный – и то, и другое полностью соответствует оригиналу). Интересно, что на модели – современные немецкие номера. Возможно, голубой KäferÚltima Edición был последним из предназначенных для продажи, и также был куплен в Германию, но в частные руки – в во всяком случае это только гипотеза, подтверждения которой у меня пока нет.
"Когда я вижу вас разом,
Очень разные люди,
Я верую в светлый разум
И в то, что он добрым будет.
(с) А. Макаревич
Моя "візитка";
Історія SEAT у моделях
Очень разные люди,
Я верую в светлый разум
И в то, что он добрым будет.
(с) А. Макаревич
Моя "візитка";
Історія SEAT у моделях
- Yura
- Модератор
- Повідомлень: 13007
- З нами з: 04 липня 2013 17:22
- Звідки: смт. Клевань - м. Вараш (Кузнецовськ) Рівненської області
- Дякував (ла): 16000 разів
- Подякували: 22566 разів
- Вік: 54
Re: Історія Volkswagen у моделях від Ігоря Kabanius-а
Чудова ІХОшна моделька. Вітаю Ігоре, вона чудова та колір приємний
Маю бажання купити ще ДІПа - куплю по адекватній ціні. Маю бажання купити пропущені випуски Автолегенд - не можу знайти. Отак і живу
Моя візитка: viewtopic.php?f=6&t=12&p=269#p269;
Новинки: viewtopic.php?f=7&t=39;
Моя візитка: viewtopic.php?f=6&t=12&p=269#p269;
Новинки: viewtopic.php?f=7&t=39;
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 9866
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19425 разів
- Подякували: 7000 разів
- Вік: 40
- G&A Models
- Site Admin
- Повідомлень: 2029
- З нами з: 02 липня 2013 23:48
- Звідки: United Kingdom
- Дякував (ла): 1018 разів
- Подякували: 1839 разів
- Вік: 56
Re: Історія Volkswagen у моделях від Ігоря Kabanius-а
Ігор вітаю з поповненням, радий за тебе!!!
Модель зроблена на рівні , в свій час собі хотів таку взяти. Все відкадав, відкладав.... .
Модель зроблена на рівні , в свій час собі хотів таку взяти. Все відкадав, відкладав.... .
- mykola78adm
- Site Admin
- Повідомлень: 15398
- З нами з: 03 липня 2013 23:00
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 16487 разів
- Подякували: 19835 разів
- Вік: 46
- Kabanius
- Друг клЮбу
- Повідомлень: 772
- З нами з: 23 липня 2013 20:20
- Звідки:
- Дякував (ла): 1294 рази
- Подякували: 1415 разів
- Вік: 52
Re: Історія Volkswagen у моделях
Дорогі друзі та колеги по колекційному хоббі!
На жаль, з колекцією масштабних "мініатюр" автомобілів Volkswagen, фотографії яких послужили ілюстрацією до моєї розповіді, мені довелося розлучитися з об'єктивних причин. Я радий, що ці моделі зараз знаходяться в руках хороших людей і досвідчених колекціонерів, деякі з яких присутні на нашому форумі. Тому прохання до моїх друзів і колег по колекційному хоббі - розвивайте і доповнюйте, будь ласка, тему, та ілюструйте її своїми моделями!
На жаль, з колекцією масштабних "мініатюр" автомобілів Volkswagen, фотографії яких послужили ілюстрацією до моєї розповіді, мені довелося розлучитися з об'єктивних причин. Я радий, що ці моделі зараз знаходяться в руках хороших людей і досвідчених колекціонерів, деякі з яких присутні на нашому форумі. Тому прохання до моїх друзів і колег по колекційному хоббі - розвивайте і доповнюйте, будь ласка, тему, та ілюструйте її своїми моделями!
"Когда я вижу вас разом,
Очень разные люди,
Я верую в светлый разум
И в то, что он добрым будет.
(с) А. Макаревич
Моя "візитка";
Історія SEAT у моделях
Очень разные люди,
Я верую в светлый разум
И в то, что он добрым будет.
(с) А. Макаревич
Моя "візитка";
Історія SEAT у моделях
- richmerlin
- Модератор
- Повідомлень: 2867
- З нами з: 18 січня 2020 13:54
- Звідки: Дрогобич
- Дякував (ла): 1014 разів
- Подякували: 4733 рази
- Вік: 39
Re: Історія Volkswagen у моделях
Вітаю! Я на форумі новий тому маю право (я сподіваюсь) задати тупе питання, а як доповнювати такі теми є якісь правила-інструкції. Ось скажімо у мене були моделі VW у списку нема, фото залишились, а інфи нема і не було (тай не буде напевно). Я можу просто залити фото сюди у вигляді поста і хто тоді добавить цей пост у список посилання і складе інформацію пропрототип? Це питання стосуєтьсявсіх профільних тем. Дякую
Візитка - American Highway viewtopic.php?f=6&t=1952
- 1igor7
- Модератор
- Повідомлень: 4634
- З нами з: 03 березня 2018 21:56
- Звідки: Новий Розділ
- Дякував (ла): 6563 рази
- Подякували: 3869 разів
- Вік: 55
Re: Історія Volkswagen у моделях
Моделі та інфу по VW заливай сюди : http://lmccforum.lviv.ua/viewtopic.php?f=21&t=679richmerlin писав:Вітаю! Я на форумі новий тому маю право (я сподіваюсь) задати тупе питання, а як доповнювати такі теми є якісь правила-інструкції. Ось скажімо у мене були моделі VW у списку нема, фото залишились, а інфи нема і не було (тай не буде напевно). Я можу просто залити фото сюди у вигляді поста і хто тоді добавить цей пост у список посилання і складе інформацію пропрототип? Це питання стосуєтьсявсіх профільних тем. Дякую
- mykola78adm
- Site Admin
- Повідомлень: 15398
- З нами з: 03 липня 2013 23:00
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 16487 разів
- Подякували: 19835 разів
- Вік: 46
Re: Історія Volkswagen у моделях
є різні варіанти...richmerlin писав:Вітаю! Я на форумі новий тому маю право (я сподіваюсь) задати тупе питання, а як доповнювати такі теми є якісь правила-інструкції. Ось скажімо у мене були моделі VW у списку нема, фото залишились, а інфи нема і не було (тай не буде напевно). Я можу просто залити фото сюди у вигляді поста і хто тоді добавить цей пост у список посилання і складе інформацію пропрототип? Це питання стосуєтьсявсіх профільних тем. Дякую
є моделі по виробникам авто: http://lmccforum.lviv.ua/viewforum.php?f=21 , є по виробникам самих моделей: http://lmccforum.lviv.ua/viewforum.php?f=22
є історичні форуми, де можна (і бажано) постити якісь історичні викладки + фото моделей автомобілів, описаних в них
наприклад - форум автомарок Європи: http://lmccforum.lviv.ua/viewforum.php?f=59, чи Америки: http://lmccforum.lviv.ua/viewforum.php?f=102
наповнення тем - в довільному форматі... кожен художник бачить то по своєму