Сьогодні: 16 січня 2018 20:42

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Правила форуму


В даному форумі розміщуємо інформацію по заводах-виробниках СРСР та пострадянського періоду та моделях авто, що ними випускались та випускаються досі. Правила оформлення тем : історична довідка, фото прототипів (відео) - обовязково з вказанням джерел, звідки взята інформація. Бажаним є розміщення фото моделей з Ваших колекцій авто, що описується в темі. Не соромтеся хвалитись тим, що маєте )) .
Інтерактивний путівник по форуму



Створити нову тему Відповісти  [ 16 повідомлень ] 
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Урал-4320 (1977- ...)
ПовідомленняДодано: 06 серпня 2013 22:13 
Офлайн
Site Admin
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 03 липня 2013 23:00
Повідомлень: 9264
Вік: 39
Звідки: м. Львів
Подякував (ла): 22617 раз.
Вам подякували: 16782 раз.
Урал-4320 — 6x6 грузовик, производящийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе (Россия), в том числе и для использования в российской армии.


Урал-4320 был разработан для транспортировки грузов, людей и буксирных трейлеров на всех типах дорог. Обладает значительными преимуществами по сравнению с аналогичными автомобилями - легко преодолевает заболоченные участки, канавы, рвы, подъемы по 60%. Введённый в строй в 1977 г., этот грузовик выпускается по сей день.


Автомобиль «Урал-4320» – модифицированная версия армейского грузовика «Урал-375» образца 1961 г. с дизелем КАМАЗ-740. Машина предназначается для перевозки личного состава и грузов по пересеченной местности и шоссе, буксировки артсистем и размещения на ее базе вооружений разных классов и назначения. Грузоподъемность автомобиля – 7 т, колесная формула – 6х6, привод всех колес постоянный. Мощность двигателя – 210 л. с., расход дизтоплива – 35 л/100 км (трасса 55 км/ч), 40 л/100 км (город).

В 1977 году на Уральском автозаводе было ено производство новой модели «Урал-4320» с дизельным двигателем, послужившим началом дизелизации автомобилей «Урал». Разрабатывались модификации автомобиля: «Урал-4320» грузоподъемностью семь тонн, седельный тягач «Урал-43202» для буксирования полуприцепов полным весом 18,5 тонны, седельный тягач «Урал-4320» для буксирования полуприцепов полным весом 15 тонн, эксплуатации в условиях Крайнего Севера и южных районах. В 1978 году в экспериментальном цехе были подготовлены опытные образцы тягачей к лесовозному автопоезду «Урал-6002». К началу 1979 года появились опытные образцы автомобиля «Урал-43201» для использования в условиях Крайнего Севера. На нём были применены шины омского завода, годные для эксплуатации при 60-градусных морозах.

Грузовой автомобиль типа 6x6 высокой проходимости «Урал-4320» имел короткий передний и задний свесы, высоко установленные, защищенные от повреждений узлы автомобиля, шины большого диаметра позволяли преодолевать холмы с углом подъема до 30 градусов, овраги, а в боевых условиях и окопы. Система регулирования давления воздуха в шинах позволяла преодолевать участки местности с заболоченным, сыпучим грунтом или снегом. Система герметизации агрегатов защищала узлы автомобиля от попадания воды при переезде через водные преграды глубиной до 1,5 м. Тяговая лебедка помогала при эвакуации автомобиля во время застревания. Дизельный V-образный двигатель КамАЗ-740.10 мощностью 210 л. с. обеспечивал высокие скорости движения с грузом до 5000 кг по бездорожью и при выезде на дороги (до 85 км/час), а также возможность без потери динамики эксплуатировать автомобиль в составе автопоезда с прицепом массой до 11500 кг. Объем топлива обеспечивал запас хода 850-1000 км, что позволяло автомобилю работать вдали от развитой сети дорог.

В 1983 году автомобилю «Урал-4320» и его модификациям присвоен Государственный знак качества.


21 февраля 1986 года был выпущен миллионный уральский автомобиль, им стал «Урал-4320», который послужил основой для создания целой серии базовых моделей автомобилей многоцелевого назначения высокой проходимости:


• «Урал-4320-01» (с двигателем КамАЗ-740, с внедренными конструктивными изменениями по платформе, кабине, трансмиссии, способствующими увел, эксплуатационных показателей), выпускался с 1986 года;

• «Урал-4320-10» (с 6-цилиндровым двигателем ЯМЗ-236 мощностью 180 л. с), выпускался с 1993 года (после пожара на заводе двигателей КамАЗа);

• «Урал-4320-31» (с 8-цилиндровым двигателем ЯМЗ-238 мощностью 240 л. с. разработан для повышенных удельных мощностных показателей), выпускался с 1994 года;

• «Урал-4320-30» (длиннобазовый, с увеличенной грузоподъемностью с двигателем ЯМЗ-238 мощностью 240 л. с, разработан для замены автомобилей «КрАЗ»);

• «Урал-4320-41» и соответственно «Урал-4320-40» (бортовые и длиннобазовые с двигателем ЯМЗ-236НЕ2 мощностью 230 л. с, соответствующие нормам Евро-2), выпуск начат с 2002 года, после вступления в действие закона, запрещающего регистрацию автотранспортных средств, несоответствующих нормативам на выбросы вредных веществ отработавшими газами, определенным Правилами ЕЭК ООН № 49-02В (Евро-2);

• «Урал-4320-44» и соответственно «Урал-4320-45» (бортовые и длиннобазовые с двигателем ЯМЗ-236НЕ2 мощностью 230 л. с, соответствующие нормам Евро-2 с кабиной высокой комфортабельности);

• «Урал-4320-48» (длиннобазовое шасси, для монтажа специального оборудования, с двигателем ЯМЗ-7601 мощностью 300 л. с, соответствующего нормам Евро-2, также с кабиной высокой комфортабельности).

В настоящее время Урал-4320 является базовой моделью для многочисленного семейства спецтехники на шасси Урал с широкой номенклатурой специального оборудования, используемого в разных областях народного хозяйства.

В последние годы большой популярностью среди потребителей пользуются: вахтовые автобусы, выпускаемые на шасси Урал, подъемные краны, автоцистерны, топливозаправщики, пожарные автомобили, ремонтные мастерские, разнообразная спецтехника для лесопромышленного и нефтегазового комплекса. Для дорожников и коммунального хозяйства выпускаются шнекороторные снегоочистители, комплексные коммунальные машины, выполняющие более десяти операций по благоустройству дорог и прилегающих территорий.

Специальное оборудование и вооружение, установленные на шасси Урал для различных родов войск МО РФ, МВД, МЧС, составляют около 400 наименований. В настоящее время автомобили этого семейства оснащаются двигателями ЯМЗ-236НЕ2, отвечающими требованиям Euro-2.


URAL4320.JPEG URAL4320-10.jpg URAL432003sdzd.jpg ural-4320_01_a_melnikov.jpg ural_4320_10_a_gulyaev.jpg ural_4320_a_gulyaev.jpg




_________________
Безсовістного не мучить ані совість ані, тим більше,її відсутність.

Моя Візитівка
Мої новоприбульці


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Урал-4320 (1977- ...)
ПовідомленняДодано: 06 серпня 2013 22:27 
Офлайн
Site Admin
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 03 липня 2013 23:00
Повідомлень: 9264
Вік: 39
Звідки: м. Львів
Подякував (ла): 22617 раз.
Вам подякували: 16782 раз.
Немного о модификациях (все материалы взяты с: http://denisovets.ru/ural/uralpages/ural.html)


Урал-43202-10


Полноприводной грузовой автомобиль c деревянной бортовой платформой многоцелевого назначения. Двигатель - ЯМЗ-236М2.


URAL43202-10.jpg




Урал-4320-31


Полноприводной грузовой автомобиль многоцелевого назначения. Двигатель - ЯМЗ-238М2. Внешние отличия от Урал-4320 заключаюся в удлиненном капоте, что связано с установкой большего по размеру двигателя.

С 2003 года эта модель также предлагается с кабиной увеличенной высоты.

Отдельно следует упомянуть о не совсем серийных вариантах Урал-4320-31. В начале 90-х годов ХХ века, после пожара в цеху двигателей КамАЗа, поставки этих двигателей на УралАЗ были полностью прекращены. В связи с этим срочно стали устанавливаться ярославские ЯМЗ-236М, которые по габаритам подходили (воздухофильтр все же перекочевал на крыло), но были недостаточно мощными. Как вариант - стали устанавливать более ЯМЗ-238М2 и ЯМЗ-236НЕ2, которые в стандартные размеры капота не входили. В связи с этим перед капотом пристраивалась "курносая" приставку, после чего уже устанавливался "длинный" двигатель.


URAL4320highroof.jpg URAL432009-01.jpg URAL432031.jpg URAL432031-.jpg URAL432031_MTPA2-1.jpg URAL432031draft.jpg




Урал-43202-31


Полноприводной грузовой автомобиль с деревянной бортовой платформой многоцелевого назначения. Двигатель - ЯМЗ-238М2. Внешние отличия от Урал-43202-10 заключаюся в удлиненном капоте, что связано с установкой большего по размеру двигателя.


URAL4320231draft.jpg URAL43202035131.jpg




Урал-43203-31


Полноприводной автомобиль, предназначенный для установки специального оборудования, в том числе закрытых пассажирских кузовов. Имеет удлиненную в хвостовой части раму. Колесная база соответствует базовой модели 4320-10. Двигатель - ЯМЗ-238М2. Внешние отличия от Урал-4320-10 заключаюся в удлиненном капоте, что связано с установкой большего по размеру двигателя.


URAL4320341draft.jpg URAL432031manip.jpg




Урал-4320-0911-30 / Урал-4320-0911-40


Полноприводной грузовой автомобиль многоцелевого назначения. Модификации 0911-30 и 0911-40 различаются двигателями - ЯМЗ-238М2 и ЯМЗ-236НЕ2 соответственно. По сравнению с базовой моделью 43202-10 у модели 4320-0911 значительно увеличена колесная база, кузов увеличен дополнительно на две секции.


URAL4320-0911-30draft.jpg URAL4320-0911-40.jpg URAL4320-0911-40-00.jpg URAL4320-0911-40-01.jpg URAL432019rezd.jpg URAL4320091130plsd.jpg




Урал-4320-1911-30 / Урал-4320-1911-40


Полноприводное шасси, предназначенное для установки специального оборудования. Модификации 1911-30 и 1911-40 различаются двигателями - ЯМЗ-238М2 и ЯМЗ-236НЕ2 соответственно.


URAL4320-1911-40draft.jpg URAL4320-1911-30.jpg URAL4320-1912cist1.jpg URAL4320-1912musoravtomaste.jpg URAL4320191130chsd.jpg

_________________
Безсовістного не мучить ані совість ані, тим більше,її відсутність.

Моя Візитівка
Мої новоприбульці


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Урал-4320 (1977- ...)
ПовідомленняДодано: 06 серпня 2013 22:30 
Офлайн
Site Admin
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 03 липня 2013 23:00
Повідомлень: 9264
Вік: 39
Звідки: м. Львів
Подякував (ла): 22617 раз.
Вам подякували: 16782 раз.
Урал-4320-09-31


Бронированный вариант на базе Урал-4320-31. Кабина снабжена мощными сейфовыми дверями, амбразурами для ведения ответного огня. Пол кабины, задняя стенка и крыша тоже выполнены из бронелиста, в крыше - бронированный люк, который можно использовать как пулеметное гнездо. Кроме того, люк - это аварийный выход, через который можно выбраться из опрокинувшейся машины.

Кабина стала двухместной, с раздельными сиденьями. На освободившемся месте установлено спецоборудование: приборы ночного видения, радиационной и химической разведки и т. п., армейская радиостанция. Кроме обычной "печки", на крыше монтируется фильтро-вентиляционную установку (ФВУ).

Двигатель: "железная маска" на радиаторе, боковины и капот из бронелиста. Бронированы также ящик с аккумулятором и топливный бак.

В кузове под тентом может быть установлен бронированный модуль на 15-20 бойцов. Внутри только деревянные лавки, есть бойницы, а двери оборудованы мощными замками с внутренней блокировкой.

Подобные модули на "Уралах" с локальной защитой кабины уже несколько лет применяет в Чечне спецназ внутренних войск.

Этот автомобиль производится только под заказ.


URAL4320B.jpg URAL432009.jpg URAL432009-31.jpg URAL432009_.jpg URAL432009_1.jpg URAL432009rear.jpg

_________________
Безсовістного не мучить ані совість ані, тим більше,її відсутність.

Моя Візитівка
Мої новоприбульці


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Урал-4320 (1977- ...)
ПовідомленняДодано: 06 серпня 2013 22:35 
Офлайн
Site Admin
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 03 липня 2013 23:00
Повідомлень: 9264
Вік: 39
Звідки: м. Львів
Подякував (ла): 22617 раз.
Вам подякували: 16782 раз.
Урал-43204


Лесовозная модификация базовой модели Урал-4320-10.


URAL43204logfr.jpg




Урал-43204-31


Лесовозная модификация базовой модели Урал-4320-31.


URAL4320-31les.jpg URAL4320431.jpg URAL4320431logfr.jpg

_________________
Безсовістного не мучить ані совість ані, тим більше,її відсутність.

Моя Візитівка
Мої новоприбульці


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Урал-4320 (1977- ...)
ПовідомленняДодано: 06 серпня 2013 22:40 
Офлайн
Site Admin
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 03 липня 2013 23:00
Повідомлень: 9264
Вік: 39
Звідки: м. Львів
Подякував (ла): 22617 раз.
Вам подякували: 16782 раз.
Урал-43206


Двухосный вариант базового Урал-4320-10. Оснащается двигателем ЯМЗ-236М2.


URAL43206draft.jpg URAL43206.jpg URAL43206-04.jpg URAL43206CHILI.jpg URAL43206tr.jpg URAL43206trial_.jpg




Урал-43206-31


Модификации базового Урал-43206 с двигателями ЯМЗ-238М2 и ЯМЗ-236НЕ2. Внешнее отличие от Урал-43206 заключается в удлиненном капоте.


URAL43206011141draft.jpg URAL43206_31.jpg URAL4320631.jpg




Урал-43206-0551


Двухкабинный вариант базового Урал-43206. Оснащается двигателем ЯМЗ-236М2. С 2003 года этот автомобиль также предлагается с кабиной увеличенной высоты.


URAL432060551draft.jpg URAL4320highroof1.jpg URAL43206-0551.jpg URAL43206double.jpg URAL432060551.jpg




Урал-43206-0551-41


Урал-43206-0551-31 / Урал-43206-0551-41. Шасси с двигателями ЯМЗ-238М2 и ЯМЗ-236НЕ2 соответственно. Внешнее отличие от Урал-43206-0551 заключается в удлиненном капоте. При установке кузова индекс 0551 меняется на 1551.
URAL43206155141draft.jpg

_________________
Безсовістного не мучить ані совість ані, тим більше,її відсутність.

Моя Візитівка
Мої новоприбульці


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Урал-4320 (1977- ...)
ПовідомленняДодано: 06 серпня 2013 22:51 
Офлайн
Site Admin
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 03 липня 2013 23:00
Повідомлень: 9264
Вік: 39
Звідки: м. Львів
Подякував (ла): 22617 раз.
Вам подякували: 16782 раз.
Урал-5557-10


Сельскохозяйственный самосвал с трехсторонней разгрузкой Урал-5557-10

Двигатель - ЯМЗ-236М2.

Шасси Урал-5557-10 послужило базой для монтажа многих видов специального оборудования, в том числе и пожарного. Автор будет признателен за предоставленную информацию, касающуюся причин использования именно этого шасси, помимо традиционного 4320.


URAL555710draft.jpg URAL5557.jpg URAL555731.jpg URAL555731_2.jpg




Урал-5557-30


Сельскохозяйственный самосвал с трехсторонней разгрузкой Урал-5557-30. Двигатель - ЯМЗ-238М2 (на модели Урал-5557-40 устанавливается ЯМЗ-326НЕ2), что заметно по удлиннившемуся капоту.


URAL555730draft.jpg




Урал-55571-10


Самосвал Урал-55571-10. Двигатель - ЯМЗ-236М2.


URAL5557110.jpg




Урал-55571-30


Самосвал Урал-55571-30. Двигатель - ЯМЗ-238М2 (на модели Урал-55571-40 устанавливается ЯМЗ-326НЕ2), что заметно по удлиннившемуся капоту.


URAL5557130draft.jpg URAL5557130-1.jpg URAL5557130_2.jpg



малосерийный вариант с "курносым" капотом, выпускавшийся некоторое время после прекращения поставок дизелей с КамАЗа, что было связано с пожаром в цеху двигателей камского завода.


URAL5557130eng.jpg




Урал-55571-44


Полноприводный трехосный самосвал Урал-55571-44 с кабиной нового образца.


URAL5557144draft.jpg URAL5557144.jpg




Урал-55572-30


Самосвал с трехсторонней разгрузкой Урал-55572-30. От модели 55571-30 отличается кузовом иной формы.


URAL55572.jpg URAL55572_.jpg

_________________
Безсовістного не мучить ані совість ані, тим більше,її відсутність.

Моя Візитівка
Мої новоприбульці


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Урал-4320 (1977- ...)
ПовідомленняДодано: 06 серпня 2013 22:54 
Офлайн
Site Admin
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 03 липня 2013 23:00
Повідомлень: 9264
Вік: 39
Звідки: м. Львів
Подякував (ла): 22617 раз.
Вам подякували: 16782 раз.
Урал-44202


Седельный тягач на базе Урал-4320-10.


URAL44202.jpg




Урал-44202-0311-31


Седельный тягач, оснащенный двигателем ЯМЗ-238М2 (Модификация 44202-0311-41 оснащается двигателем ЯМЗ-236НЕ2). Цифры 0311 обозначают тип устанавливаемой кабины.


URAL44202031131draft.jpg URAL4420arctic.jpg URAL44202031131dtsd.jpg




Урал-44202-0551-41


Седельный тягач, оснащенный двигателем ЯМЗ-236НЕ2.


URAL442020551.jpg URAL44202051141.jpg




Джерела використаних текстових та фотоматеріалів:
http://denisovets.ru/ural/uralpages/ural.html

_________________
Безсовістного не мучить ані совість ані, тим більше,її відсутність.

Моя Візитівка
Мої новоприбульці


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Урал-4320 (1977- ...)
ПовідомленняДодано: 06 серпня 2013 22:59 
Офлайн
Site Admin
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 03 липня 2013 23:00
Повідомлень: 9264
Вік: 39
Звідки: м. Львів
Подякував (ла): 22617 раз.
Вам подякували: 16782 раз.
Урал-4320. Виробник - "Элекон", Казань (Росія). Масштаб - 1:43.


Опис файлу: Урал-4320.
Виробник - "Элекон", Казань (Росія).
Масштаб - 1:43.

ural4320_f 001.jpg
Опис файлу: Урал-4320.
Виробник - "Элекон", Казань (Росія).
Масштаб - 1:43.

ural4320_f 002.jpg
Опис файлу: Урал-4320.
Виробник - "Элекон", Казань (Росія).
Масштаб - 1:43.

ural4320_f 003.jpg
Опис файлу: Урал-4320.
Виробник - "Элекон", Казань (Росія).
Масштаб - 1:43.

ural4320_f 004.jpg
Опис файлу: Урал-4320.
Виробник - "Элекон", Казань (Росія).
Масштаб - 1:43.

ural4320_f 005.jpg
Опис файлу: Урал-4320.
Виробник - "Элекон", Казань (Росія).
Масштаб - 1:43.

ural4320_f 006.jpg

_________________
Безсовістного не мучить ані совість ані, тим більше,її відсутність.

Моя Візитівка
Мої новоприбульці


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Урал-4320 (1977- ...)
ПовідомленняДодано: 07 серпня 2013 07:52 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 04 липня 2013 17:22
Повідомлень: 8583
Вік: 48
Звідки: смт. Клевань - м. Вараш (Кузнецовськ) Рівненської області
Подякував (ла): 23267 раз.
Вам подякували: 23028 раз.
Урал-4320. Виробник - "Элекон", Казань (Росія). Масштаб - 1:43.
Опис файлу: БМ-21 "Град".
Виробник - "Элекон", Казань (Росія).
Масштаб - 1:43.

БМ-21 Град.jpg

_________________
Маю бажання купити ще ДІПа - куплю по адекватній ціні. Маю бажання купити пропущені випуски Автолегенд - не можу знайти. Отак і живу

Моя візитка: viewtopic.php?f=6&t=12&p=269#p269;
Новинки: viewtopic.php?f=7&t=39;


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Урал-4320 (1977- ...)
ПовідомленняДодано: 28 березня 2015 22:01 
Офлайн
Писар клЮбу
Писар клЮбу
Аватар користувача

З нами з: 20 липня 2013 21:13
Повідомлень: 7995
Вік: 50
Подякував (ла): 16790 раз.
Вам подякували: 17274 раз.
УРАЛ-4320 БМ-21 "Град" /без камуфляжа. "Єлекон" м.Казань Росія. Кат №EL 04011.


Приєднані файли:
URAL-Grad1.jpg
URAL-Grad2.jpg
URAL-Grad3.jpg
URAL-Grad4.jpg
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Урал-4320 (1977- ...)
ПовідомленняДодано: 03 січня 2016 21:20 
Офлайн
Site Admin
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 03 липня 2013 23:00
Повідомлень: 9264
Вік: 39
Звідки: м. Львів
Подякував (ла): 22617 раз.
Вам подякували: 16782 раз.
Урал-4320-31. Виробник - Markun Toys, Китай (TM Автоистория). Масштаб - 1:43.

IMG_1712.JPG IMG_1713.JPG IMG_1714.JPG IMG_1715.JPG IMG_1716.JPG IMG_1717.JPG IMG_1718.JPG IMG_1719.JPG

_________________
Безсовістного не мучить ані совість ані, тим більше,її відсутність.

Моя Візитівка
Мої новоприбульці


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Урал-4320 (1977- ...)
ПовідомленняДодано: 03 січня 2016 21:22 
Офлайн
Site Admin
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 03 липня 2013 23:00
Повідомлень: 9264
Вік: 39
Звідки: м. Львів
Подякував (ла): 22617 раз.
Вам подякували: 16782 раз.
Урал-43206. Виробник - Markun Toys, Китай (TM Автоистория). Масштаб - 1:43.

IMG_1720.JPG IMG_1721.JPG IMG_1722.JPG IMG_1723.JPG IMG_1724.JPG IMG_1725.JPG IMG_1726.JPG IMG_1727.JPG

_________________
Безсовістного не мучить ані совість ані, тим більше,її відсутність.

Моя Візитівка
Мої новоприбульці


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Урал-4320 (1977- ...)
ПовідомленняДодано: 04 січня 2016 00:02 
Офлайн
клЮбник
клЮбник
Аватар користувача

З нами з: 19 серпня 2013 19:58
Повідомлень: 900
Вік: 29
Звідки: Луцьк
Подякував (ла): 3733 раз.
Вам подякували: 2137 раз.
УРАЛ-4320-31 (Автоистория)
IMG_1421.JPG IMG_1400.JPG
IMG_1423.JPG IMG_1399.JPG
IMG_1398.JPG IMG_1394.JPG


Востаннє редагувалось biolog в 15 липня 2016 01:14, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Урал-4320 (1977- ...)
ПовідомленняДодано: 12 липня 2016 11:40 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19237 раз.
Урал-4320ВВ
ural_4320vv_1.jpg ural_4320vv-2.jpeg ural_4320vv_3.jpeg

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Урал-4320 (1977- ...)
ПовідомленняДодано: 11 травня 2017 19:25 
Офлайн
Друг клЮбу
Друг клЮбу
Аватар користувача

З нами з: 03 серпня 2013 20:46
Повідомлень: 852
Вік: 51
Звідки: Донецьк-Канiв-Киiв
Подякував (ла): 3222 раз.
Вам подякували: 3808 раз.
Урал 4320.Кiт вiд AVD +Урал сiдловик вiд Автоiсторii.


Приєднані файли:
080220172153.jpg
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Урал-4320 (1977- ...)
ПовідомленняДодано: 22 жовтня 2017 18:07 
Офлайн
Site Admin
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 03 липня 2013 23:00
Повідомлень: 9264
Вік: 39
Звідки: м. Львів
Подякував (ла): 22617 раз.
Вам подякували: 16782 раз.
Урал-4320-0911. Виробник - Markun Toys, Китай (TM Автоистория). Масштаб - 1:43.

IMG_3875.JPG IMG_3876.JPG IMG_3877.JPG IMG_3878.JPG IMG_3879.JPG IMG_3880.JPG IMG_3883.JPG IMG_3884.JPG

_________________
Безсовістного не мучить ані совість ані, тим більше,її відсутність.

Моя Візитівка
Мої новоприбульці


Догори
 Профіль  
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 16 повідомлень ] 

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Вперед:  
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Group
Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB