Сьогодні: 16 січня 2018 14:34

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 19 повідомлень ] 
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Maserati
ПовідомленняДодано: 11 січня 2014 14:44 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19223 раз.
Мазераті (італ. Maserati), італійська компанія, що спеціалізується на випуску комфортабельних спортивних автомобілів з ефектною зовнішністю і високими динамічними показниками. Входить до складу найбільшої італійської автомобільної корпорації «Fiat Auto SpA».
Кожен з братів Мазераті — Карло, Біндо, Альфьері, Маріо, Етторе і Ернесто — в тій чи іншій мірі, вніс свій внесок до розвитку компанії, яка досі носить їхнє ім'я. Карло, старший з братів, першим в сім'ї почав займатися автомобілями. Саме він і створив перший автомобіль Maserati, споряджений одноциліндровим двигуном і дуже простим шасі. Але хвороба і смерть 29-річного Карло Мазераті, що послідувала за нею, перервали роботу.
У сім'ї Мазераті було шестеро братів: Альфьєрі, Біндо, Карло, Етторе, Ернесто та Маріо. Маріо присвятив себе мистецтву. Карло почав вдалу кар'єру автогонщика, але в 1919 році помер від туберкульозу. Альфьєрі, Біндо і Ернесто працювали на автомобільній фірмі «Isotta-Fraschini». В 1914 році Альфіері вирішив відкрити власну майстерню в околицях Болоньї. Незабаром до нього приєдналися двоє молодших братів - Біндо і Ернесто, і вони разом побудували спортивний автомобіль з дволітровим двигуном. В 1926 році за фінансової підтримки Діато брати заснували компанію «Мазераті». Компанія почала випускати автомобілі з 4-, 6-, 8- і 16-циліндровими двигунами. Один з перших Maserati, керований Альфьєрі, переміг в 1926 році в Targa Florio.
Художник Маріо розробив емблему компанії - тризуб. В 1932 році помер Альфіері, проте залишилися три брати - Біндо, Етторе і Ернесто - вони і продовжили справу компанії.
У 1937-у році брати, що залишилися продали компанію «Мазераті» родині Орсі, яка у 1940-у перенесла штаб-квартиру компанії в рідне місто Модена, де вона і знаходиться до цього часу. Сім'я Орсі зробила ставку на випуск виключно спортивних автомобілів. Брати продовжили працювати в компанії, виконуючи роль інженерів на підставі десятирічного контракту. У гоночних серіях команда також часто брала перемоги, незважаючи на участь німецьких гоночних гігантів, таких як «Ауді» або «Мерседес». У 1940-у році Maserati отримала перемогу в Індіанаполісі.
Під час Другої світової війни компанія працювала для потреб італійської армії. В цей час «Мазераті» змагалася в розробці автомобіля з V16 для Беніто Муссоліні з Фердинандом Порше з Volkswagen, який побудував один для Адольфа Гітлера. Вони зазнали невдачі в цій спробі, і плани були переглянуті. Як тільки мирну угоду було підписано «Мазераті» повернулася до виробництва автомобілів серії Maserati A6, та участі в автогонках. Після закінчення 10-річного контракту брати покинули компанію сім'ї Орсі і заснували власну нову компанію під назвою O.S.C.A..
Відомий аргентинський пілот Хуан Мануель Фанхіо в 1950-х роках брав участь в гонках на автомобілях Maserati і в 1957 році на автомобілі Maserati 250F здобув перемогу в чемпіонаті світу з автогонок у класі Формула-1. Крім того, слід визнати успішними інші моделі - 200S, 300S, 350S, 450S, і що послідувала в 1961 році знаменитої Maserati Birdcage. Компанія «Мазераті» відмовилася від участі в змаганнях між фабриками-виробниками автомобілів після нещасного випадку на гонках Mille Miglia в Guidizzolo (1957), але продовжила будувати гоночні автомобілі для окремих замовників, що бажають брати участь в гонках від власного обличчя і не котрих не підтримували жодна з автомобільних компаній.
Після 1957 «Мазераті» сконцентрувалася на створенні дорожніх машин, а головний конструктор Джуліо Альфьєрі створив оснащений шестициліндровим двигуном Maserati 3500 2+2 купе з алюмінієвим корпусом.
В 1968 році в компанії відбулися великі зміни - вона була продана компанії «Сітроен». За деякими даними вартість операції склала один мільярд лір. Адольфо Орсі зберіг номінальну посаду президента, однак політика «Мазераті» сильно змінилася. Машини стали виготовлятися в небаченому досі темпі - до двох автомобілів в день. Сітроен запозичив досвід і двигун Maserati для створення моделі Citroën SM та інших моделей, а також Мазераті об'єднав деякі свої технології з технологіями Сітроен, наприклад, гідравлічну підвіску.
В 1970-ті роки лінійка Maserati складалася з відомих і престижних моделей: купе Maserati Merak з двигуном V6 робочим об'ємом 2965 см ³, Maserati Bora з мотором V8 в 4719 см ³, Maserati Khamsin з мотором V8 в 4930 см ³, а також розкішного седана Maserati Quattroporte теж з двигуном V8 в 4236 см ³. Однак в 1970-ті роки вибухнула нафтова криза, що змусила скоротити обсяг угод на авторинку, і особливо постраждав ринок спортивних автомобілів. У зв'язку з цим в 1974 році компанія «Сітроен» була змушена почати процедуру банкрутства і 23 травня 1975 року нова керуюча компанія PSA Peugeot Citroën, яка контролювала «Мазераті», оголосила про її ліквідацію.
В 1975 році компанію «Мазераті» придбав відомий гонщик і конструктор Алессандро де Томазо. Новий модельний ряд Maserati був представлений в 1976 році і включав в себе Maserati Kyalami та Maserati Quattroporte III.
В 1982 рік у була створена нова відносно дешева модель Maserati Biturbo з мотором V6, оснащеним подвійним турбонаддувом об'ємом 2 літри і потужністю 180 к.с. Автомобілі з двигунами об'ємом понад двох літрів обкладалися великими податками в Італії. Настільки великими, що ті відчутно «били по кишенях» навіть забезпечених людей. Але ця модель користувалася великим попитом. Поява «Biturbo» стало сенсацією. Під час економічної кризи і ціни злітаючі під небо на бензин компанія змогла по-новому поглянути на саму ідею суперкара. Вона створила маленьку «двохдверку» класичної компоновки. Зате мініатюрний салон представляв собою царство шкіри та дерева. Центральну консоль прикрашали годинник в золотому корпусі. Задумуючи «Biturbo», власник компанії «Мазераті» Алессандро Де Томазо міркував приблизно таким чином:
«Продавати величезні ненажерливі суперкари зараз неможливо. Однак з маленькою ексклюзивною машиною можна розраховувати на успіх. Компактний купе повиннен вийти легким і економічним. Великий мотор йому не потрібен ... »
Поставлена ставка виправдала себе. «Biturbo» легко увійшла в цей світ і стала відразу обростати модифікаціями. З'явилася експортна версія з двигуном 2,5 літра і розподіленим вприскуванням. Також в кінці 1980-тих були розроблені два нових купе: Maserati Shamal та Maserati Ghibli II, які були представлені в 1990 та 1992 роках відповідно. Зовнішність «Shamal» створював знаменитий стиліст Марчелло Гандіні. Він навіть залишив свій «автограф» на кузові у вигляді вирізу задньої колісної арки особливої ​​форми. Потужність цих автомобілів досягала 326 к.с. Ера «Biturbo» для «Мазераті» закінчилася в 1997 році.
Крім того, з 1988 році «Мазераті» поставляє 4-циліндрові мотори робочим об'ємом 2,2 л для комплектації американського Chrysler TC, виробленого компанією «Крайслер», яку очолював давній друг де Томазо Лі Якокка.
У травні 1993 році компанія «Мазераті» стала власністю концерну FIAT. Були зроблені значні вкладення, через що багато хто вважає це відродженням «Мазераті».
В 1999 почалася нова глава історії «Мазераті», яка була відкрита новою моделлю 3200 GT. Це був двохдверний купе, оснащене двигуном V8 об'ємом 3,2 літра з турбонаддувом потужністю 370 к. с. Автомобіль розганявся з 0 до 60 миль в годину за 5 секунд. Максимальна швидкість становила 285 км/год (177 миль/год).
В 1997, FIAT передала пакет з 50% акцій «Мазераті» в довгострокове користування «Феррарі» (в той час контрольоване також концерном FIAT). В 1999 «Феррарі» отримала повний контроль над компанією і перетворила «Мазераті» в підрозділ елітних автомобілів. В цей же час будується новий завод замість застарілого 1940-х років.
У 2011 р. Maserati представила свій перший кросовер Kubang. "Kubang, концептуальний автомобіль, який замінює минуле, залишаючись вірним цьому, відзначаючи шлях до майбутнього технологічної переваги, яке піклується про навколишнє середовище, що характеризується безпомилковими конструктивними особливостями" - повідомляється на офіційному сайті.

1946-1969
A6 · 3500 · 5000 GT · Mistral · Quattroporte I · Sebring · Mexico · Ghibli I
1970-1979
Khamsin · Bora · Indy · Merak · Quattroporte II · Quattroporte III · Kyalami
1980-1999
Biturbo · 420 · Spyder I · Quattroporte III Royale · Racing · Shamal · Karif · Barchetta · Ghibli II · Quattroporte IV · 3200 GT
2000-2012
Coupé · Spyder II · GranSport · Quattroporte V · MC12
Актуальні моделі:
GranTurismo · GranCabrio · Quattroporte VI · Ghibli III · Levante
Спортивні автомобілі:
26M · 8C · V8RI · 8CM · 8CLT · 8CTF · 8CL · 6CM · 4CL/4CLT · A6GCM · 150S · Tipo 63 · Tipo 65 · 250F · 200S · 300S · 350S · 450S · Tipo 61 "Birdcage" · Tipo 151 · Tipo 154 · MC12 GT1 · Trofeo
Концепт-кари:
Birdcage 75th · Kubang


Приєднані файли:
Maserati_logo.png

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 11 січня 2014 14:48 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19223 раз.
Maserati Kubang Concept '2011


Приєднані файли:
maserati_kubang_concept_1.jpg
maserati_kubang_concept_2.jpg

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 11 січня 2014 15:00 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19223 раз.
Maserati Quattroporte (AM107) '1966–69


Приєднані файли:
maserati_quattroporte_series_ii_1.jpg
maserati_quattroporte_series_ii_2.jpg
maserati_quattroporte_series_ii_3.jpg

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 11 січня 2014 15:04 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19223 раз.
Maserati Quattroporte II (AM123) '1974–78
Дизайн Bertone
Произведено 13 единиц
Первый экземпляр был собран в 1974 году, остальные 12 - в период с 1976 по 1978 год.


Приєднані файли:
maserati_quattroporte_ii_1.jpg
maserati_quattroporte_ii_2.jpg

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 11 січня 2014 15:07 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19223 раз.
Maserati Quattroporte (AM330) '1979–89
Дизайн ItalDesign
Произведено 2100 единиц
До 1981 года модель продавалась как Maserati 4porte.


Приєднані файли:
maserati_quattroporte_1.jpg
maserati_quattroporte_2.jpg

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 11 січня 2014 15:12 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19223 раз.
Maserati Royale '12.1986–90
Дизайн ItalDesign
Произведено примерно 55 единиц


Приєднані файли:
maserati_royale_1.jpg
maserati_royale_2.jpg
maserati_royale_3.jpg

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 11 січня 2014 15:14 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19223 раз.
Maserati Quattroporte '1994–98
Произведено 1670 единиц


Приєднані файли:
maserati_quattroporte_1.jpg
maserati_quattroporte_2.jpg

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 11 січня 2014 15:17 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19223 раз.
Maserati Quattroporte Evoluzione '1998–2001
Произведено 730 единиц


Приєднані файли:
maserati_quattroporte_evoluzione_1.jpg
maserati_quattroporte_evoluzione_2.jpg

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 11 січня 2014 15:20 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19223 раз.
Maserati Quattroporte '2004–08
Дизайн Pininfarina


Приєднані файли:
maserati_quattroporte_automatic_1.jpg
maserati_quattroporte_automatic_2.jpg
maserati_quattroporte_automatic_3.jpg

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 11 січня 2014 15:24 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19223 раз.
Maserati Quattroporte GTS '2013–н.в.


Приєднані файли:
maserati_quattroporte_1.jpg
maserati_quattroporte_2.jpg
maserati_quattroporte_3.jpg

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 11 січня 2014 15:45 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19223 раз.
MASERATI QUATTROPORTE III ROYALE 1989 (MINICHAMPS)


Приєднані файли:
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
5.jpg

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 11 січня 2014 15:48 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19223 раз.
MASERATI QUATTROPORTE V8 1998 (NEO)


Приєднані файли:
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
5.jpg

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 11 січня 2014 15:51 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19223 раз.
MASERATI QUATTROPORTE 2003 (EDICOLA)


Приєднані файли:
1.jpg
2.jpg
3.jpg

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 11 січня 2014 15:54 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19223 раз.
MASERATI QUATTROPORTE 3.2 V8 EVOLUZIONE 1998 (EDICOLA)


Приєднані файли:
1.jpg
2.jpg
3.jpg

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 11 січня 2014 15:57 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19223 раз.
MASERATI QUATTROPORTE 2013 (BBR-MODELS)


Приєднані файли:
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
5.jpg
6.jpg

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 11 січня 2014 16:00 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 17 липня 2013 09:34
Повідомлень: 5312
Вік: 57
Звідки: Львов
Подякував (ла): 19719 раз.
Вам подякували: 19223 раз.
MASERATI QUATTROPORTE 4.9 ROYALE III 1983 (NEO)


Приєднані файли:
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
5.jpg

_________________
- И запомните! У нас на форуме не существует выражений: "я устал ", "у меня нет времени", "я не смог"… Есть только выражение: "я - ленивая скотина!"
Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 27 квітня 2017 21:01 
Офлайн
Писар клЮбу
Писар клЮбу
Аватар користувача

З нами з: 20 липня 2013 21:13
Повідомлень: 7990
Вік: 50
Подякував (ла): 16779 раз.
Вам подякували: 17273 раз.
Maserati 3500GT рімейк Київської фабрики ім.Ватутіна-СРСР 83171692.jpg MASERATI-3500.jpg Maserati 3500GT.jpg Maserati 3500 bik.jpg Maserati 3500GT zad.jpg MASERATI-3500 tru.jpg


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 27 квітня 2017 21:22 
Офлайн
Писар клЮбу
Писар клЮбу
Аватар користувача

З нами з: 20 липня 2013 21:13
Повідомлень: 7990
Вік: 50
Подякував (ла): 16779 раз.
Вам подякували: 17273 раз.
Maserati Mistral
у металі-рімейк заводу "АТЕ-1" м.Москва СРСР
у пластику-рімейк заводу "Прогрес" м.Москва СРСР Maserati Mistral.jpg PA080046.JPG PA080047.JPG PC120007.JPG PB060044.JPG PB060045.JPG PB270013.JPG


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Maserati
ПовідомленняДодано: 27 квітня 2017 22:46 
Офлайн
Писар клЮбу
Писар клЮбу
Аватар користувача

З нами з: 20 липня 2013 21:13
Повідомлень: 7990
Вік: 50
Подякував (ла): 16779 раз.
Вам подякували: 17273 раз.
Maserati GHIBLI 1967-NOREV Jet Car.Кат № 820 Maserati_Ghibli_.jpg maserati_ghibli_1967_.jpg Maserati_Ghibli_Coupe_1967.jpg MASERATI CHIBLI.jpg MASERATI CHIBLI zad.jpg MASERATI CHIBLI verx.jpg


Догори
 Профіль  
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 19 повідомлень ] 

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Вперед:  
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Group
Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB