Hotchkiss et Cie (Société Anonyme des Anciens Etablissements Hotchkiss et Cie) — французька промислова компанія, заснована американським винахідником і підприємцем Бенджаміном Гочкісом, що переїхав до Франції в 1875 році. Виробничі потужності компанії розташовувалися у Сен-Дені. Компанія спочатку здобула популярність як виробник артилерійських гармат. Надалі розробляла артилерійське та стрілецьке озброєння, танки та бронетранспортери. У 1954 році злилася з компанією Delahaye і стала іменуватися Hotchkiss-Delahaye. У 1956 після злиття з компанією Brandt виникла компанія Hotchkiss-Brandt, яка в 1966 році частково об'єдналася з компанією Thomson-Houston Electric Company. Торгова марка Hotchkiss була виведена з обігу в 1970 році.
Прихід компанії «Гочкісс» в автомобільну галузь був викликаний прагненням керівництва фірми диверсифікувати виробництво та позбутися надмірної залежності від військових замовлень. Починаючи з 1900 року, компанія приступає до випуску комплектуючих для інших виробників автомобілів. Перший автомобіль під маркою Hotchkiss був випущений в 1903 році - модель 17CV. Незважаючи на те, що він мав прототип у вигляді Mercedes Simplex, мав і оригінальні рішення, зокрема, трансмісію власної розробки, що не мала аналогів. Під час Першої світової війни компанія повністю зосередилася на виробництві артилерійсько-стрілецького озброєння.
До виробництва автомобілів повернулися лише 1926 року. При цьому керівництво підприємства вирішило випускати найпрестижніші автомобілі. Випуск розпочався з моделі AM4, що вирізнялася розкішним кузовом. Її у 1929 році змінила модель AM73, а трохи пізніше AM80. У 1933 році "Гочкісс" припинив випуск машин серії AM і уніфікував свою виробничу лінійку до сімейств - 400 і 600. Перші оснащувалися 4-циліндровими двигунами, другі - 6-циліндровими. Після закінчення Другої світової війни керівництво компанії вирішило поновити автомобільне виробництво. Випуск розпочався з довоєнного легкового автомобіля Hotchkiss 686, його виробництво велося з 1946 до 1950 року. Машину випускали у різних виконаннях із 4 розмірами колісної бази. Найрозкішніша з них - "GS" (Grand Sport) - пропонувалася як родстер, спортивний седан та купе. Вона розвивала швидкість 161 км/год та успішно брала участь у ралі. Машини Hotchkiss цієї серії виграли ралі Монте-Карло п'ять разів. У 1950 році компанія приступила до випуску двох нових моделей - Hotchkiss-Gregroire та Hotchkiss-Anjou. Обидва автомобілі відносились до престижного сегменту та відрізнялися технічною досконалістю. Однак попит виявився дуже низьким і в 1954 році виробництво легкових автомобілів марки «Гочкісс» було припинено.