Ралі ДАКАР моделі

Volkswagen Race Toyareg №204 J.Kleinschmidt/F.Pons (17)-Minichamps

В 2012 році після припинення виступів команди VW Motorsport на Touareg-- лідерство захопила команда X-Raid Monster Energy на перспективних і заряджених MINI All4 Racing Countryman. Конкуренцію становили лише команди Тойоти,Мітсубіші та Хаммерів.Однак із 14 етапів -з четвертого лідерство захопив і згодом став чемпіоном француз Стефан Петерхансель, а іспанець Жоан Рома з 10 етапу і до фініша пройшов дистанції на 2 позиції. Взагалі Міні вибороли 1,2,4,7 та 9 місця.
Mini All4 Rasing №305-J.Roma/M.Peren (2)-IXO Models

1996 знову пройшло під домінуванням французьких Сітроенів (команди Citroen Sport) які третій рік підряд виграли змагання посівши 1,2,4,5 місця.Боротьба в основному точилась із командами Мітсубіші які вибороли 3,6,7,10 місця.Цікаво що француз П"єр Лартіг із 15 етапів виграв лише 5-й і став переможцем, тоді як його колега по команді-фін Арі Ватанен виграв сім етапів, але зайняв лише 4 сходинку, відставши від лідера на 1год 50хв..

Citroen ZX Rallye Raid-№201-P.Lartigue/M.Perrin-(Winner)-Norev

: 2912664437_36cda2e407_w.jpg (43.51 Кіб) Переглянуто 220 разів

: 4702.jpg (14.44 Кіб) Переглянуто 199 разів

У 1987 році французька команда Peugeot Talbot Sport підготувала для Дакару три потужних Peugeot 205 turbo 16 Grand Raid,залучивши іменитих гонщиків на чолі з чемпіоном світу по раллі 81р фіном Арі Ватаненом,який 18 місяців відновлювався після важкої аварії на ралі Аргентини. Основна боротьба точилась між командами Мітсубіші,Рейндж Ровера та чемпіоном дакару Д.Ікс на Ладі. Фін впевнено здобув свою першу перемогу на Дакарі, другий екіпаж завоював 5 місце, третій зійшов з дистанції із за неполадок двигуна..

Peugeot 205 Turbo 16 Grand Raid №205-A.Vatanen/B.Giroux-(Winner)-Norev /DeA

Доробка:

30 ювілейне ралі-рейд 2008 року вперше в історії змагань було відмінене із за прямих погроз учасникам з боку ісламських терористів північної Африки. До речі на ньому мав вперше прийняти участь Український екіпаж Вадима Нестерчука на Mitsubishi L200 під № 408...
Тож 31 ралі 2009 р також вперше в історії було вирішено провести на території південної Америки в Аргентині та Чілі. Назву самих змагань залишили незмінною.
Команда Mitsubishi Motors, прагнучи здобути 8 перемогу підряд (і 13 в загальному заліку) підготувала чотири новітні автівки Mitsubishi Racing Lancer на базі все тих же знаменитих Pajero. Залучили іменитих пілотів Масуоку,Альфана,Петерханселя та Рому. Основна боротьба мала точитись із німецькими Туарегами.. Але її не вийшло.
Лідируючий основний пілот Масуока на 2 етапі потерпів аварію,на 6 етапі Альфан припинив змагання із за різкого погіршення здоров"я свого штурмана, на 7 етапі Петерхансель в аварії пошкодив двигун і теж закінчив перегони. Єдиний екіпаж іспанця Н.Рома йшов на 4 позиції, але в в кінці змагань із за проблем з електрикою втратив перевагу і в результаті посів лише 10 місце...

Mitsubishi Racing Lancer №300-S.Peterhancel/J.P.Kotret--(cхід)-Vitesse

У 1983 році відомий підприємець і офіційний дистрибютор продаж Лад француз-Жан Жак Пок виставив на перегони дві Лади ниви і чисто для експерименту та реклами вперше на змаганнях Ладу -2105 . Згідно інформації автівка була обладнана лише каркасом безпеки і додатковими фарами ( по неперевірених даних ще спортивними сидіннями). Все решта було заводським. Коли і по якій причині екіпаж зійшов з дистанції -невідомо, але одна із Нив зайняла тоді почесне 2 місце.